編輯部的車 全新飛度好體驗(yàn)
有別于第三代飛度偏向運(yùn)動(dòng)的外觀，全新飛度的外觀設(shè)計(jì)頗有向經(jīng)典致敬的味道，總體設(shè)計(jì)與第一代代飛度比較接近，偏向居家精致的風(fēng)格。
在此基礎(chǔ)上，全新飛度還派生出具有跨界風(fēng)格的潮越MAX版，而嘉臻的飛度正是這個(gè)版本。
嘉臻真的很佩服本田的設(shè)計(jì)師們，基于MM理念(Man Maximum Machine Minimum，乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化)開發(fā)的飛度，前懸要求比較短，而且還要照顧車內(nèi)的空間，最終得出的外觀可能是一個(gè)方方正正的盒子，但是設(shè)計(jì)師還是能在全新飛度上融入更多線條的美學(xué)，盡可能將外形修飾得流暢、平滑一些。
是的，每一臺(tái)飛度在每一個(gè)年輕人手上都是獨(dú)一無二的，它很好地成為了年輕人揮灑個(gè)性與品位的平臺(tái)，滿足著每一顆追求個(gè)性的心。
第四代飛度的開發(fā)總工程師田中健樹先生曾經(jīng)說過：“如果第四代的飛度只是繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，追求車內(nèi)空間更大，油耗更低的話，那么這只會(huì)讓用戶覺得理所當(dāng)然，失去附加價(jià)值，那么你就不能說換代飛度相對(duì)第一代有多大進(jìn)步。”
因此在新車身上，我們能看到了許多新的嘗試，例如加強(qiáng)舒適的嘗試、跨界的嘗試、發(fā)掘美感的嘗試等等。
嘉臻也樂于看到飛度的這些蛻變，正是這種不斷求變的精神，讓飛度一直保持著活力伴隨著年輕人成長(zhǎng)，而飛度本身也將遵從著自己初心，承載年輕人的夢(mèng)想出行。
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