雖然兩車定位都是緊湊型SUV，但領(lǐng)界S的車身尺寸幾乎全面碾壓了現(xiàn)代ix35，最直接的差距會(huì)體現(xiàn)在車內(nèi)的前后排腿部空間以及后備箱儲(chǔ)物容積上。值得一提的是，領(lǐng)界S的第二排座椅靠背是可以調(diào)節(jié)的，讓后排乘客更容易找到舒適的坐姿，況且后排還配有三個(gè)獨(dú)立頭枕，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)容易感到疲勞。

　　空間方面，由于乘坐者身高不同，實(shí)際體驗(yàn)上兩車的頭部空間相差不多。但是到了后排，明顯軸距更長(zhǎng)的領(lǐng)界S要更占優(yōu)勢(shì)，身材更高的乘坐者剩余的腿部空間比坐在現(xiàn)代ix35后排的體驗(yàn)者剩余的空間還要更長(zhǎng)，在緊湊級(jí)別中算是非常不錯(cuò)的了。

　　領(lǐng)界S乘坐空間展示：

　　現(xiàn)代ix35乘坐空間展示：

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界S搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率103kW（140PS），峰值扭矩225N·m，匹配CVT變速箱。值得一提的是，領(lǐng)界S的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就達(dá)到225N·m的峰值扭矩，配合CVT無(wú)極變速箱，使得澎湃的動(dòng)力輸出更平穩(wěn)順暢，適合家用。

　　而新款現(xiàn)代ix35搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率與領(lǐng)界S一致，為103kW（140PS），峰值扭矩242N·m，與之匹配的是7速變速箱。

　　今天對(duì)比的兩款車型都是緊湊型合資SUV里面比較熱門的選項(xiàng)，但如果細(xì)分下來(lái)其實(shí)它們還是有不小的區(qū)別。新款現(xiàn)代ix35內(nèi)外進(jìn)行了革新，加之顏值的打造一直是韓國(guó)品牌的拿手好戲，所以ix35其實(shí)更適合那類追求潮流前端、極致個(gè)性化的年輕朋友。領(lǐng)界S更像是一位全能選手，它幾乎能做到了面面俱到，外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)而不落俗套，經(jīng)得起細(xì)細(xì)品味，車內(nèi)的用料、空間以及科技、豪華氛圍的營(yíng)造更是同級(jí)別當(dāng)中幾乎難尋敵手，加上主推車型—鉑領(lǐng)型不過(guò)才13萬(wàn)出頭的售價(jià)，綜合來(lái)看無(wú)疑它才是更接地氣的選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）