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大氣又實(shí)用 四款中型SUV誰更值得買?

2021-01-06 13:54:13 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于注重實(shí)用而且預(yù)算比較充裕的家用車消費(fèi)者來說,中型SUV有著很強(qiáng)的吸引力,一輛產(chǎn)品力出色的中型SUV擁有著寬敞的空間和良好的通過性,可以為家人提供更加舒適的乘坐體驗(yàn),而且遇到一些非鋪裝路面也能從容地應(yīng)對。今天,小編就為大家?guī)砹怂目顚?shí)力出色的合資品牌中型SUV,一起來看看它們的表現(xiàn)如何吧。

  漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格走了成熟路線,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,大燈給人一種不怒自威的感覺,整個前臉看起來很有氣勢。

  來到車身側(cè)面,該車尺寸是4890/1925/1720mm,軸距為2790mm,配備了鄧祿普輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/60 R18。

  往后來看,漢蘭達(dá)的車尾看起來十分飽滿,尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部的輪廓在視覺上富有敦實(shí)感,硬朗的車尾造型和車頭遙相呼應(yīng)。

  漢蘭達(dá)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙色的設(shè)計(jì),搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾,整體的觀感符合主流消費(fèi)者的審美。

  該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),造型看起來中規(guī)中矩,給人的握感體驗(yàn)很普通,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

  再來看一下中控屏,漢蘭達(dá)的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),布局很常見,但實(shí)用性還是可以的。功能配置方面,該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

  功能配置方面,漢蘭達(dá)配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、前排車窗一鍵升降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適便利配置。

  漢蘭達(dá)配備了織物座椅,座墊的承托性不錯,整體的包裹性也還可以,能夠?yàn)轳{乘者提供良好的乘坐舒適性。

  漢蘭達(dá)的后排空間表現(xiàn)不錯,頭部腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用沒什么問題。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

  漢蘭達(dá)的后備廂空間表現(xiàn)非常出色,內(nèi)部造型規(guī)整,而且后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個更大的載物空間,滿足日常家用不在話下。

  動力方面,漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩是350?!っ?,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  探岳 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro的前臉顯得頗具大氣的感覺,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,再搭配棱角分明的大燈,整體的視覺效果十分耐看。

  從側(cè)面看,該車車身尺寸是4589/1860/1660mm,軸距是2731mm,配備了鄧祿普輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。

  車尾方面,探岳的尾部線條設(shè)計(jì)十分清爽簡潔,尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)比較豐富,點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度,沉穩(wěn)的車尾風(fēng)格和車頭遙相呼應(yīng)。

  探岳的內(nèi)飾給人一種十分時尚的感覺,布局充滿了動感氣息,搭配了碳纖維紋理飾板進(jìn)行裝飾,整體的視覺效果很有特色,符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  該車的平底三輻式方向盤握感飽滿細(xì)膩,讓人愛不釋手,采用了真皮材質(zhì),配備了方向盤加熱、方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

  中控屏部分,探岳的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì),造型時尚,實(shí)用性不錯。功能配置方面,該車配備CarLife、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

  功能配置方面,探岳配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。另外,該車配備車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適便利配置。

  探岳的座椅采用了皮、Alcantara混搭材質(zhì),整體的乘坐感受比較舒適。同時,該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。

  探岳的后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時,該車配備后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)、出風(fēng)口。

  探岳的后備廂內(nèi)部造型規(guī)整,存放行李物品比較方便,而且后排座椅還支持比例放倒,滿足日常出行的載物需求沒什么問題。

  動力方面,探岳配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率是186馬力,峰值扭矩是320?!っ?,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版的車頭呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑色的中網(wǎng)顯得十分具有視覺沖擊力,再搭配犀利的分體式大燈,整個前臉看上去比較前衛(wèi)個性,對年輕消費(fèi)者很有吸引力。

  從側(cè)面看,該車車身長寬高是4646/1843/1695mm,軸距為2725mm。該車的輪胎來自固特異,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

  探界者的車尾顯得頗具運(yùn)動的感覺,排氣布局運(yùn)用雙邊共四出的設(shè)計(jì),再加上精致的熏黑尾燈,尾部的線條設(shè)計(jì)比較動感,整體看起來十分協(xié)調(diào)。

  探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較時尚動感,中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,整體的視覺效果讓人眼前一亮。

  該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),造型比較傳統(tǒng),握感飽滿舒適,多功能按鍵增加了駕駛便利性,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

  再來看一下中控屏,探界者的中控屏造型簡約美觀,實(shí)用性還不錯。功能配置方面,該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

  再看下配置,探界者配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時,該車配備自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、可開啟全景天窗等多項(xiàng)舒適便利配置。

  探界者配備了真皮座椅,座椅填充物軟硬適中,乘坐起來十分舒適。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

  探界者的后排空間表現(xiàn)不錯,腿部空間有一定的余量,日常的乘坐舒適性有保障。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

  探界者的后備廂空間足以滿足日常家用,內(nèi)部造型規(guī)整,而且可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展載物空間,空間靈活性還不錯。

  動力方面,探界者配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩350?!っ?,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。

  銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座的車頭顯得非常敦實(shí),格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),搭配了銀色飾條進(jìn)行裝飾,大燈看起來銳利有神,整個前臉的造型有著不錯的氣場。

  配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

  該車車身尺寸為4878/1925/1734mm,軸距是2850mm。該車配備了米其林輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19,采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

  車尾方面,銳界的尾部看起來十分魁梧有力,下方排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),尾燈看上去很時尚,車尾扎實(shí)的線條勾勒出了硬朗的造型。

  銳界的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,布局簡潔明了,搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的設(shè)計(jì)元素,整體的觀感符合主流消費(fèi)者的審美。

  該車的三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型比較傳統(tǒng),觸感細(xì)膩,給人的握感體驗(yàn)比較不錯,標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。

  中控屏部分,銳界的豎式中控屏造型美觀,不僅實(shí)用,還很顯檔次。再看下配置,該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

  接下來看下配置,銳界配備胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時,該車配備全車車窗一鍵升降、可開啟全景天窗、上坡輔助等多項(xiàng)舒適便利配置。

  銳界采用了仿皮座椅,座椅寬大厚實(shí),提供了良好的包裹性和舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

  銳界的第二排空間表現(xiàn)還可以,第三排空間比較局促,長時間乘坐的話,舒適性并沒有那么高,短途應(yīng)急會更好。此外,該車配備出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

  由于采用了7座的布局,銳界的后備廂常規(guī)容積只有233L,但是后排座椅支持比例放倒,必要時可以擴(kuò)展出更大的載物空間來滿足需求。

  配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

  動力方面,銳界配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩390?!っ?,匹配8擋自動變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

  小編總結(jié):漢蘭達(dá)的銷量一直都比較不錯,這也說明了消費(fèi)者對它的實(shí)力還是很認(rèn)可的。探岳的行駛品質(zhì)不錯,可以為日常駕駛帶來較好的體驗(yàn)。探界者的外觀十分帥氣,配置表現(xiàn)也比較厚道,綜合實(shí)力不容小覷。銳界擁有7座的布局,需要時可以滿足更多的載人需求。屏幕前的你覺得哪一款車的表現(xiàn)更加有吸引力呢?快到評論區(qū)說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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