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城市SUV不知道怎么選? 我來(lái)告訴誰(shuí)是真正實(shí)力派

2020-12-29 21:12:09 作者:huangkeyu1

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)至今日,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最熱門的車型依然是SUV,尤其是緊湊級(jí)SUV。所以這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)大,可選擇的車型也特別多。那到底怎么選?這也是常常被問的購(gòu)車問題了。如果你的預(yù)算在25萬(wàn)元左右,那就給大家推薦四款熱門的日系緊湊級(jí)SUV。那到底哪一款才最適合你?下面先來(lái)給大家盤一盤它們各自都有怎樣的實(shí)力。

 
官方指導(dǎo)價(jià):22.48-25.88萬(wàn)元

  從歷史來(lái)看的話,豐田RAV4可以說(shuō)是最早的城市SUV車型了,從1994年誕生至今一直長(zhǎng)盛不衰。目前在售已經(jīng)是家族的第五代車型了,那筆者推薦的是雙擎車型(即混動(dòng)),售價(jià)區(qū)間在22.48-25.88萬(wàn)元區(qū)間。那它相比同級(jí)有怎樣的亮點(diǎn)?

  亮點(diǎn)一:同級(jí)獨(dú)有的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

  這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)叫做“E-Four”,相比傳統(tǒng)的帶中央差速器的四驅(qū)車型(比如奇駿的適時(shí)四驅(qū)),這套四驅(qū)系統(tǒng)取消了傳動(dòng)軸、中央差速器等部件,直接在后軸上安裝了一個(gè)電機(jī)。這樣一來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪,而后輪單獨(dú)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),從而達(dá)到四輪驅(qū)動(dòng)的效果,前后輪動(dòng)力分配最高可達(dá)20:80。

  得益于電機(jī)的瞬時(shí)扭矩釋放,這套系統(tǒng)相比同級(jí)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著更好的響應(yīng)速度,同時(shí)即便在一些難度較大的越野路況下也有著更好的脫困能力,偶爾周末野外郊游撒野也不在話下。那如果不到野外去就不需要這套四驅(qū)系統(tǒng)了?其實(shí)不然,這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)也可以讓你在城市路面有著更好的行駛穩(wěn)定性,尤其是濕滑的雨雪天氣,關(guān)乎日常的行車安全。

  亮點(diǎn)二:兼顧強(qiáng)動(dòng)力與低油耗

  這套混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),集合了激光熔覆氣門座技術(shù)、D-4S高壓缸內(nèi)直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統(tǒng)以及VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù),熱效率高達(dá)41%。前后電機(jī)的最大功率分別達(dá)到了88kW/40kW,系統(tǒng)總功率達(dá)到163kW,完全不輸那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

  實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),整個(gè)加速過(guò)程相當(dāng)暢快,尤其在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)可以說(shuō)是隨傳隨到,隨心所欲。不過(guò)它給人的運(yùn)動(dòng)感倒沒有太強(qiáng)烈,主要是動(dòng)力的輸出實(shí)在是太平順,不知不覺間速度就起來(lái)了。其實(shí)它的加速并不弱,我們實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間也僅為8秒出頭,這個(gè)成績(jī)?cè)谌障祵?duì)手里也是位于前列的。

 

  既然動(dòng)力這么強(qiáng),那會(huì)不會(huì)很費(fèi)油?不會(huì),因?yàn)樗秦S田的混動(dòng)。除了前面提到的高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)外,搭配雙電機(jī),整套系統(tǒng)的傳遞效率也相當(dāng)高,我們實(shí)測(cè)的百公里綜合油耗也是5L出頭,對(duì)于一臺(tái)四驅(qū)的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)的優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)明顯了。另外值得一提的是,這套混動(dòng)系統(tǒng)不需要你去充電,當(dāng)做汽油車開就好了,完全不需改變你的用車習(xí)慣。

  亮點(diǎn)三:突出的行駛品質(zhì)

  RAV4榮放詢底價(jià)|查參配)雙擎來(lái)自備受好評(píng)的豐田TNGA-K平臺(tái),賦予了它突出的行駛品質(zhì),尤其是混動(dòng)車型。首先是底盤的調(diào)校,它采用前麥弗遜+后雙叉臂式懸架系統(tǒng),從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看整個(gè)底盤給人感覺會(huì)更有韌勁與厚重感,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是走爛路保證舒適性,在彎道中也兼顧了支撐性,行駛品質(zhì)較上代是有明顯提升的,駕駛感也更好。

  另一方面,NVH表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。在車輛啟動(dòng)的時(shí)候,大部分情況下發(fā)動(dòng)機(jī)是不介入的,這樣就少了啟動(dòng)和怠速時(shí)的帶來(lái)噪音及振動(dòng);而在高速巡航時(shí),車廂對(duì)于路噪與風(fēng)噪的抑制同樣到位,車廂內(nèi)也能保持良好的靜謐性。對(duì)于一款日常代步的SUV,隔音性能表現(xiàn)尤為重要。

  此外RAV4榮放雙擎在冰雪路面上的表現(xiàn)同樣出彩。基于THS II混動(dòng)系統(tǒng)的PCU與PSD相互協(xié)同,實(shí)現(xiàn)引擎與電機(jī)自如切換,動(dòng)力分配無(wú)縫銜接,在冰雪路面上給人暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。搭載NEW E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)的RAV4榮放雙擎在附著力較低、復(fù)雜多變的冰雪路況下能夠輕松馳騁。此外,同級(jí)領(lǐng)先的Trail模式在崎嶇冰雪道路上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,一鍵脫困能隨時(shí)解決突發(fā)問題。此外流媒體后視鏡也解決了冰雪路況下視野不佳的問題,提升了行車安全。

  亮點(diǎn)四:主動(dòng)安全配置豐富

  除了提升駕駛品質(zhì)外,TNGA架構(gòu)的另一個(gè)亮點(diǎn)就是豐富的主被動(dòng)安全配置,而且不只是頂配車型的專屬,裝機(jī)率相當(dāng)高。RAV4榮放雙擎全系標(biāo)配DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(即TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)),這是同級(jí)車型都做不到的。

  尤其是全速域DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和LTA車道循跡輔助系統(tǒng),這兩個(gè)功能相當(dāng)實(shí)用,跑高速能很大程度上緩解駕駛疲勞,提高跑長(zhǎng)途的駕駛安全性,相信用過(guò)這個(gè)功能的朋友都有感觸。

  另外,RAV4榮放雙擎全系標(biāo)配7氣囊,而駛席膝部氣囊則是同級(jí)獨(dú)有的??蓜e小看這個(gè)小小的膝部氣囊,它的重要性可大了。在碰撞中由于沒有更多的緩沖區(qū),膝部很容易受到不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重傷害。而膝部氣囊則大大降低膝部傷害程度。

  其他配置方面,像無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)等更是應(yīng)有盡有。值得一提的是,RAV4榮放雙擎還配備了同級(jí)尺寸最大的10.1英寸多媒體顯示系統(tǒng),具有CarLife和原廠映射功能,人機(jī)交互方便。

  亮點(diǎn)五:同級(jí)少有的硬派風(fēng) 實(shí)用大空間

  這一代的RAV4榮放雙擎的外觀設(shè)計(jì)變化很大,完全沒有了上代車型的那種休旅氣息,走的反而是一種同級(jí)少有的硬派風(fēng)。無(wú)論論是棱角分明稍顯兇狠的前臉,還是粗獷的尾燈造型,展現(xiàn)出的都是硬派SUV的作風(fēng)。在城市SUV造型風(fēng)格設(shè)計(jì)越來(lái)越同質(zhì)化的今天,這種別具一格的造型設(shè)計(jì)反而更像一股清流,很有自己的風(fēng)格特點(diǎn)。

  從數(shù)據(jù)來(lái)看,雖然RAV4榮放雙擎的車身長(zhǎng)度不占優(yōu)勢(shì),不過(guò)2690mm的軸距相比本田CR-V詢底價(jià)|查參配)和皓影都有著明顯的優(yōu)勢(shì),也就意味著內(nèi)部空間(尤其是后排)會(huì)有更好的表現(xiàn)。另外,相比奇駿來(lái)說(shuō),1855mm的車身寬度能帶來(lái)更好的車內(nèi)橫向空間,尤其后排坐滿三人情況下,空間感會(huì)更好。

  小結(jié):如果你比較挑剔,對(duì)于一款SUV有更全面需求,比如動(dòng)力強(qiáng)又要省油、主被動(dòng)安全配置高、空間實(shí)用、造型不能太普通、還能周末郊游撒野等等,那么RAV4雙擎無(wú)疑是個(gè)很好的選擇,甚至?xí)瞿愕念A(yù)期。

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