繽瑞F-TYPE版的紅黑雙色皮質(zhì)座椅無論在視覺上還是在乘坐上都是其加分項(xiàng)，一體式的運(yùn)動座椅與整車調(diào)性一致，座椅上半部分的菱型網(wǎng)狀處理在同級別車型里也較為少見。

　　后排座椅保持同樣的設(shè)計，中部頭枕與扶手均沒有缺失。值得一提的是，后排座椅的加長腿托，能夠帶來更好的支撐性，減少乘坐的疲勞感。

　　艾瑞澤5 PLUS的座椅相比繽瑞的座椅要更為樸實(shí)，座椅設(shè)計較為寬大厚實(shí)，兩側(cè)翼位能夠兼顧承托性，體驗(yàn)感較為舒適。

　　兩款車的后排座椅設(shè)計不相上下，中部頭枕與扶手同樣出現(xiàn)在艾瑞澤5 PLUS上，座墊寬厚，能夠帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　相比艾瑞澤5 PLUS，繽瑞在后排缺少出風(fēng)口的配置，僅提供了USB接口和儲物格，多少影響了后排乘客的乘坐舒適性。

　　繽瑞F-TYPE版由于采用溜背式設(shè)計，在后排的頭部空間相應(yīng)會有一些影響，身高188cm的體驗(yàn)者頭部空間余量為兩指。而在前排的坐姿及頭部空間部分，兩車的表現(xiàn)都符合預(yù)期。而兩位體驗(yàn)者存在身高差別，因此在空間體驗(yàn)上僅為參考。

繽瑞乘坐空間展示：

艾瑞澤5 PLUS 乘坐空間展示：

　　兩款定位為消費(fèi)級的轎車，給年輕人展現(xiàn)了不同產(chǎn)品之間的差異。要說運(yùn)動化，無疑是繽瑞F-TYPE版的更加徹底，官方運(yùn)動套件的加入讓人眼前一亮，動力系統(tǒng)同樣有著操控上的期待。而對艾瑞澤5 PLUS而言，小艾版的“運(yùn)動化”造型相比繽瑞略顯保守了些，好在動力性能上并沒有讓步。

　　而在車廂內(nèi)部的打造方面，兩款車的表達(dá)方式也截然不同。繽瑞F-TYPE版延續(xù)了激進(jìn)的調(diào)性，而艾瑞澤5 PLUS更注重沉穩(wěn)氛圍的營造。配置上也更具優(yōu)勢，人臉識別、遠(yuǎn)程啟動等嘗鮮配置的下放展現(xiàn)誠意。以上就是兩款車存在的異同，如何選擇相信你也已經(jīng)有答案了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）