【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】高顏值、硬操控，是部分年輕消費(fèi)群體選車時(shí)所追求的標(biāo)準(zhǔn)。放眼當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，沒有一款主流的乘用車能夠躲得過貼上“個(gè)性”“年輕化”的標(biāo)簽。但在眼花繚亂的車市里，并不是所有標(biāo)定個(gè)性的新車都適合他們，想要打動(dòng)更多的年輕人，還得是物美價(jià)廉的消費(fèi)級(jí)車型。

　　而一向以“大滿貫”出場(chǎng)的自主品牌們，正是這些高性價(jià)比消費(fèi)級(jí)車型的主推手。將目光鎖定在年輕人更容易接受的8萬(wàn)元級(jí)別里，我們找來了兩款“熱辣辣”的新車，來看看它們的表現(xiàn)誰(shuí)更能夠打動(dòng)現(xiàn)在的年輕人？

　　如果時(shí)常有關(guān)注自主品牌轎車的銷量排行榜，或許不會(huì)對(duì)吉利繽瑞感到陌生。上市兩年來，繽瑞依靠其年輕化的容顏，以及出色的產(chǎn)品力，一直活躍在主流的熱銷榜單上。面對(duì)變幻莫測(cè)的汽車市場(chǎng)，想要保持新鮮度還需要適時(shí)的完成改款升級(jí)。

　　這不，在新款繽瑞上市前，另一個(gè)主流的自主品牌，奇瑞也宣告全新轎車——艾瑞澤5 PLUS上市。在這款新車的身上，我們能感受到奇瑞為了貼近年輕人的生活場(chǎng)景，所帶來的新嘗試，同時(shí)提供兩種不同設(shè)計(jì)的版本，以求滿足不同消費(fèi)群體的選車需求。

　　新款繽瑞主要在1.4T動(dòng)力的車型上進(jìn)行升級(jí)，共推出了亞運(yùn)版與F-TYPE版，而后者也是我們將要重點(diǎn)介紹的版本。F-TYPE版不同于舊款繽瑞較為保守的設(shè)計(jì)，以更為個(gè)性的面貌和全副黑化套件，將年輕人所要展現(xiàn)的氣質(zhì)涵蓋其中。因此，10.98萬(wàn)元的1.4T F-TYPE旗艦版自然成為應(yīng)戰(zhàn)的對(duì)象。

　　反觀艾瑞澤5 PLUS這邊，新車同樣擁有兩套版本。小澤版在最新的LIFE IN MOTION 3.0設(shè)計(jì)理念影響下，設(shè)計(jì)上多以平直線條為主，營(yíng)造新車沉穩(wěn)、大氣的一面；而小艾版在設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，前臉采用不規(guī)則的立體中網(wǎng)，熏黑式的處理將個(gè)性化的貫徹到底。想要對(duì)標(biāo)繽瑞的F-TYPE版，小艾版在線請(qǐng)求出戰(zhàn)。為了保持客觀公平，我們選擇了價(jià)位相近的小艾1.5T 智PLUS版，指導(dǎo)售價(jià)為9.99萬(wàn)元。

　　繽瑞F-TYPE版車身多處采用熏黑運(yùn)動(dòng)化套件，盾牌式的蜂窩式中網(wǎng)配合品牌LOGO，相較以往吉利的前臉設(shè)計(jì)，有了不少的新鮮感。下沉式的保險(xiǎn)桿造型，內(nèi)部同樣采用了蜂窩式的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)形成上下對(duì)稱的布局。兩側(cè)的“C”型獠牙將前臉的兇悍程度提升到新的境界。

　　仔細(xì)一看，蜂窩式中網(wǎng)上面還有特別的標(biāo)識(shí)“F”，就像大眾的高爾夫R一樣，專屬的銘牌更能彰顯出身份的特別，同樣也滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追逐。

　　鷹眼式的前大燈組在眼角位搭配了三條豎狀燈帶，提升了前大燈組的質(zhì)感，在點(diǎn)亮大燈后辨識(shí)度進(jìn)一步提高。而上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)也能拉伸前臉的橫向視角。

　　艾瑞澤5 PLUS小艾版的“X”型前臉同樣辨識(shí)度不低。主流的運(yùn)動(dòng)元素無(wú)不缺少蜂窩式的中網(wǎng)作為支撐，這么一說，艾瑞澤5 PLUS的設(shè)計(jì)好像沒有更特別的地方。其實(shí)不然，下包圍就沒有繼續(xù)采用蜂窩設(shè)計(jì)，而是運(yùn)用了三道橫置式鍍鉻，增加了前臉的垂直立體性。

　　相比繽瑞的前大燈，艾瑞澤5 PLUS則顯得更加的細(xì)長(zhǎng)扁平。開眼角的設(shè)計(jì)得以與中網(wǎng)貫通，進(jìn)一步營(yíng)造扁平，且富有層次的前臉質(zhì)感。燈組內(nèi)部采用LED遠(yuǎn)近光源，倒“L”型的LED日間行車燈與矩陣排列的燈帶相得益彰，呈現(xiàn)出銳利的視覺效果。