車主訪談：理想ONE車主體驗2021款唐DM

30萬級自主品牌中型SUV里，理想ONE對比2021款唐DM，會擦出怎樣的火花？

四屏交互是個怎樣的體驗？副駕女友表示很滿意

車內(nèi)四大觸控屏亦是理想ONE最吸引人的地方之一。不過，這四屏交互操作起來會不會很雞肋？下面我們來體驗一番。

完善度已足夠“理想” 試駕理想ONE

在造車新勢力蕓蕓眾生中，理想汽車是一個“獨特”存在。旗下首款產(chǎn)品理想ONE并不是一臺純電動車，而是一臺以電驅(qū)為基礎(chǔ)的“增程式智能電動車”。這種相對小眾的動力結(jié)構(gòu)，讓市場上的質(zhì)疑聲不斷，那么理想ONE怎樣消除消費者的疑慮？作為奶爸車它足夠稱職嗎？隨著交付時間越來越近它準(zhǔn)備好了嗎？心里帶著各種疑問的我，終于來到理想汽車常州制造基地跟它進(jìn)行一次親密接觸。

“李想”走進(jìn)現(xiàn)實 解析理想智造ONE

李想作為80后企業(yè)家的代表人物，在離開汽車網(wǎng)絡(luò)媒體行業(yè)以后也一直沒有閑著。2015年，李想創(chuàng)辦車和家，它定位定位于未來智能交通服務(wù)商，致力于打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。經(jīng)過3年的發(fā)展，首款增程式電動車?yán)硐胫窃霴NE正式發(fā)布，這也說明李想的理想終于快要實現(xiàn)了。

理想或在2022年發(fā)布純電車型 有望搭載400V超充

近日，我們從相關(guān)渠道了解到，理想計劃基于全新的純電平臺推出純電車型BEV，最早或于2022年正式發(fā)布，隨后2023年上市。

賣出2516輛，理想ONE 7月銷量環(huán)比增長33%

理想汽車公布了理想ONE 7月的銷量數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源于中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)），理想ONE 2020年7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長33%

多達(dá)10項變化，理想ONE上線全新OTA

理想汽車在5月31日開始陸續(xù)向車主推送V1.2.5版本OTA，目前升級在有序進(jìn)行當(dāng)中。

新一代豐田陸巡首次曝光 搭載3.5T/明年4月首發(fā)

我們獲取了新一代豐田蘭德酷路澤諜照。新車動力或推出搭載3.5T燃油版和3.5T+電動機組成的混動版。

為喜歡買單 試駕哈弗初戀 大四版

并不像外界猜測那樣，哈弗初戀是H2的換代版。實際上，初戀其實和大狗一樣，算是一個獨立的車型。

全新廣汽豐田漢蘭達(dá)或明年9月上市 全系混動引擎

全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車將延續(xù)海外版設(shè)計，同樣基于TNGA-K平臺打造，而動力僅搭載2.5L混動總成。