殿堂級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV 測(cè)試保時(shí)捷Macan S

運(yùn)動(dòng)世家的保時(shí)捷，推出了眼前的這輛Macan S。它一眼看上去跟滿街跑的普通Macan沒(méi)什么區(qū)別，卻讓小編試車(chē)后直呼過(guò)癮！

保時(shí)捷Macan 2.0T評(píng)測(cè) 底盤(pán)升高的跑車(chē)

作為保時(shí)捷近些年來(lái)最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來(lái)就備受關(guān)注，它“親民”的售價(jià)，讓普通人也有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)保時(shí)捷，但同時(shí)它與奧迪Q5同平臺(tái)的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺(tái)保時(shí)捷嗎？

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶，從2014年有統(tǒng)計(jì)以來(lái)，在累計(jì)售出的30萬(wàn)輛保時(shí)捷Macan里面，有超過(guò)半數(shù)的車(chē) 都是進(jìn)口到了中國(guó)市場(chǎng)。如此一來(lái)，保時(shí)捷Macan中期改款車(chē)型放在了中國(guó)上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會(huì)在巴黎車(chē)展上公開(kāi)亮相，同時(shí)搭載2.0T引擎的入門(mén)版Macan售價(jià)已經(jīng)公布，為55.8萬(wàn)元起售。 據(jù)悉，新車(chē)即日便可預(yù)定，最快第四季度提車(chē)，總而言之就是讓中國(guó)消費(fèi)者可以早一點(diǎn)開(kāi)始買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。

保時(shí)捷冰雪賽道體驗(yàn) 直讓人懷念柏油路

玩游戲要集齊保時(shí)捷全系車(chē)型都挺不容易的，更別說(shuō)被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來(lái)說(shuō)還不樂(lè)開(kāi)了花。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車(chē)卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動(dòng)漫里送豆腐的豐田神車(chē)那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時(shí)捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國(guó)大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時(shí)，終于來(lái)到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來(lái)好好體驗(yàn)一下保時(shí)捷的“二愣子開(kāi)法”吧！

假SUV真跑車(chē) 評(píng)測(cè)保時(shí)捷Macan Turbo

如果問(wèn)我開(kāi)過(guò)最快的百萬(wàn)級(jí)SUV是？X5？Cayenne？攬勝運(yùn)動(dòng)版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬(wàn)級(jí)SUV性能第一位。

保時(shí)捷計(jì)劃推Macan純電版 爭(zhēng)取更大純電車(chē)市場(chǎng)

2018年保時(shí)捷Macan的全球銷(xiāo)量為86000輛，占據(jù)品牌總銷(xiāo)量三分之一。

低調(diào)開(kāi)放！特斯拉超充樁已支持其它品牌電動(dòng)車(chē)

無(wú)疑也將有助于進(jìn)一步加速電動(dòng)車(chē)的普及...

新一代豐田陸巡首次曝光 搭載3.5T/明年4月首發(fā)

我們獲取了新一代豐田蘭德酷路澤諜照。新車(chē)動(dòng)力或推出搭載3.5T燃油版和3.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版。

為喜歡買(mǎi)單 試駕哈弗初戀 大四版

并不像外界猜測(cè)那樣，哈弗初戀是H2的換代版。實(shí)際上，初戀其實(shí)和大狗一樣，算是一個(gè)獨(dú)立的車(chē)型。

全新廣汽豐田漢蘭達(dá)或明年9月上市 全系混動(dòng)引擎

全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)或于2021年9月正式上市。新車(chē)將延續(xù)海外版設(shè)計(jì)，同樣基于TNGA-K平臺(tái)打造，而動(dòng)力僅搭載2.5L混動(dòng)總成。