【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不管SUV這兩年是多么的火爆，但緊湊型車依然是我們國內(nèi)的銷售主力車型，雖然利潤方面不及中級車，但這是各大廠商圈地劃線的重要工具，因此緊湊型車也是各大車企的市重中之重。但這樣帶來的一個(gè)后果就是車型實(shí)在是太多，廝殺的也太過激烈，光10-15萬這5萬的價(jià)格區(qū)間里就有合資緊湊型車40輛之多，450個(gè)車型可選。消費(fèi)者該有多迷茫啊？不過不用急，消費(fèi)者可以先看看我們導(dǎo)購組的海選導(dǎo)購選擇自己中意的幾款車型，再通過對比導(dǎo)購在這幾款中選擇最適合自己的一款。最后看中車之后，就是到了我們今天的主題了，決定具體買哪個(gè)型號。

● 低配缺乏誠意 上海大眾新桑塔納購車手冊

　　對于30年前的小轎車大家都有什么樣的記憶？對于大眾品牌的小轎車大家有什么樣的記憶？對于桑塔納這個(gè)名詞大家又有什么樣的記憶？趕在2012年末上市的新桑塔納能將上面的三個(gè)問題串起來回答：中國國產(chǎn)的第一輛合資品牌轎車、大眾在中國市場迄今為止最成功、銷量最大的一款車型桑塔納迎來了自己的新生！這注定是中國汽車史中值得去記住的東西，而這款新桑塔納到底有多少誠意？其性價(jià)比是否依舊優(yōu)秀？今天筆者就從其上市后正式公布的配置方面來給大家分析分析，看看有沒有哪款桑塔納是值得購買的。

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● 性價(jià)比升級 新?？怂箖蓭?三廂購車手冊

　　新福克斯的上市并沒有讓翹首以待的人等到5月以后，在北京車展開幕之初，就迫不及待地開售了。窺其價(jià)格（11.99-16.99萬），很可能是考慮到趁著速騰的價(jià)格風(fēng)波未平定的情況下，希望消費(fèi)者對新?？怂沟氖蹆r(jià)有所寬容（不管怎么說都比速騰要便宜！）。

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● 新朗逸的對手來了 大眾新寶來購車手冊

　　南北大眾自誕生的那一天起就注定了這兩家企業(yè)將要在同一片市場進(jìn)行激烈地斗爭，因此不難想象在看到了銷量榜上新朗逸以每月3萬臺(tái)的銷量遙居榜首時(shí)，一汽大眾是該有多么的不淡定？在推出了更高一級別的重磅車型新速騰也沒能打敗新朗逸后，不甘心的一汽大眾又迅速地對與朗逸共平臺(tái)的寶來進(jìn)行了更新?lián)Q代。這樣，我們在新朗逸之余又有了另外一個(gè)選擇，下面我們就來看看新寶來到底哪款才是代替新朗逸的最佳選擇。

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● 價(jià)格比新速騰要給力 新朗逸購車手冊

　　關(guān)于新朗逸，早在北京車展上我的同事就總結(jié)過，“新朗逸直接導(dǎo)致了一批老款朗逸車主瞬間悔青腸子”。外觀升級，配置提升，價(jià)格變化也不大，這讓本來就熱銷的朗逸更多了幾分底氣。對于以購置家轎為目標(biāo)的中國消費(fèi)，新朗逸無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，所以新朗逸延續(xù)老款的熱銷應(yīng)當(dāng)是十拿九穩(wěn)了。本期購車手冊我們就一起來看看，在新朗逸的10款車型中，哪一款性價(jià)比最高，哪一款最值得購買。

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● 豪華版是你唯一選擇 大眾新速騰購車手冊

　　新一代速騰總算上市了，不過相對于頗受好評的老款來說，它的出現(xiàn)并沒有獲得一致的認(rèn)可。不管是大眾最近的一些類似DSG的負(fù)面新聞，還是新速騰本身的減配行為，都讓它置于一個(gè)風(fēng)口浪尖上，畢竟各種減配后那個(gè)幾乎和上一代相同的售價(jià)是擺在那的。

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● 和油老虎說再見 2013款別克凱越購車手冊

　　作為新三樣的代表人物之一的別克凱越上市已有十年，但憑借較低的售價(jià)和皮實(shí)的質(zhì)量以及別克品牌的巨大優(yōu)勢，凱越的銷量至今依然讓人結(jié)舌。不過皮實(shí)的凱越雖然賣的很好，但也不是毫無缺點(diǎn)的，其中最為廣大消費(fèi)者頭痛的就是美系車的慣例油耗問題。但2013年2月1號新上市的新凱越將搭載一款全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分也有原來的4AT升級為6AT，動(dòng)力總成的優(yōu)化將會(huì)帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這么一來之前的油老虎帽子總算是徹底的甩掉了。

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● 月銷量過2萬臺(tái) 2012款科魯茲購車手冊

　　一部風(fēng)靡全球的電影《變形金剛》就讓曾經(jīng)的世界汽車?yán)洗笸ㄓ脧钠飘a(chǎn)的邊緣又重新爬回到了老大的位置，讓人不得不佩服通用的高層決策者強(qiáng)大的策劃能力。正式借著這股“變形金剛”風(fēng)，有著“小黃蜂”之稱的科魯茲來到了中國，再加上《越獄》主角米勒主演的廣告鋪天蓋地的宣傳，讓科魯茲一直保持著緊湊型車前幾名的傲人銷量。

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● 配置超過朗動(dòng) 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3購車手冊

　　在黃海的東邊，長白山的南邊有一個(gè)視泡菜為生命的大韓民族，他們的汽車工業(yè)在近幾年突飛猛進(jìn)，其中以起亞和現(xiàn)代為代表的韓國車企更是有征服全世界的野心。在現(xiàn)代率先發(fā)布了朗動(dòng)之后，兄弟起亞終于坐不住了，昨天猶抱琵琶半遮面許久的K3終于上市了，下面我們就一起走進(jìn)K3的世界，從配置和性價(jià)比方面全方位剖析這款新車。

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● 手動(dòng)擋很實(shí)在 新老軒逸全系購車手冊

　　在速騰與?？怂瓜群蠓钌蠐Q代車型后，另一款市場關(guān)注度極高的車型東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也迎來了換代，從4月底北京車展正式亮相，到6月上市跳票，再到如今的正式公布售價(jià)上市銷售，東風(fēng)日產(chǎn)的營銷部門可謂費(fèi)盡了心思來吸引眼球。此前我們已經(jīng)有了新軒逸的實(shí)拍和試駕文章，今天我們就對新軒逸上市的8款新車和4款經(jīng)典型做一番詳細(xì)對比，看看哪一款最值得買。

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● 1.6T最有看頭 東風(fēng)雪鐵龍C4 L購車手冊

　　被廠商和市場都寄予厚望的東風(fēng)雪鐵龍C4 L昨晚終于上市了，售價(jià)為12.39-16.99萬。作為PSA發(fā)力中國市場的一枚重要棋子，C4 L在外形內(nèi)裝、動(dòng)力配置等方面都大幅領(lǐng)先自家現(xiàn)有緊湊車世嘉，因此也被認(rèn)為是挑戰(zhàn)一汽大眾速騰神車地位最有力的武器。

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● 配置超越同級 北京現(xiàn)代朗動(dòng)購車手冊

　　Elantra系列作為現(xiàn)代的主力車型，第三代伊蘭特、第四代伊蘭特(悅動(dòng))已經(jīng)在國內(nèi)打拼多年，但隨著競爭對手的推成出新，現(xiàn)代也必需拿出自己的新品。于是北京現(xiàn)代終于引進(jìn)了現(xiàn)代伊蘭特的第五代車型，雖然比國外上市晚了2年。新車命名為朗動(dòng)，早在北京車展就已經(jīng)亮相，搭載1.6和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，共推7款車型，售價(jià)區(qū)間為10.58-14.98萬元，三代同堂的序幕正式拉開（相關(guān)鏈接）。

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● 小鋼炮的鼻祖 大眾第六代高爾夫購車手冊

　　高爾夫，這個(gè)幾乎是被全球的車迷所頂禮膜拜的名字，既為大眾帶來了不菲的名聲也為大眾帶來了巨大的壓力。從來沒有一個(gè)汽車廠商會(huì)像大眾一樣面對高爾夫簇?fù)碚叩膲毫Χ坏貌幻磕甓纪瞥鲆豢罴o(jì)念版車型來回饋車迷。一款車到達(dá)如此地步，用車來形容它已經(jīng)不是那么貼切了，因?yàn)樗呀?jīng)成了車迷心中的一種信仰。這篇文章小編就帶各位讀者來看看這款累計(jì)銷量已經(jīng)超過2700萬臺(tái)的大眾神車的第六代到底該怎么選擇。

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● 操控好動(dòng)力強(qiáng) 別克英朗GT/XT購車手冊

　　別克英朗系列到來國內(nèi)的時(shí)間并沒有很長，但依靠其顯赫的家世以及符合年輕人口味的設(shè)計(jì)，迅速在緊湊級別市場中搶占并穩(wěn)固了一片江山。英朗三廂版GT是“萬家軍團(tuán)”的常駐者，而兩廂版XT每個(gè)月也會(huì)有3、4千輛的銷量數(shù)據(jù)進(jìn)賬，總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。一直沒什么大動(dòng)作的英朗，前段時(shí)間推出了2013款，變動(dòng)依舊不大，但為其更新一次購車手冊似乎也不為過。

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● 空間不再是唯一賣點(diǎn) 標(biāo)致408購車手冊

　　“2011款”已經(jīng)作為前綴停留在標(biāo)致408前好長一段時(shí)間（曇花一現(xiàn)的2012羅蘭加洛斯版無視），眼看2012年都要過去了，在世界末日前來一次變化也未嘗不可。2011款直接跳級2013款（查看上市新聞），作為一次依舊不全面的中期改款，標(biāo)致408的變化有多大，又有沒有更多的驚喜？

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● 手動(dòng)豪華版最實(shí)在 全新豐田花冠購車手冊

　　為了填補(bǔ)10萬元區(qū)間的A級車空白一汽豐田在卡羅拉上市之后推出了花冠EX，從04年的首次國產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了八個(gè)年頭，隨著新寶來、速銳等競爭車型的即將上市，花冠EX也推出了自己的小改款，不過這次改款主要集中在外形，而且有些逆生長。

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● 操控好且價(jià)格優(yōu) 斯柯達(dá)明銳購車手冊

　　下面介紹的這款車，雖然和大眾的很多車同平臺(tái)，但是卻掛著一個(gè)來自捷克的品牌，由于國內(nèi)消費(fèi)者對其品牌的認(rèn)識(shí)不夠深，縱然其旗下產(chǎn)品的綜合素質(zhì)都異常的優(yōu)秀，但銷量卻總不能讓人滿意。這也就導(dǎo)致了我們每次推出叫好不叫座系列的專題文章時(shí)（請點(diǎn)擊這里），總是在第一時(shí)間都會(huì)想到它，它就是來自捷克的斯柯達(dá)品牌。而今天我們要幫大家介紹的車就是斯柯達(dá)旗下賣的最好的一款緊湊型車——斯柯達(dá)明銳，其憑借著優(yōu)秀的操控；漂亮低調(diào)的外形；扎實(shí)的做工和實(shí)惠的價(jià)格得到了很多比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)者的喜愛。

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● 熱門家轎之選 一汽豐田卡羅拉購車手冊

　　豐田卡羅拉是世界級銷量冠軍這件事大家都已經(jīng)知道了，所以在來到中國多年了，依然能穩(wěn)居銷量榜前列。沒有韓國車那樣動(dòng)人的外形，沒有自主品牌那樣夸張的配置，有得只是實(shí)用和舒適，關(guān)鍵是還省油，這樣的卡羅拉確實(shí)無愧全球最佳的家用車。

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● 要實(shí)用還是要玩樂 雪鐵龍新世嘉購車手冊

　　隨著5月中旬兩廂版的上市，雪鐵龍世嘉終于完成了全車系的中期改款，新世嘉采用了海外版C4的家族式外形設(shè)計(jì)，三廂版針對緊湊家用車市場，而兩廂版在改款后更具WRC的賽車風(fēng)采則有意拉攏年輕消費(fèi)群。

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● 給力俊俏的神車殺手 菲亞特菲翔購車手冊

　　提到意大利汽車很多人都不禁會(huì)想起那些華貴的超跑，的確，意大利是超跑的殿堂，其中也不乏像法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等國內(nèi)消費(fèi)者耳熟能詳并且做夢都想擁有的品牌，可是作為這幾大品牌的母公司——菲亞特，卻在國內(nèi)市場上連連遭遇滑鐵盧。如今，和克萊斯勒合作的菲亞特重新來襲，與國內(nèi)的廣汽集團(tuán)進(jìn)行合作生產(chǎn)，推出了一款名叫菲翔的緊湊型車。那么，對于這么一款大家都比較陌生的緊湊車，到底有著怎樣的表現(xiàn)呢？下面小編就帶各位來詳細(xì)的了解下菲翔的競爭力，菲翔的基本情況和菲翔的配置分析。

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● 追求極致的動(dòng)感 三菱翼神全系購車手冊

　　提起三菱這個(gè)品牌，我想大家肯定會(huì)立馬想到它旗下久負(fù)盛名的平民跑車——EVO，而作為EVO的簡化家用版本，翼神以其與EVO高度一致的外觀，以及2.0L原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)吸引著那些有著賽車夢的年輕人，當(dāng)然，市售的翼神不可能真像EVO那么瘋狂，隨著前段時(shí)間Classic黑白版車型的上市，我們再來看看這款運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)濃厚的車到底哪款性價(jià)比最高。

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● 講求操控與動(dòng)力 馬自達(dá)3/星騁購車手冊

　　馬自達(dá)如今在中國已經(jīng)遠(yuǎn)不及當(dāng)年那般火熱，而一汽馬自達(dá)還可以靠著即將換代的馬自達(dá)6重新打江山，那長安馬自達(dá)呢？別急，據(jù)稱同樣有著“KODO魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的換代馬自達(dá)3在不久后也將到來（點(diǎn)擊查看相關(guān)新聞）。不過時(shí)日尚早，還是將目光聚焦在現(xiàn)有的車型上吧，馬自達(dá)3經(jīng)典款與星騁，該如何選？

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● 本田旗下第三熱銷車型　鋒范購車手冊

　　俗話說的好，佛靠金裝人靠衣裝，這句話在汽車行業(yè)也同樣很適用，很多汽車就是從丑小鴨蛻變成白天鵝之后，銷量也跟著往上蹭蹭的漲了起來。本田的鋒范就是一個(gè)非常典型的例子，任誰也不會(huì)料到當(dāng)年銷量那么慘淡的思迪換代變成鋒范之后居然可以達(dá)到每月近萬輛的銷量，成為了繼CR-V、雅閣之后，本田旗下第三款大賣特賣的車型。

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