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官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬元（點(diǎn)擊查看福克斯最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
工信部綜合油耗：6.2-6.8L/100km
網(wǎng)友實(shí)測油耗：9.3-11.4L/100km

　　這恐怕是小編第一次在寫和油耗相關(guān)的文章中提到美系車，因?yàn)槲覀儌鹘y(tǒng)印象中的美系車大部分都是車重油耗高，不過現(xiàn)在連美國的油價(jià)都上漲了，再一味地追求大排量高油耗恐怕連美國人都接受不了了，因此作為一款全球銷量NO.1的車型，福克斯在油耗的控制方面還是相當(dāng)出色的。

發(fā)動機(jī)百公里油耗只有6.2L和6.4L，這點(diǎn)也不算什么。最給力的是?？怂沟?.0L車型，車重都快達(dá)到1.4噸了，但百公里油耗卻居然和日系車的1.8L差不了多少，這點(diǎn)是讓小編百思也不得其解。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善，與這臺動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。同時(shí)，?？怂惯€配有1.6L的發(fā)動機(jī)以供家庭用戶選擇，與這款發(fā)動機(jī)相匹配的除了這款雙離合變速箱外還有一款5擋手動變速箱可以選擇。

 　　?？怂褂幸惶浊?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，扎實(shí)的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以使得新福克斯的操控更上一層樓。

緊湊級車之一，其年輕化運(yùn)動化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器，新款較之前的運(yùn)動風(fēng)格有增無減，并且采用了全新的兔牙式家族化設(shè)計(jì)，使前臉變得更加的激進(jìn)和充滿攻擊力。

　　外觀的變化遠(yuǎn)沒有內(nèi)飾來得徹底，老款?？怂棺屓顺翋灥膬?nèi)飾與其運(yùn)動訴求極為不搭調(diào)。而到了新款，內(nèi)飾就完全的煥然一新了，各種科幻和機(jī)械元素的運(yùn)用，不但運(yùn)動感十足而且科幻、冷酷的風(fēng)格也在時(shí)刻的沖擊著眼球。

軸距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒有得到多少改善。而且由于?？怂共捎昧溯^為厚實(shí)的座椅，對后排有限的空間進(jìn)行了進(jìn)一步的壓縮。當(dāng)然，不能忽視的是獨(dú)立的后懸和流線型的車身也對后排的空間造成了一定的影響。

　　兩廂版的后備箱容積為356L，這對于一款兩廂車來說已經(jīng)不算小了，再加上可以按比例放倒的后排座椅，裝下大件的物品也是非常的方便。而三廂版的后備箱空間達(dá)到了530L的容積，十分恐怖，不過我覺得稍微分一點(diǎn)兒空間給后排那就完美了。

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