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真要抄了這個底嗎?盤一盤現(xiàn)款ix35

2020-12-05 00:10:25 作者：潘現(xiàn)陽

　　內(nèi)飾部分，新款ix35主要變化在于中控臺上。全液晶儀表盤，更大的中控控制屏幕，并采用無邊框的中控豎屏設計，并取消了不少物理按鍵，科技氛圍有所提升。擋把樣式也調(diào)整成了飛機操控桿的樣式，尺寸也更小，整體精致了不少。

　　全新ix35繼續(xù)沿用現(xiàn)款的動力組合，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機或1.4T渦輪增壓發(fā)動機。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為118kW（160PS），峰值扭矩為193N·m；1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩為242N·m。傳動方面， 2.0L自然吸氣發(fā)動機相匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；而與1.4T渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

　　新款的ix35整車主要的三大件，仍然沿用舊款的，僅在外觀與配置上做出了提升，讓整車品質與科技水平跟上大潮流而不至于掉隊，但確實沒有讓人十分驚喜的改變。

總結

　　全新ix35內(nèi)外都有提升，但拋開審美角度，單純做為一臺代步工具來看，由于新款車型仍然沿用舊款的三大件配置，因此動力感受，懸掛調(diào)教都一樣，所以兩款車型使用起來的具體感受并沒有十分大的差別。而新款車型剛上市后，其優(yōu)惠幅度短期內(nèi)不會達到舊款的程度，因此性價比確實沒有舊款的高。綜上所述，那么對于近期有購車需求，且特別喜歡ix35這款車型的朋友，可以考慮抄底購買舊款的。而喜歡新款的朋友，需要再等一等，新車熱度退去后，拿到較大的優(yōu)惠時候才是最佳入手的時機。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽）

 

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