● 奇瑞瑞麒G5
推薦車型：2.0 DVVT 5MT 尊雅版
指導價：11.68萬
優(yōu)惠后價格：11萬出頭（點擊查看瑞麒G5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：蓮花調(diào)校的底盤有動感

　　如果按照當下的標準去衡量，瑞麒G5是一款不太夠格的中級車，因為2700mm的軸距太寒磣，不過如果與緊湊級車型比的話，G5不管是在車身尺寸還是內(nèi)飾做工，以及動力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面，處處都有自己的特色。

● 動力底盤：自主發(fā)動機也不弱

　　瑞麒G5的2012款車型加入了2.0DVVT直列四缸全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到5750rpm的時候可以輸出102千瓦的最大功率，而在轉(zhuǎn)速達到4500rpm的時候便可以輸出182N·m的最大扭矩。而它的60公里等速油耗僅為5.8L，燃油經(jīng)濟性在同級車中表現(xiàn)非常出色。

　　G5采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，再加上該底盤有蓮花公司的調(diào)校，所以具有出色的操控性。這點在山路體驗中得以證明，瑞麒G5的側(cè)傾控制得非常好，而且指向精準，讓你駕駛在駕駛時隨心所欲。

● 外觀內(nèi)飾：外觀很成穩(wěn) 內(nèi)飾有亮點

　　不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動感，但跟厚實的車頭搭配起來后，視覺效果還是比較令人滿意。最值得欣慰的是瑞麒G5并沒有找到任何抄襲的嫌疑。高翹的尾部與厚實的前臉相互呼應(yīng)，寬大的后保險杠成為了車尾最大的看點。

　　第一眼看瑞麒G5內(nèi)飾的感覺還是頗為精致漂亮的，鍍鉻裝飾條用得恰到好處，獨特的手剎設(shè)計也讓人眼前一亮。只是不知道奇瑞的設(shè)計師怎么不去改改方向盤的造型，一眼看過去，最不入眼的就是方向盤。

● 空間配置：空間設(shè)計還需提高

　　據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，最新的G5尊雅版車型已經(jīng)加入了ESP系統(tǒng)，不過我們還沒有看到官方消息，這個配置的好處無需多言。如果再配上自動空調(diào)、自動大燈等舒適性配置，G5尊雅版車型的整體配置十分豐富。

　　2700mm的軸距已經(jīng)和前面介紹的A60相當了，這也是目前緊湊級主流的尺寸，但實際車內(nèi)空間并沒有如此寬敞。通過這位1.6米高的體驗者可以看到，后排腿部空間顯得比較緊湊，如果身高更高的乘客坐在后排可能會感覺擁擠。

● 編輯點評：其實在我看來，家用與運動不可能是一輛車完美兼有的屬性，像G5這樣的車盡管有運動化底盤，那也就是在變向和彎道時給你更多的信心，其實這已經(jīng)能讓普通駕駛者興奮了。

如果你對瑞麒G5感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

 征服青城山 PCauto試駕2012款瑞麒G5
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1109/1642147.html

騰翼C50對比瑞麒G5等3款競品
//www.aryapackersandmovers.com/nation/gckx/1109/1650348.html