吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實力嗎？
配置的差異也是作為消費購買的一個標尺，我們挑選兩款的頂配版本車型進行對比。它們分別是星瑞旗艦型（官方指導售價：14.97萬）、朗逸豪華版（官方指導售價： 15.89萬）?？纯凑l的配置會更高。
兩車頂配版本車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 星瑞 2020款 2.0T 旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版 |
| 官方價： | 14.97萬 | 15.89萬 |
| 并線輔助： | ● | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● | - |
| 道路交通標示識別： | ● | - |
| 遙控升降車窗： | ● | - |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | - | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | ● | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●真皮 | ●皮質(zhì) |
| 方向盤換擋： | ● | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● | - |
| 手機無線充電： | ●前排 | - |
| 座椅材質(zhì)： | 真皮 | 仿皮 |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | ● | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/后排座椅通風： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 負離子發(fā)生器： | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置/540°透明底盤： | ● | - |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | ● |
| 前霧燈： | - | ● |
| 多層隔音玻璃： | ●前風擋 | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●副駕駛 |
| 手機互聯(lián)/映射： | - | ●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 |
| OTA遠程在線升級： | ● | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 揚聲器數(shù)量： | BOSE品牌/標配:10 | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | - |
| 中控臺大屏尺寸： | 12.3英寸 | 8英寸 |
由上表可見，作為頂配車型兩車的配置都武裝到牙齒。但星瑞的配置明顯要更豐富，如智能駕駛方面，星瑞比朗逸多了自動泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)等；其他舒適性配置方面，多了HUD抬頭顯示、車內(nèi)香氛裝置、負離子發(fā)生器、540°透明底盤等。而朗逸則比星瑞多了防紫外線/隔熱玻璃、發(fā)動機啟停技術(shù)、轉(zhuǎn)向輔助燈等。
動力也是星瑞的亮點之一，星瑞搭載的是與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領(lǐng)克03等車型同款的沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，與其匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。無論是基礎(chǔ)排量、動力數(shù)據(jù)還是沃爾沃技術(shù)背書等等，在動力系統(tǒng)上都讓星瑞搶盡了風頭。
而朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，均屬于EA211系列，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS），峰值扭矩分別為150N·m和250N·m。傳動方面，1.5L發(fā)動機匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱，而1.4T發(fā)動機則是匹配7擋雙離合變速箱。
| 兩車動力系統(tǒng)對比 | ||||||
| 車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
| 星瑞 | 2.0T | 140kW（190PS） | 300N·m | 7擋雙離合變速箱 | ||
| 朗逸 | 1.5L | 83kW（113PS） | 145N·m | 5擋手動/6擋手自一體變速箱 | ||
| 1.4T | 110kW（150PS） | 250N·m | 7擋雙離合變速箱 | |||
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如果你有留意過在馬路上奔跑的朗逸，相信都會發(fā)現(xiàn)它們絕大部分都是1.5L發(fā)動機的車型，這也說明了購買緊湊型合資轎車的消費者更注重車輛的燃油經(jīng)濟性以及技術(shù)的成熟可靠性。雖然還有消費者對于“中國特供車”這樣的身份始終難以釋懷，但朗逸用實際銷量說明了一切。其出色的銷量成績背后也是整體均衡的產(chǎn)品實力，無論是外觀、內(nèi)飾還是空間，雖然不會給人很大的驚喜，但是它勝在足夠穩(wěn)當，讓人也很難挑出毛病來。不論怎樣，它始終是消費者購買這個級別車型中繞不開的那個選項。
當然，國貨當自強。從綜合實力來看，吉利星瑞都已經(jīng)達到了自主品牌緊湊級轎車產(chǎn)品中的第一梯隊水平。緊湊級家轎定位、越級的車身尺寸，加上沃爾沃發(fā)動機的背書，且不論是顏值、內(nèi)飾用料、配置方面都可圈可點，各方面都有趕超朗逸的勢頭，缺的是穩(wěn)打穩(wěn)扎的群眾根基。目前來看，成為自主品牌緊湊級家轎的銷量黑馬不是問題，但真要趕超現(xiàn)在當紅的炸子雞朗逸還需任重而道遠。但，是金子總會發(fā)亮的！我們也拭目而待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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