吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)一直是兵家必爭(zhēng)之地,也是合資品牌稱霸的細(xì)分市場(chǎng)。而真正能打入銷量榜TOP10的自主品牌少之又少,吉利新帝豪可謂自主之光,9月銷量排名排到了第9名,可見新帝豪以低價(jià)取勝這一戰(zhàn)略還是頗成功的。
但吉利汽車卻不止步于此,今年推出了自家重磅車型星瑞,11.37-14.97萬(wàn)的售價(jià)劍指合資,新車基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來,并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然定位緊湊級(jí)轎車,但車身尺寸幾乎可以躋身中級(jí)車的行列,這招降維打擊除了讓對(duì)手猝不及防外,也很符合國(guó)人的用車需求。但面對(duì)合資為王的緊湊級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),特別是老牌對(duì)手大眾朗逸(詢底價(jià)|查參配),星瑞這招降維打擊能否絕地反擊?下面我們來對(duì)比一下。
星瑞基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來,外觀上采用了吉利全新4.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵直瀑式設(shè)計(jì)辨識(shí)度頗高,大面積的盾形前格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉,內(nèi)部融合了直瀑式輻條設(shè)計(jì),時(shí)尚別致,吉利官方稱其為“能量音弦”前格柵。此外,大燈為L(zhǎng)ED光源,并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
朗逸外觀造型把套娃技能繼續(xù)玩出新高度,鍍鉻飾條連接上了兩則銳利的燈組,配合上扁平化設(shè)計(jì)理念,仍然是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格。整體看上去具有一定的辨識(shí)度,褪去了老款車型那種濃厚的商務(wù)大叔風(fēng)格,增添了幾分居家范。
拋開吉利汽車這個(gè)車標(biāo)logo不說,此次星瑞的外觀設(shè)計(jì)還是挺成功的,雖然還是帶著家族化的氣息,但觀感方面來看,還挺符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)者的審美;而朗逸雖然繼續(xù)將套娃技術(shù)玩出新高度,但褪去了老款車型那種濃厚的商務(wù)大叔風(fēng)格,增添了幾分居家范,更宜商宜家兩不誤。
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