定位自主豪華品牌的星途本身就是不少朋友的關(guān)注焦點(diǎn)，星途的產(chǎn)品在產(chǎn)品力上自然也不會(huì)令消費(fèi)者失望，以星途LX的最低配2020款乘風(fēng)破浪版1.5T CVT星耀版（10.99萬）為例，看看作為星途LX的丐版車型配置又會(huì)是怎樣呢？

　　安全配置上，星途LX配備了“胎壓顯示”的功能，在長安CS55 PLUS的配置介紹中也有提過，總的來說，這項(xiàng)配置要比“胎壓報(bào)警”更為實(shí)用；被動(dòng)安全配置上，星途LX特有“行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)”配置，也體現(xiàn)出了星途LX定位自主高端豪華車的誠意。而在舒適性配置上，星途LX與其他幾位選手保持了一致的水準(zhǔn)，像仿皮座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)這些都有配備。

　　星途LX搭載了12.3液晶儀表盤+12.3寸中控大屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而且是全系標(biāo)配，這是它相比今天另外三款車型的最大亮點(diǎn)。這個(gè)雙聯(lián)屏組合不光是尺寸大，顯示效果和功能也非常優(yōu)秀，再想想這個(gè)價(jià)位，能做成這樣的似乎并不太多。

　　中控大屏集成的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)由星途與深耕互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)多年的百度Apollo合作開發(fā)而來，功能強(qiáng)大、反應(yīng)敏捷、準(zhǔn)確率高都是它的優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)不但支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)并且還支持在線導(dǎo)航、拍照分享功能。

　　外觀方面，星途LX 采用智感美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)設(shè)計(jì)使用了大量橫向線條，可以縮減進(jìn)氣格柵面積的結(jié)果就是很容易讓人誤以為這是一款電動(dòng)車型，使得整個(gè)前臉看起來既獨(dú)特又不失精致感。

　　從側(cè)面看，車身線條相當(dāng)流暢，較高的車頭設(shè)計(jì)，在視覺上營造了厚重感。尺寸上，星途LX的長寬高分別為4533mm/1848mm/1699mm，軸距達(dá)到2670mm，同級(jí)對(duì)比不算太突出，足夠日常使用。

　　略顯溜背的造型以及動(dòng)感的尾翼，反而營造了不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。貫穿式尾燈除了在夜間點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，也讓整個(gè)車尾更具層次感。

　　星途LX內(nèi)飾采用環(huán)抱式的座艙配合大量的軟性材質(zhì)，線條也運(yùn)用簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的樣式，整體給人的感覺就是前衛(wèi)、新潮。即使是入門車型，中控上的貫通式屏幕也沒有閹割，科技感得以保留。這塊大屏由兩塊12.3英寸的屏幕拼接而成，右側(cè)的中控屏搭載了星途與百度合作開發(fā)的雄獅智云系統(tǒng)3.0版，其中最亮眼的功能就是AR導(dǎo)航以及聲源語音識(shí)別。

　　目前星途全系提供1.5T和1.6T兩種動(dòng)力可選，前者搭載“1.5T+CVT”的動(dòng)力組合，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，主打平順和家用經(jīng)濟(jì)性；后者搭載的是“1.6T+7DCT”的動(dòng)力總成，其最大功率145kw（197Ps），最大扭矩290N·m，與之匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，8.8秒的百公里加速成績保證了一定的駕駛樂趣。

　　作為自主品牌十萬級(jí)別車型，宋PLUS、榮威RX5還是長安CS55 PLUS、星途LX這幾款車型的入門車型在綜合配置上都能給人驚喜，足以滿足日常使用。
　　比亞迪宋PLUS丐版車型既有強(qiáng)大的配置，又有上乘的動(dòng)力，同時(shí)顏值又是時(shí)尚的同時(shí)包含著穩(wěn)重，適合的消費(fèi)者年齡段顯然更廣。榮威RX5PLUS和長安CS55 PLUS外形上更加激進(jìn)和偏向于年輕消費(fèi)群體，因此崇尚“國潮”、心態(tài)年輕的朋友完全可以考慮這兩款車；星途LX雖然顏值在四款車中并不占優(yōu)，但配置和用料基本全是最高的，另外品牌定位和豪華氛圍也都可圈可點(diǎn)，所以星途LX對(duì)“豪華至上”的朋友可能更有吸引力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）