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體驗大眾CC獵裝車：載上一家人去跨越山和大海

2020-10-31 11:30:00 作者：楊高宇

外觀：坐實大眾最美獵裝車寶座
內(nèi)飾：居家是主基調(diào)
空間：表現(xiàn)出色動力：祖?zhèn)?.0T

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空間

后排毫無壓迫感

　　空間方面，得益于車身結構的變化，讓CC獵裝車的后排空間表現(xiàn)有了質的變化。在實用性方面有著巨大的提升。

動力

依舊是大眾祖?zhèn)鞯?.0T

　　動力方面，新車搭載的是大家熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓，實拍車型搭載的是尾標為380TSI的高功率版發(fā)動機，其最大功率為162kW（220PS），匹配7速雙離合。預計未來還將加入尾標為330TSI的低功率版發(fā)動機。

大眾CC 動力參數(shù)
尾標	發(fā)動機	最大功率	峰值扭矩
380TSI	2.0T	162kW（220PS）	350N·m
330TSI	2.0T	137kW（186PS）	320N·m

總結

跨界旅行車定位，完善用戶需求的覆蓋

　　放眼國內(nèi)市場，由于旅行車在國內(nèi)一直叫好不叫座，目前基本沒有與CC獵裝車形成競爭關系的車型屈指可數(shù)，目前國內(nèi)能買到沃爾沃V60、奧迪A4 Avant以及大眾蔚攬這些旅行車型均采用純進口的方式進行引進，因此對比國產(chǎn)的CC獵裝車，它們在售價上基本沒有優(yōu)勢。

　　從引入國產(chǎn)的CC獵裝車的改變可以窺視到，大眾對這款獵裝車的定位，會是一臺類似Jetta Alltrack和Passat Alltrack這一類跨界型。這種車型最大的賣點在于能在保留一定的轎車操控特性之余，又能提供一定的通過性，同時也擁有不輸于SUV的裝載能力。這樣的定位恰恰擊中了在轎車與SUV車型之間難以取舍的用戶的痛點，大眾引入這款車型將完善了產(chǎn)品覆蓋，但目前國內(nèi)這個細分市場究竟有多大？相信CC獵裝車將會成為這個市場的試金石。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

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