15萬買什么車？四款高性價比SUV推薦
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| 分期購車獲取低價 |
►外觀和內(nèi)飾
►空間表現(xiàn)
►自動泊車和ACC自適應(yīng)巡航
在車輛的智能化這一塊，大眾集團在平價產(chǎn)品上的投入略顯不足，唯一值得炫技的就是自動泊車功能，但是用過的朋友都知道其識別環(huán)境要求較高，并且要自己切換擋位和控制剎車，充其量一個半自動泊車，這也使得很多一開始沖著自動泊車購買的車友買車后依舊選擇親自停車。就這功能也僅在旗艦版車型搭載，1.4T旗艦版車型得20.48萬的定價，且和次頂配差價1.5萬元，這刀法你品，你細品~
大眾途岳全系沒有自動駕駛輔助，僅配備ACC自適應(yīng)巡航。和你說著功能配置上樸實無華，但是再看一看其售價，就開始懷疑可能是作為消費者的我拖了定價的后腿。
►動力表現(xiàn)
前面說的本田帶來了1.5T車型可能已經(jīng)讓很多朋友想掏腰包買單了，但是大眾集團帶來了更狠的猛料，2.0TEA888是不是比地球夢更能撩動各位車友的錢包拉鏈。不過先別急，我們看看2.0T的入門價格，20.88萬呢？如果橫向?qū)Ρ却蟊娂移渌钶d2.0T發(fā)動機的車型確實不算太貴，但是若只是為了這多出來的東西而掏錢，缺乏相應(yīng)的附加功能或者智能化的功能，這筆買賣可能就沒有那么劃算。
車型小結(jié)：
作為上汽大眾投放的新車型繼途昂、途觀L以后有又一個途字家族兄弟，這位兄弟繼承了老大哥一身肌肉的硬派造型，同時從二哥途觀L那里學到了大、小排量并行的布局策略。兩套黃金動力自然帶來了不錯的駕駛激情，但是1.4T的DQ200干式雙離合耐久度問題上可得考慮一下，其次作為新品發(fā)布其終端優(yōu)惠可能迎來大幅跳水，但剛上市就大幅降價，勢必影響二手車保值率。當然，對于鐘愛大眾品牌且預(yù)算豐富的車友，這款車還是值得一沖的。
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