【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于大多數(shù)剛剛畢業(yè)的學(xué)生消費群體來說，人生的第一臺車還是要選擇自己喜歡的，所以從功能性還有配置考慮的話，SUV車型就成為了首選。但因為手里預(yù)算有限，可選的余地并不太多，今天就為大家?guī)硭目钪鞔虼罂臻g、豐富配置并且顏值在線的自主SUV車型，作為人生第一臺車的話，選擇它應(yīng)該讓你不會后悔。

　　四款車型排量均為1.5T車型，也是目前小排量黃金動力總成，售價區(qū)間很接近，并且價格有重疊，它們分別是哈弗H6、大通D60、榮威RX5 PLUS和長安CS75 PLUS。

　　哈弗H6可謂在緊湊級SUV車型中神一樣的存在，連續(xù)多年霸榜，而哈弗H6并沒有想停下來的意思，全新的第三代哈弗H6在北京車展中正式上市，基于長城自主研發(fā)的檸檬平臺這一次又給我們帶來了不少驚喜，讓本就有著足夠強勁實力的哈弗H6又進一步鞏固了其銷冠的地位。

　　外觀方面，新車采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計語言，整體造型更彰顯了時尚的特性；其中前臉部分，六邊形的進氣格柵，內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格，盡顯豪華氣場；兩側(cè)的LED頭燈組，造型狹長且扁平，而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成；而下方包圍造型更為運動激進。

　　側(cè)面來看，新車采用了貫穿式腰線設(shè)計，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進一步增加了車身長度。新車車尾設(shè)計較為簡潔，采用隱藏式排氣布局，并采用了貫穿式尾燈設(shè)計。輪轂上，新車配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加58mm。

　　進入車內(nèi)，第三代哈弗H6主打簡約設(shè)計， 整個中控臺利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動，讓車主在駕駛之余也能體驗到科技所帶來的便利。而座椅部分，新車配備了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運動型座椅，不僅給人很強的包裹性，造型也是讓人眼前一亮。

　　智能配置方面，新車支持整車級FOTA功能遠(yuǎn)程升級、硬件升級功能無線拓展，新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。在駕駛輔助配置方面，第三代哈弗H6也是下了血本，可以看到它搭載了ACC自適應(yīng)巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側(cè)向警告、開門預(yù)警等配置。

　　空間方面，2738mm的軸距已經(jīng)足夠大了，身高1.80米的體驗者翹起二郎腿都沒問題，即便靠背的角度無法進行調(diào)節(jié)也完全不影響舒適性，因為角度足夠。不僅如此，地板采用的是完全平整化的設(shè)計，這個就厲害了，即便是乘坐三個人也不會影響舒適性。

　　動力方面，新車搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW（169PS）/5000-5600rpm，峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，全系均匹配7速濕式雙離合變速器。此外，得益于全新平臺架構(gòu)，第三代哈弗H6未來還將推出插電混動版本（PHEV）、混動版（HEV）以及增程式版本。

　　車型小結(jié)：全新平臺下的哈弗H6依舊是具備了霸榜的實力，尤其對于內(nèi)飾部份的升級還是非常符合當(dāng)下年輕消費者的使用需求的，并且對于動力部份全新調(diào)校后使其低扭更強，同時油耗更低，降低了消費者的使用成本。對于常年霸榜的哈弗H6來說，這次換代應(yīng)該還是眾望所歸的。