1999年，中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了第一臺(tái)別克GL8（詢(xún)底價(jià)|查參配）商務(wù)旅行車(chē)，這款車(chē)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)MPV的先河，憑借美系商務(wù)車(chē)的豪華、舒適以及大空間，贏得了“陸上公務(wù)艙”的美名，20年的市場(chǎng)占有率也證明了它的名副其實(shí)，而率先應(yīng)用的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)也在之后的十幾年里被無(wú)數(shù)車(chē)企效仿。

　　近幾年國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)愈發(fā)火熱，不少車(chē)企面對(duì)這塊“大蛋糕”都是垂涎三尺。對(duì)于GL8來(lái)說(shuō)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的這些年為別克帶來(lái)的不僅僅是銷(xiāo)量，更是正面的品牌影響力。別克向來(lái)對(duì)做大車(chē)很在行，并且抓住了所有潛在消費(fèi)群體的訴求，看著氣派、坐著舒服是它的殺手锏。面對(duì)一眾崛起的對(duì)手，唯有超越自己才能保持優(yōu)勢(shì)，基于這一點(diǎn)，全新一代GL8 Avenir艾維亞六座版如約而至。

　　別克為GL8艾維亞六座版配備了專(zhuān)屬的立體網(wǎng)狀中網(wǎng)，以營(yíng)造強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。矩陣式全LED大燈由8顆LED燈珠組成，在中控屏內(nèi)還支持解鎖時(shí)的燈光秀設(shè)定，并且還可根據(jù)路況和車(chē)速的不同，實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5219mm×1878mm×1799mm，3088mm的軸距也讓它的空間得到了最大化的利用。并且結(jié)合配置來(lái)看，它在外觀方面的直觀表現(xiàn)的確精致多了。

　　相比四座版以及七座版車(chē)型來(lái)說(shuō)，六座版會(huì)是市場(chǎng)中銷(xiāo)量最高、保有量最大的車(chē)型，除了與七座車(chē)型相比有年審政策的優(yōu)勢(shì)之外，更強(qiáng)的空間利用率，讓那些對(duì)空間有剛需的人，對(duì)于這個(gè)詞有了新的理解，2+2+2的布局也讓它能夠勝任行政用途。

　　全新一代GL8艾維亞六座版搭載了一臺(tái)Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW(260PS)，并在1500rpm便可爆發(fā)出350N·m的峰值扭矩，匹配9速手自一體變速箱，這款9速HYDRA-MATIC變速箱在時(shí)速83km/h時(shí)便能將檔位升至9擋，顯著降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，在動(dòng)力和平順性方面找到了一個(gè)相對(duì)完美的平衡。

　　對(duì)于這樣一款在國(guó)內(nèi)家喻戶(hù)曉的產(chǎn)品，別克絕對(duì)是注入了心血的，無(wú)論從定位角度來(lái)看，還是以受眾人群分析，它的出現(xiàn)都彌補(bǔ)了這個(gè)級(jí)別中缺少的那份“豪華”與“舒適”，作為行政級(jí)MPV的首選車(chē)型，別克GL8艾維亞六座版配置上的豐富也讓它擁有了自命不凡的底氣，結(jié)合這幾點(diǎn)來(lái)看，GL8進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第三個(gè)“十年”注定是平坦且不平凡的，而面對(duì)更高級(jí)別的市場(chǎng)，別克則會(huì)用GL8艾維亞四座版車(chē)型與一眾強(qiáng)有力的對(duì)手一爭(zhēng)高下。