這次主打數(shù)字化座艙 第八代高爾夫靜態(tài)體驗(yàn)
2020-09-26 09:58:04
作者:潘洪瀚
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動(dòng)力:前期沿用舊款車型配方
海外的第八代高爾夫汽油版車型將擁有1.0TSI三缸高低率發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5TSI四缸高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而尾標(biāo)eTSI則是搭載48V輕混系統(tǒng),擁有三個(gè)版本的動(dòng)力輸出,分別是81kW、96kW、110kW。最后的插電版本(GTE)是由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的P2混動(dòng)架構(gòu)搭配一塊13kWh的鋰離子電池,能實(shí)現(xiàn)60公里的純電續(xù)航,它擁有兩個(gè)動(dòng)力輸出版本:150kW和180kW。
目前國(guó)內(nèi)第八代高爾夫?qū)⑹茄赜玫谄叽囆偷膭?dòng)力系統(tǒng),不過在MQB Evo平臺(tái)底下,未來1.5T或者插電版本有可能會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的第八代高爾夫身上。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚 攝:太平洋前方拍攝團(tuán)隊(duì))
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