多達(dá)22項(xiàng)配置升級(jí) 新款雪佛蘭探界者到店實(shí)拍
新款探界者RS版本搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為174kW（237PS），峰值扭矩為350N·m。作為通用汽車全球首創(chuàng)的三段式智能變缸技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)利用35Mpa高壓燃油直噴技術(shù)和ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、無(wú)級(jí)可變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩缸暢行、四缸高效和四缸澎湃三種工作模式的平順切換。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。其擁有7.6:1的寬齒比和細(xì)密擋位，能夠?qū)崿F(xiàn)換擋的快速相應(yīng)和承受高扭矩，帶來(lái)更加平順的駕駛體驗(yàn)。在這樣的動(dòng)力組合下，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.9秒，百公里綜合油耗為6.9L。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)會(huì)是怎樣的？我們將在后續(xù)拿到實(shí)車為你揭曉。
此外，新探界者還將提供1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為250N·m，匹配6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為6.8L。
實(shí)拍車型還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)前后輪50:50的扭矩分配，加上19度接近角和23度離去角，5.7m的轉(zhuǎn)彎半徑等核心數(shù)據(jù)，展現(xiàn)新款探界者兼顧越野的能力。
探界者這樣一臺(tái)在北美地區(qū)銷量可觀的車型，自2017年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就展現(xiàn)車型的硬實(shí)力。作為一款中期改款車型，新款雪佛蘭探界者的變化之大及升級(jí)之全，顯示了它贏回市場(chǎng)的決心。一番驗(yàn)證過(guò)后，你覺(jué)得這款純正的美式SUV實(shí)力如何？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱 攝：宋璟坤）
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