探影的座椅采用了皮質(zhì)和Alcantara的混搭，而繽智使用的是皮質(zhì)和織物的結(jié)合，高級(jí)感層面，探影更好一些。另外，在探影上還可以看到座椅加熱功能，而繽智則全系沒有。從乘坐感受來說，探影的支撐性更好，繽智對(duì)身體的貼合度更出色?？傮w來說，基本處在同一水平。

　　后排空間，探影的軸距更長(zhǎng)，后排空間也明顯更好，甚至有超過繽智一拳的余量，這可不是毫厘之差。如此明顯的優(yōu)勢(shì)也得益于探影最新的MQB平臺(tái)，以及所使用的“短懸長(zhǎng)軸”理念。該理念是探影的軸長(zhǎng)比達(dá)到0.632，軸距達(dá)到2651mm，從而營(yíng)造出更加寬敞的內(nèi)部?jī)糁悼臻g，并且車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量多、容積大、位置合理，日常儲(chǔ)物非常方便，367L的后備箱容積也能充分滿足日常的使用需求。相比繽智來說，探影在空間上的優(yōu)勢(shì)很明顯，而對(duì)于一款小型SUV來說，空間更大就能提供更好的乘坐感受。

　　探影后排配備空調(diào)出風(fēng)口，而繽智是沒有的。這個(gè)不是新老車型的問題，而是配置的高低之分，可能對(duì)于本田來說，這么小的車，前排的空調(diào)風(fēng)足以送到后排吧。

　　兩車的動(dòng)力組合相差不大，均被配了自吸和渦輪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，探影采用1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，配備6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱。而繽智同樣提供了兩種動(dòng)力總成，搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kM，最大扭矩220N·m，均匹配CVT變速箱。兩款車可以說都使用了自家主流的動(dòng)力總成。

　　從動(dòng)力表現(xiàn)來說，雖然繽智的平順性和穩(wěn)定性表現(xiàn)都不錯(cuò)，但具有雙離合變速器的探影更能帶來操控感，具有起步快、超車猛的特點(diǎn)，更能為消費(fèi)者帶來充足的駕駛樂趣。

結(jié)語：

　　通過對(duì)比，可以看出探影為消費(fèi)者打造了一款綜合實(shí)力極為出色的SUV產(chǎn)品，在動(dòng)力總成上的研發(fā)可以說很用心，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且顏值高，空間大，配置也出眾。實(shí)話實(shí)說，繽智的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目對(duì)比探影也只是伯仲之間，而探影的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目則比較明顯。所以，以當(dāng)前年輕人的用車需求來說，探影或許更值得推薦一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）