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25萬級的高品質(zhì)電動車，該買豐田還是買奧迪？

2020-07-19 04:49:36 作者：陳燁

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著充電設(shè)施建設(shè)的逐步完善，駕駛電動車出行已經(jīng)不再變得像以前那樣舉步維艱，需要擔(dān)心被撂在路上了。尤其在汽油車限購限行的一二線城市，新能源車已經(jīng)越來越成為人們買車會納入考慮的對象。而在這些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，人們生活水平相對更高，負(fù)擔(dān)得起一些定位更高的新能源車型。今天我們就拿兩臺頂配25萬元以內(nèi)的高品質(zhì)純電小型SUV來對比一下，看看老牌新能源廠家豐田和一線豪華品牌奧迪，哪家的電動車更吸引你？

25萬級的高品質(zhì)電動車，該買豐田還是買奧迪？

豐田C-HR新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：22.58~24.98萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

奧迪Q2L e-tron車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：15.68~23.73萬最高降7萬元更多優(yōu)惠信息>

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外形對比

　　豐田TNGA架構(gòu)下的每一款車型的設(shè)計(jì)都非常大膽，而C-HR正式TNGA架構(gòu)下的第一款車型，它造型極為前衛(wèi)，好像直接把概念車給量產(chǎn)了。而C-HR EV則是在汽油版的基礎(chǔ)上，針對前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。奧迪Q2L e-tron也同樣是由汽油版的Q2L稍加改動而來，總體上還是保持了家族性的設(shè)計(jì)。

　　這兩款車在車身長度上有較為明顯的差距，而C-HR EV的三圍和軸距上也全面優(yōu)于Q2L e-tron，不過兩車在視覺上并沒有顯現(xiàn)出特別明顯的尺寸差異。

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