顏值實(shí)力兼?zhèn)?北京現(xiàn)代第十代索納塔到店實(shí)拍
為了彌補(bǔ)溜背車型先天的空間劣勢(shì),第十代索納塔的車身尺寸整整大了一圈,這樣做的好處便是能夠?yàn)楹笈懦丝偷念^部空間爭(zhēng)取到非常充裕的空間,在實(shí)際體驗(yàn)中,身高162cm的體驗(yàn)者無論是在前排還是后排,均能留有兩拳的頭部空間,而軸距的加長(zhǎng)對(duì)腿部空間的作用也是相當(dāng)明顯的,可以說相比同級(jí)競(jìng)品來說在空間表現(xiàn)方面強(qiáng)了不少。
北京現(xiàn)代第十代索納塔在動(dòng)力方面配備了1.5T以及2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T車型最大功率125kW,峰值扭矩253N·m,如果對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)還不滿意的話,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供176.5kW的最大功率以及353N·m的峰值扭矩,這樣的數(shù)據(jù)在它們的排量區(qū)間可以說都是非常搶眼的。
近些年,幾乎所有車企都在討好“年輕人”這個(gè)消費(fèi)群體,而在這其中不乏有許多以舒適著稱的經(jīng)典車型在改款換代之際轉(zhuǎn)型成為了一款運(yùn)動(dòng)型轎車。第十代索納塔在這樣的大環(huán)境下改頭換面也是勢(shì)在必行的一種舉動(dòng),全新的外觀設(shè)計(jì)依舊配得上“顏值即正義”的造車理念,外加科技感十足的內(nèi)飾以及兩臺(tái)擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),想必屏幕前的許多人已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),不過話說回來,購買一款中型轎車的出發(fā)點(diǎn)還是要以理性為出發(fā)點(diǎn)去選擇,此次與我們見面的第十代索納塔是否能在中型車市場(chǎng)掀起波瀾,還是留給銷量去解答吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)
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