成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

一次滿足你多個(gè)愿望 CX-5對(duì)比威蘭達(dá)

2020-06-26 00:06:46 作者：徐志杭

 
空間和動(dòng)力：各有所長(zhǎng) 但也各襯家用

　　作為定價(jià)在20萬檔位的緊湊型SUV，它們的空間實(shí)用性和動(dòng)力性能將會(huì)是一眾消費(fèi)者所關(guān)心的點(diǎn)，在越發(fā)講求消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下，雖然SUV大行其道，但不少的消費(fèi)者都想要自己所買的SUV除了能表現(xiàn)出足夠的實(shí)用性之外，也能帶來更多元甚至更有樂趣的駕駛質(zhì)感，那么一款是以駕控出名的CX-5，一款是誕生于TNGA架構(gòu)下的威蘭達(dá)，它們?cè)谶@兩方面又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

一次滿足你多個(gè)愿望 CX-5對(duì)比威蘭達(dá)

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5搭載了2.0L+6AT以及2.5L+6AT的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成，這兩套動(dòng)力系統(tǒng)推出市面已有不少時(shí)間，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的它們也獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是6速手自一體變速箱的表現(xiàn)，更是被廣大的車迷朋友們津津樂道，一度打破“唯擋數(shù)論”，對(duì)于這套系統(tǒng)而言，成熟、可控、好玩是它最大的魅力。廣汽豐田威蘭達(dá)則采用了更科技、更先進(jìn)的動(dòng)力總成，不論是代號(hào)為M20C的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+帶有起步齒輪的CVT動(dòng)力總成還是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS II的混合動(dòng)力系統(tǒng)，它們都足夠優(yōu)秀，盡顯豐田大廠之風(fēng)范。

　　我的同事克宇已經(jīng)針對(duì)過這兩款車做了較為詳盡的試駕和性能測(cè)試，有興趣了解的朋友不妨點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入鏈接。

 
全文總結(jié)

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)，作為長(zhǎng)安馬自達(dá)和廣汽豐田在緊湊型SUV上的布局車型，這兩款車都被廠商投注了不少的心血。它們所表現(xiàn)出的性格或許有所不同，但它們都是在保證足夠?qū)嵱眯缘那疤嵯?，延伸出了各自更多元的魅力，所以我們看到了運(yùn)動(dòng)的CX-5和質(zhì)感的威蘭達(dá)，至于誰才是你的心水之選，或者你現(xiàn)在已經(jīng)有了答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）

123 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    四驅(qū)不再是越野限定 試駕豐田威蘭達(dá)與漢蘭達(dá)

    威蘭達(dá)的上市促使“蘭達(dá)兄弟”正式出道，威蘭達(dá)表現(xiàn)能否媲美老大哥漢蘭達(dá)呢？

    城市SUV的四驅(qū)就是雞肋？ 威蘭達(dá)不這么看

    得益于這次威蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)體驗(yàn)，我也開始重新審視這個(gè)固有的觀念。或許，威蘭達(dá)在這個(gè)問題上，是來打我們臉的。

    7秒破百的豐田 測(cè)試威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)豪華版

    其實(shí)在試駕完威蘭達(dá)2.0L車型后，我對(duì)威蘭達(dá)雙擎就開始念念不忘。

    天生就是宿敵 廣汽本田皓影對(duì)比廣汽豐田威蘭達(dá)

    回顧近幾年的汽車市場(chǎng)，本田、豐田這兩家品牌之間的戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎沒有停止過。自從兩年前的第十代雅閣和第八代凱美瑞相繼上市后...

    20萬新選擇 試駕威蘭達(dá)2.0L四驅(qū)豪華版

    威蘭達(dá)的曝光已經(jīng)有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，很慶幸突來的疫情沒有影響到我與它的相逢。我有機(jī)會(huì)近距離好好體驗(yàn)一番。

    新勢(shì)力自力更生？造車這件事就剩蔚來沒跟上節(jié)奏

    在這幾個(gè)頭號(hào)玩家中，究竟有誰真正具備造車能力呢？

    電動(dòng)皮卡的春天？特斯拉Cybertruck預(yù)定量已突破65萬輛

    對(duì)于一款距離上市還有一年有余的車型來說，這樣的成績(jī)還是十分令人震驚的

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比評(píng)測(cè)(動(dòng)態(tài)篇)

    我們對(duì)開拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對(duì)比，我們一起來看看這四款車的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

    第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

    帕薩特/凱美瑞/雅閣車載系統(tǒng)對(duì)比 誰家更實(shí)用？

    我們挑選3款比較具有代表性的中型轎車，從車載導(dǎo)航/語音實(shí)用性、車聯(lián)系統(tǒng)等幾個(gè)方面進(jìn)行了深度對(duì)比，看誰家更實(shí)用。