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純電緊湊型SUV新丁 幾何C實(shí)拍解析

2020-06-20 17:06:57 作者：杜慶煒

座椅／空間

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動(dòng)力／底盤

　　動(dòng)力方面，幾何C搭載來自于日本電產(chǎn)（浙江）的電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。

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　　幾何官方稱，幾何C將提供NEDC續(xù)航為400km和550km的兩種續(xù)航版本車型，電池包材料為三元鋰，供應(yīng)商則為寧德時(shí)代。而續(xù)航550km的版本采用70kWh電池，電池包能量密度達(dá)到了183.23Wh/kg。并且?guī)缀蜟使用了SEM智能能量管理系統(tǒng)，可以讓幾何C續(xù)航管理更為精準(zhǔn)、能量控制也更為高效。

總結(jié)

　　幾何隸屬吉利集團(tuán)，所以幾何汽車產(chǎn)品目前與吉利的燃油車型有著千絲萬縷的關(guān)系，這也注定相比采用全新純電平臺打造的純電車型，幾何C會(huì)存在一些短板。實(shí)際體驗(yàn)下來，幾何C其實(shí)配置、做工方面都不差，并且內(nèi)飾也引用了幾何的特色觸控設(shè)計(jì)。如果你想要一款智能化程度相當(dāng)高的純電產(chǎn)品，那么幾何C可能不太對口，但如果你只想找一款實(shí)在的家用純電產(chǎn)品，那么幾何C不妨去考慮一下。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒 攝：蘇洋）

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