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能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何?

2020-06-15 00:09:26 作者:王嘉逸

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自5月以來,國內(nèi)車市已經(jīng)逐漸回暖,但疫情給眾多車企帶來的沖擊仍然難以平復(fù),而這份沖擊對(duì)海馬汽車來說,顯得尤為沉重。近日,海馬汽車發(fā)布了5月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),當(dāng)月售出新車1239輛,同比下降58.44%,今年1-5月累計(jì)銷量5206輛,同比下降51.45%,雖然針對(duì)此現(xiàn)象也實(shí)施了一定的補(bǔ)救措施,但銷量的嚴(yán)重下滑仍給海馬汽車的下一步發(fā)展帶來了不小的壓力。

  而在壓力當(dāng)下,2020款海馬8S于本月11號(hào)正式上市,新車在外觀方面變化不大,但也代表了海馬汽車當(dāng)下的最強(qiáng)設(shè)計(jì)感,同時(shí)在配置方面的提升比較明顯。整體來看,這無疑是海馬汽車拿出的翻身之作,那么它能幫海馬挽回局勢(shì)嗎?這款新車還有其他亮點(diǎn)嗎?咱們一起來看一看。

能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何?

  海馬8S車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何?

 
外觀:設(shè)計(jì)足夠吸引眼球

  海馬8S是海馬全新HMGA模塊化平臺(tái)的首款車型,搭載了海馬汽車的眾多新技術(shù)。而在外觀方面,新車也有了更加年輕化、激進(jìn)式的突破,分體式大燈和點(diǎn)陣式中網(wǎng)營造出了不錯(cuò)的銳利與精致感,下方8顆矩陣式LED大燈也算的上別具一格,同時(shí)2020款車型也增加了全新的輪轂樣式,車身間隙的制作工藝也進(jìn)一步得到了提升。

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    提到海馬汽車,或許很多人的印象還停留在海南馬自達(dá)的那個(gè)階段,自2016年,海馬汽車戰(zhàn)略重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向鄭州,并進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè),如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺(tái)推出了全新的SUV產(chǎn)品——海馬8S,該款車型早在2018年就已經(jīng)亮相過了,新車在今年7月份已經(jīng)正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時(shí)候,被它195PS數(shù)據(jù)所吸引,恰巧參與海馬8S的試駕會(huì),便盡情一試。

    硬核青春進(jìn)行時(shí) 海馬8S靜態(tài)體驗(yàn)

    海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展,定位為緊湊級(jí)SUV,作為海馬HMGA模塊化平臺(tái)下的第一款車型,海馬8S采用了全新的命名方式,并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

    強(qiáng)動(dòng)力只為征服你 海馬8S工廠場(chǎng)地試駕體驗(yàn)

    海馬一直以來都是默默耕耘的存在,近幾年更是在技術(shù)領(lǐng)域深耕而甚少發(fā)聲,確實(shí)產(chǎn)出技術(shù)成果需要消磨時(shí)間。2019年是海馬的產(chǎn)品爆發(fā)年,今年年中將會(huì)推出海馬8S,又一直緊湊型SUV。分體式大燈設(shè)計(jì)讓我第一時(shí)間記住它的造型外觀,確實(shí)外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠,進(jìn)行了一番場(chǎng)地體驗(yàn)。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)海馬8S的工廠非常先進(jìn),甚至與小鵬汽車G3共線生產(chǎn)。

    更有性格 實(shí)拍第二代海馬S5/SG00/青春版

    海馬S5作為當(dāng)家的SUV車型,在上市之初一段時(shí)間內(nèi)確實(shí)擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過隨著越來越多對(duì)手的加入,海馬S5的競爭力也不再明顯,而簡單的更新升級(jí)也已經(jīng)不能帶來有效的競爭力提升,推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車型升級(jí)換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布,整整過去了一年的時(shí)間,看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級(jí)改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

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