【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)20-30萬價(jià)格區(qū)間的新能源汽車市場，當(dāng)你開始關(guān)注比亞迪漢一定會(huì)發(fā)現(xiàn)它與其他品牌車型有著明顯的不同，作為比亞迪王朝系列的最新產(chǎn)品，“漢”融入的強(qiáng)烈中式風(fēng)格絕對是難得一見的，甚至在比亞迪的所有產(chǎn)品系列中它都是特別的存在，正是這股力量把很多人吸引到了一起，而比亞迪漢也用目及所見的和前所未見的成果又一次證明了自己。

　　不可否認(rèn)，比亞迪漢的設(shè)計(jì)受到了一致的好評，推出后的反響也基本上達(dá)到了比亞迪的預(yù)期，實(shí)際上對比亞迪漢這款產(chǎn)品的構(gòu)想早就存在，只是當(dāng)時(shí)廠家想要呈現(xiàn)出的效過可能還不滿足，直到比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格、全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)師米開勒·帕加內(nèi)蒂，帶領(lǐng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來到比亞迪新建設(shè)的黑水晶設(shè)計(jì)中心，比亞迪漢的構(gòu)想終于孕育出了成果。如果說Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言讓比亞迪汽車在設(shè)計(jì)上有了新的變革，那么比亞迪漢就是這場變革的頂級存在，你會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪漢雖然也是以龍顏設(shè)計(jì)為主題，但在頂級設(shè)計(jì)大師的手中它呈現(xiàn)出來的是更驚艷、更東方的龍顏屬性，比較一下現(xiàn)有的比亞迪Dragon face家族化車型就會(huì)明白我的意思，東方美學(xué)與現(xiàn)代科技美學(xué)的結(jié)合，比亞迪漢具備了更有中式風(fēng)格特征又有超前意識的顏值。

　　設(shè)計(jì)師在比亞迪漢中融入了太多的中式風(fēng)格，這其中自然是以“龍”為主體呈現(xiàn)的，車頭前方的鍍鉻裝飾代表著“龍須”，而龍須正是漢EV設(shè)計(jì)語言中最重要的組成部分之一，包括龍睛、龍爪樣式的大燈與尾燈在內(nèi)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓漢EV提高了品牌辨識度，加強(qiáng)了品牌形象。另外，車頭設(shè)計(jì)上我們看到已經(jīng)沒有以往Dragon Face設(shè)計(jì)語言中的大嘴格柵樣式了，而兩側(cè)擾流設(shè)計(jì)的加入正是與現(xiàn)代科技美學(xué)的設(shè)計(jì)手法相結(jié)合，所以我們看到的是一條有著中式風(fēng)格設(shè)計(jì)的現(xiàn)代“龍”的模樣。

　　中式風(fēng)格就是龍的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代科技美學(xué)在比亞迪漢上也有實(shí)質(zhì)性的體現(xiàn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)良的側(cè)身比例和姿態(tài)，營造出更為動(dòng)感的側(cè)面造型；同時(shí)，良好的側(cè)身比例和分氣流設(shè)計(jì)也是提高風(fēng)阻系數(shù)的必要條件之一，漢0.233風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)秀表現(xiàn)，與優(yōu)良的側(cè)身比例息息相關(guān)。輪轂的造型也非常漂亮和獨(dú)特，而在打在了博世IPB集成制動(dòng)系統(tǒng)之后，它的制動(dòng)效果可以在百公里制動(dòng)成績上達(dá)到32.8米的表現(xiàn)，這個(gè)成績目前在新能源產(chǎn)品中是當(dāng)之無愧的第一。