夠硬才敢越野 解析全新進(jìn)口三菱帕杰羅·勁暢
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說“LanEvo”是公路上的王者,“帕杰羅”則是越野界的翹楚。幼年時期,一部成龍大哥的《我是誰》讓我第一次在熒幕上看到了賽事定制化的帕杰羅V55 Evo。雖然這臺帕杰羅V55 Evo的出鏡時長并不多,但那從容過彎帥氣的身姿以及身后卷起的飛揚黃沙讓我覺得只有沙漠才是真男人的浪漫。隨著體育賽事的繁榮,中國車手逐步接觸達(dá)喀爾拉力賽,關(guān)于越野拉力賽的報道逐漸多了起來,我才知道三菱帕杰羅系列車型達(dá)喀爾7連冠、12次冠軍的事跡。
時隔多年,長大的自己進(jìn)入汽車媒體工作,終于有幸和同事在新疆國際車展上見到2020款的帕杰羅·勁暢實車。就像孩子見到偶像一樣,心中充滿激動但又說不出來,話不多說一起來看實車吧。
造型方面,使用了全新的Dynamic Shield設(shè)計語言。前臉兩塊突起的“蘋果肌”像帶著頭盔的橄欖球運動員,碩大的進(jìn)氣格柵仿佛盾牌一樣。雖然這么形容可能不太合適,但見到它的第一眼我覺得雄偉兩個字才能表達(dá)它對我的視覺沖擊力。全車沒有使用復(fù)雜的腰線和反復(fù)打磨的曲率表面,那樣的設(shè)計很美很動人,但對于主要伴侶都是沙石、泥漿的它而言,那樣的美會使得它失去本真和純粹。
別看這家伙又大又長,憑借著設(shè)計師巧妙的安排,四個輪子盡可能地向四角延申充分?jǐn)U展了車輛的接近角和離去角,原廠自帶的全地形胎更是坐實了越野的取向。原廠自帶的外腳踏板,無鑰匙進(jìn)入,全車?yán)走_(dá),電動尾門的功能也為其家用和代步提供了方便。
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