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十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣(mài)得好?

2020-05-20 07:33:26 作者:徐志杭

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】早前,廣汽本田公布了其四月份的銷(xiāo)量成績(jī),其中十代雅閣18,912輛的表現(xiàn)成為了廣汽本田家族中最走量的一款車(chē)。當(dāng)然,和自家定位不同的車(chē)型作縱向比較是不合理且沒(méi)有意義的,要比的話也肯定要放在同級(jí)別中比較,只不過(guò)此時(shí)的十代雅閣絲毫不慌,因?yàn)樗乃脑落N(xiāo)量正是位列中型車(chē)榜首之位,讓人感慨在疫情之下十代雅閣的銷(xiāo)量恢復(fù)速度竟如此之快。自廣汽本田十代雅閣上市至今,兩年的時(shí)間已經(jīng)讓它銷(xiāo)售過(guò)35萬(wàn)輛并大有一路延續(xù)下去的勢(shì)頭,如此可觀的銷(xiāo)量表現(xiàn)不免讓人好奇:是什么讓十代雅閣這么好賣(mài)?

十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣(mài)得好?

保守消費(fèi)開(kāi)始成為了大眾主流

  近年來(lái),全球經(jīng)濟(jì)增速逐步放緩,尤其在疫情的影響之下,世界各地的經(jīng)濟(jì)環(huán)境都迎來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。根據(jù)4月18號(hào)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2020年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)初步核算結(jié)果來(lái)看,我們第一季度GDP出現(xiàn)了罕見(jiàn)的負(fù)數(shù),為-6.8%。

  4月24日,央行調(diào)查統(tǒng)計(jì)司發(fā)布了《2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債情況調(diào)查》報(bào)告。該報(bào)告目前是國(guó)內(nèi)關(guān)于城鎮(zhèn)居民資產(chǎn)負(fù)債情況最為完整、詳實(shí)的調(diào)查之一,調(diào)查顯示城鎮(zhèn)居民家庭戶均資產(chǎn)317.9萬(wàn),家庭資產(chǎn)以實(shí)物資產(chǎn)為主,住房占比近7成,住房擁有率達(dá)到96.0%。

  與此同時(shí),我們不妨看一下另外一項(xiàng)數(shù)據(jù)。2020年的2月28日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)發(fā)布了《中華人民共和國(guó)2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,報(bào)告顯示2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為4.2萬(wàn)元,約合每月3500元(連交個(gè)人所得稅的最低限都達(dá)不到),結(jié)合《2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債情況調(diào)查》一起看,我們很容易知道一個(gè)訊息:城鎮(zhèn)居民的資產(chǎn)都來(lái)自于房產(chǎn),手頭上富余的錢(qián)其實(shí)并不多。

  在這種環(huán)境之下,價(jià)格敏感型消費(fèi)者相比起以往明顯增多,大家更傾向于保守、穩(wěn)健、主流的消費(fèi),汽車(chē)作為大宗品,自然要對(duì)其更加謹(jǐn)慎,所以更保值、更耐用的“兩田”成為了不少人的首選。

中型車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者意味著什么?

  對(duì)時(shí)下很多消費(fèi)者而言,20萬(wàn)左右的“緊湊型SUV”和“中型車(chē)”是他們購(gòu)車(chē)“一步到位”的目標(biāo)。從這個(gè)價(jià)位開(kāi)始,主流的新車(chē)均已配備了這幾項(xiàng)特點(diǎn):合資品牌、大氣體面、配置豐富、功能全面,車(chē)輛的質(zhì)感和檔次能被大家明顯感知,這些車(chē)已經(jīng)能滿足消費(fèi)者們絕大部分的需求。

  我們不妨粗略地將這個(gè)級(jí)別看作是一個(gè)分水嶺,在它前面的價(jià)位是“較好”,它所處的價(jià)位是“好”,在它后面的價(jià)位是“更好”,所以中型車(chē)成為了很多品牌的代表車(chē)型。

  根據(jù)世界銀行發(fā)布的2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車(chē)擁有量數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)千人汽車(chē)擁有量為173輛,也就是說(shuō)我們平均每7人才擁有一輛車(chē),排名第十七位。

  與此同時(shí),一些GDP較高、消費(fèi)力較強(qiáng)的城市又存在限牌限購(gòu)的現(xiàn)象(其中就包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津)所以很多買(mǎi)家都希望買(mǎi)到的車(chē)能夠盡可能地做到“多面手”,以滿足多場(chǎng)景、多人員乘坐的出行需求,所以中型車(chē)成為了當(dāng)下的熱門(mén)選擇。

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