【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】廣大精打細(xì)算的車主們，在車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，普通汽修店的硬件水平、服務(wù)的專業(yè)性，以及耗材的品質(zhì)，都需要車主“擦亮眼睛”來甄別，否則一不小心就會(huì)“掉坑”。

　　而且對(duì)于車輛本身，哪怕是小保養(yǎng)，水平的高低也會(huì)直接影響到日后的行駛品質(zhì)，所以還是得認(rèn)真對(duì)待。

　　在本篇文章中，小編將跟隨一位到馳加店全車檢查+更換機(jī)油的車主同事，以全程跟拍的形式，為大家解答“這店值不值得去”的靈魂拷問。

　　馳加是米其林集團(tuán)推出的汽車售后服務(wù)品牌，目前全國(guó)門店數(shù)逾1500家，覆蓋主要城市。自2002年面市以來，以干爽整潔的店面環(huán)境、經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)證的高水平技師、“背靠大樹好乘涼”的海量大牌合作商，成為了不少車主的不二之選。

　　馳加汽車服務(wù)店的主要服務(wù)項(xiàng)目有機(jī)油、輪胎相關(guān)項(xiàng)目、車輛保養(yǎng)、快修（包括保險(xiǎn)理賠）及洗車美容等，為車主養(yǎng)車用車的方方面面提供了一站式的專業(yè)解決方案。

　　不同于常規(guī)汽修店休憩區(qū)“草草了事”的做派，馳加品牌的休息區(qū)在保持寬敞明亮+毫無異味的前提下，提供諸如空調(diào)、免費(fèi)茶水、高速Wifi、電腦免費(fèi)上網(wǎng)等貼心服務(wù)，哪怕最挑剔的車主也能感到“賓至如歸”。

一家典型的馳加店，硬實(shí)力怎么樣？

　　為了一探究竟，小編來到了廣州市天河區(qū)科新路的馳加汽車服務(wù)中心（天河黃埔大道中路店），發(fā)現(xiàn)這家店的選址緊鄰車流密集的黃埔大道（廣州市東西交通大動(dòng)脈之一），來店客人絡(luò)繹不絕。

　　盡管該店每天承載了許多車次的業(yè)務(wù)，但整齊劃一的工具擺放區(qū)，還是給到小編十足的震撼。畢竟如此整潔的墻面，每件工具均擺放得如此規(guī)整，小編還是第一次在汽車生產(chǎn)車間 / 品牌4S店外見到。

　　在數(shù)百平米的工作車間內(nèi)，兩臺(tái)高性能液壓舉升機(jī)、一臺(tái)博世品牌的光學(xué)四輪定位儀、一臺(tái)優(yōu)耐特輪胎拆裝機(jī)，整齊地安放在指定的位置上，地面上亦有顯眼的工位劃分，防止沖突。

　　而在細(xì)節(jié)方面，舉升機(jī)支柱上那養(yǎng)護(hù)時(shí)間銘牌，以及一塵不染的操作桿，跟光潔如新的博世光學(xué)四輪定位儀一同，令人賞心悅目。

　　而在同樣重要的耗材供應(yīng)上，馳加品牌的輪胎多由法國(guó)米其林品牌（這當(dāng)然了，畢竟親爸爸）以及臺(tái)灣CST正新輪胎，覆蓋了高端-中端的常用型號(hào)，完整而嶄新的貼紙意味著它們?yōu)?00%正品行貨，杜絕了假冒偽劣翻新的可能。

　　在機(jī)油的供應(yīng)上，馳加品牌的多由嘉實(shí)多、殼牌，以及馳加品牌的OEM產(chǎn)品為主，并提供全合成-半合成-礦物油等多種檔次、多種價(jià)格的正品油品可選，在價(jià)格公道的基礎(chǔ)上保證正品行貨，完全無需擔(dān)心品質(zhì)問題。

　　而在其它耗材（例如雨刷、剎車油、引擎清潔劑）上，馳加品牌多選用米其林、博世、力魔等一線品牌的產(chǎn)品，拒絕普通汽修店“坑蒙拐騙，以次充好”的套路。

　　本次實(shí)驗(yàn)的“小白鼠”是一輛10款的寶馬E90 320i，乃同事的日常座駕。既然同事沒有在日常駕駛中察覺到該車的異樣，小編也很好奇馳加的全車機(jī)械“大保健”，能排查出多少隱患。

　　同事在到店前已進(jìn)行了網(wǎng)上預(yù)約，所以當(dāng)這輛320i倒進(jìn)工作區(qū)時(shí)，隨即有維修顧問接手下一步的工作，既避免了車主直接開進(jìn)工位的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，也展現(xiàn)了馳加品牌的人性化關(guān)懷。

　　在維修顧問駕駛車輛駛?cè)牍の磺埃柙谲噧?nèi)鋪設(shè)“三件套”，也就是座椅套、方向盤套、地板墊，能有效避免施工環(huán)境對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)的污損，并給客戶留下更專業(yè)的印象。

　　一把進(jìn)！在技術(shù)嫻熟的維修顧問的駕駛下，這輛320i筆直地倒進(jìn)了工位，開始迎接下一步的燈光檢查。

　　在檢查車燈的過程中，兩名維修顧問相互配合，逐一測(cè)試車輛的所有燈光是否運(yùn)行正常。經(jīng)過檢測(cè)，這輛老寶馬的燈光狀態(tài)非常好，可以正常行駛，直至下次檢測(cè)。

　　燈光檢查完畢后，維修顧問將機(jī)油保養(yǎng)的膠牌置于擋風(fēng)玻璃上，并打開了引擎蓋，準(zhǔn)備進(jìn)行下一步檢測(cè)。

　　在下一步檢測(cè)前，維修顧問在引擎艙周圍，布置了“車外三件套”，其作用是在保養(yǎng)過程中防止部分油液（例如機(jī)油，以及腐蝕性極強(qiáng)的剎車油、方向助力油等）灑落，腐蝕到寶貴的漆面。

　　同時(shí)，馳加品牌的施工車間，均采用開放式的設(shè)計(jì)，車主既能在一旁觀看，看累了也能進(jìn)休息室吹吹空調(diào)、品品茶品、上網(wǎng)沖沖浪，避免了修車時(shí)的無聊。

　　下一步，維修顧問將胎壓檢測(cè) / 充氣的兩用接頭為4個(gè)車輪（這輛3系沒有備胎，因此略過）檢漏，并將其充至官方推薦的胎壓數(shù)值，確保車主的日常行車安全。

　　待維修顧問用氣槍將引擎艙稍微清理后，開始運(yùn)用全套的起子工具，拆下進(jìn)氣風(fēng)箱、空調(diào)濾網(wǎng)等引擎周邊配件，方便進(jìn)行全面的檢測(cè)。

　　在維修顧問拆裝的過程中，整個(gè)工位完全達(dá)到了干凈整潔的要求，不僅工具設(shè)備擺放整齊，不會(huì)有工具碰撞到車身之虞。

　　同時(shí)，原車上被拆下的各種零件，被分門別類地裝在小車上，遵循了“零件不沾地”的要求，相比小編所見到的其它“粗放”型修車廠更能得到愛車之士的肯定。

　　在拆下周邊零件后，這個(gè)能放得下直六引擎的機(jī)艙顯得有些空空蕩蕩，排量?jī)H2.0L的N46四缸引擎被安放于靠后的位置，給維修顧問留下了不錯(cuò)的施工空間。

　　但可惜的是，受限于德系老車橡膠件質(zhì)量較差的緣故，這臺(tái)N46引擎的側(cè)面已被滲出的機(jī)油所造成的的油泥，包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

　　對(duì)此，維修顧問的建議是用氣槍清理表面，滲油問題不影響日常使用，但根治必須進(jìn)行大修。

  同時(shí)，在保養(yǎng)過程中，維修顧問還發(fā)現(xiàn)這輛320i的電子節(jié)氣門有些“臟”，需要拆下清洗以獲得更順暢的出力表現(xiàn)。

　　此外，維修顧問在檢測(cè)剎車油含水量時(shí)，發(fā)現(xiàn)已達(dá)2.5%的安全臨界值，推薦同事更換剎車油，以保證行車的安全。而對(duì)于冷卻液、轉(zhuǎn)向助力液，維修顧問認(rèn)為狀態(tài)不錯(cuò)，沒必要更換。

　　經(jīng)過氣槍清潔后的引擎本體，變得更為亮澤；而馳加品牌實(shí)事求是的做事原則，亦要求維修顧問在檢查的時(shí)候手法專業(yè)，不會(huì)出現(xiàn)“生掰硬拽”的做法。

　　在下一步驟中，維修顧問仔細(xì)檢查4條輪胎是否有過度磨損、開裂等狀況，并徒手掰動(dòng)輪胎，驗(yàn)證四輪定位以及襯套、避震器、軸承等部件有無松動(dòng)、老化等跡象，并詳細(xì)記錄在檢驗(yàn)報(bào)告上。

　　檢查完輪胎、底盤后，維修顧問用專用套筒，將發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門拆下，先用干凈的毛巾擦去油泥和灰塵，再用去污力較強(qiáng)的化油器清洗劑，在托盤上方清洗節(jié)氣門本體，并有意避開嬌弱的電控部分。

　　當(dāng)清洗完后，維修顧問小心翼翼地將高級(jí)潤(rùn)滑脂，均勻地涂到節(jié)氣門兩側(cè)的連接處，避免漏氣之虞。

　　最后，維修顧問將電子節(jié)氣門“完璧歸趙”，安裝回引擎上，并再三確認(rèn)電控線路已完全插緊。

　　專業(yè)的手法，細(xì)膩的操作，令車輛工程專業(yè)的小編都嘆為觀止，完全找不出任何的紕漏，這對(duì)汽車壽命的延長(zhǎng)大有裨益。

　　在馳加品牌的規(guī)范中，服務(wù)顧問不會(huì)私自更換車輛部件，而造成額外費(fèi)用；同時(shí)，每項(xiàng)操作均按照條紋執(zhí)行，留有足夠的余地，不會(huì)損壞到車體其它部位。

　　規(guī)范化的施工，以及流程細(xì)致，但效率極高的“流水線式保養(yǎng)作業(yè)”，展現(xiàn)出馳加品牌極強(qiáng)的專業(yè)性，而在小編與服務(wù)顧問的交談中，其“有一說一，不厭其煩解釋”的做派，顯然能令車主更為安心。

　　同事的320i進(jìn)行完整車“大保健”后，下一步就是更換機(jī)油的過程。已經(jīng)有兩輛進(jìn)行機(jī)油保養(yǎng)的車輛在工位上等候了，其擋風(fēng)玻璃上均規(guī)范放置了“機(jī)油保養(yǎng)”的綠色橡膠牌，既專業(yè)又整潔，能讓所有人一眼辨別出該車的施工項(xiàng)目。

　　經(jīng)過剛才細(xì)致的全車檢查，維修顧問已經(jīng)完全知曉該車上一次常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間、對(duì)應(yīng)的機(jī)油 / 機(jī)濾型號(hào)，行駛的公里數(shù)，日常保養(yǎng)習(xí)慣等信息，最終向同事推薦了嘉實(shí)多品牌較高端的磁護(hù)全合成機(jī)油。

　　最終，同事選擇了嘉實(shí)多旗艦款式的磁護(hù)全合成機(jī)油，但該型號(hào)機(jī)油店內(nèi)只有一瓶4L裝的備貨，需要從幾公里外的另一家馳加店調(diào)貨，才能開始換機(jī)油的作業(yè)。

　　值得一提的是，維修顧問在抬升車輛前，在儀表盤的機(jī)油標(biāo)尺中先行檢查了機(jī)油狀態(tài)，并確定了需要更換的信息。在車輛被抬升后，維修顧問迅速將可移動(dòng)式的重力換油器（馳加有深度換油的機(jī)器，但可惜的是與同事的320i并不兼容）安裝于引擎下，避免哪怕一滴機(jī)油污染地面。

　　調(diào)貨的機(jī)油到了，可以開始換機(jī)油。由于廢油對(duì)環(huán)境的污染非常大，因此在拆卸放油螺栓之前，維修顧問再次確認(rèn)好廢油收集器已對(duì)準(zhǔn)位置，避免污染環(huán)境。

　　廢油收集器主要是利用油水密度不同，通過離心分離，重力分離的原理，高效而環(huán)保的收集廢油，可見馳加不僅專業(yè)，而且非常有社會(huì)擔(dān)當(dāng)；

　　下一步，是裝回放油螺栓。在此過程中，維修顧問使用了專用的套筒，由于大部分車的放油螺栓都采用鋁制，強(qiáng)度不高易變形，用力不當(dāng)易斷裂，并且為了保證力道，上勁的時(shí)候還會(huì)采用扭力扳手，保證不滑牙，不斷裂，六角螺帽不變形。

　　在確認(rèn)放油螺栓緊閉無漏油后，維修顧問用涂改液作為標(biāo)記，在放油螺栓上標(biāo)記螺栓當(dāng)前的位置，無形中方便下次的檢修，展現(xiàn)出了極高的職業(yè)操守。

　　當(dāng)放油螺栓完全緊閉后，維修顧問用專用機(jī)油濾清器扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拆下濾清器（最后用手?jǐn)Q開），放入廢油收集漏斗，安裝新的機(jī)油濾清器。

　　維修顧問拆開包裝后立刻安裝，減少空氣中暴露避免沾染塵土，避免引起油濾壽命降低，以及機(jī)油顆粒增多而磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　濾清器密封圈上涂一層油膜，這層油膜令濾芯的密封圈與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油格底座的契合更為順滑，令密封圈更有效率的工作，提高車輛的可靠性。

　　接著用手將濾清器裝入安裝座并旋緊，中后期使用帽式專用扳手，它就像一個(gè)放大版的套筒一樣可以嚴(yán)絲合縫的貼合機(jī)濾外殼多邊形，上螺絲一樣的將機(jī)濾上緊至規(guī)定值，一般是旋緊3/4至1圈。

　　這樣規(guī)范化的操作，是因?yàn)椋禾扇菀自斐尚孤o會(huì)傷及螺紋，明晰的規(guī)范才能把握好尺度。

　　更換機(jī)濾完畢后，使用干凈的潤(rùn)滑油專用漏斗注油，其好處在于馳加專用的漏斗開口小，斜度大，避免了與塵土接觸的機(jī)會(huì)，并且一臺(tái)車用完后會(huì)立刻清洗干燥，防止掛塵土和砂石。

　　若是使用非專用漏斗，會(huì)有一個(gè)斜面的變化，相對(duì)比較平，不利于機(jī)油的快速流入，延長(zhǎng)添加機(jī)油的時(shí)間，移除漏斗的時(shí)候又容易滴落污染車輛及地面。

　　普通漏斗的大開口增加了與塵土的接觸面積，再加上如果不注意清潔，這樣新的機(jī)油就會(huì)和上面的塵土砂礫一起被沖入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加劇磨損。

　　維修顧問那“看似不起眼”的倒機(jī)油動(dòng)作，其實(shí)里面也是學(xué)問多多：如果機(jī)油液位超過了機(jī)油尺的上限，這樣不但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力會(huì)增大，而且過度飛濺的機(jī)油會(huì)從曲軸箱竄入燃燒室，導(dǎo)致部分機(jī)油參與燃燒，造成排氣系統(tǒng)積碳。

　　另一方面，如果機(jī)油液位太低的話，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤(rùn)滑了，會(huì)加速二者間的磨損。因此馳加在加油的時(shí)候，加入所需潤(rùn)滑油量的80％時(shí)，停止加油，再加入所需潤(rùn)滑油量的10％，最后加入所需潤(rùn)滑油量的10％，確保潤(rùn)滑油液面在機(jī)油尺高低刻度之間。

　　因此，在機(jī)油加注完后，維修顧問進(jìn)入車內(nèi)，調(diào)用電子機(jī)油尺檢查機(jī)油液面高度（E90這代3系已經(jīng)普及電子機(jī)油尺），在收到電腦顯示“OK”的信息后，在工單上記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，做到有跡可循。

　　而對(duì)于那些思維比較大條，經(jīng)常忘了下次保養(yǎng)是什么時(shí)候的車主，服務(wù)顧問根據(jù)馳加的規(guī)范，會(huì)貼心地將下次保養(yǎng)時(shí)間、里程的提示貼，貼在擋風(fēng)玻璃左上角，方便車主一眼便能看到，全無后顧之憂。

　　在利用化油器清洗劑再次清洗機(jī)油濾清器附近，以根治殘油溢出。同時(shí)，維修顧問將車輛的進(jìn)氣管路根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，采用專用的工具連接完成，意味著機(jī)械部分的主要工作大功告成了。

　　在機(jī)械主要工作完成后，馳加換油招牌服務(wù)還會(huì)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙表面，使其散熱更佳。

　　機(jī)艙清洗也是一項(xiàng)尤為重要的保養(yǎng)項(xiàng)目，很多車尤其是老車因?yàn)闈B油或其他各種各樣的原因會(huì)讓機(jī)艙內(nèi)粘附上各種塵土，蒲公英等，塵土過多影響空氣流通降低機(jī)艙散熱能力，同時(shí)塵土與油液的混合物還可能加速金屬和橡膠部件的腐蝕與老化，容易產(chǎn)生短路造成電路起火的危險(xiǎn)。

　　馳加第一通過專用機(jī)艙清洗劑，專用清洗工具清洗機(jī)艙表面，第二用清潔毛巾擦拭干凈，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙表面干凈，確保散熱更佳。

　　在所有工作完成后，撤除內(nèi)飾三件套，車輛離開工位，整理工具，方便下一臺(tái)車來的時(shí)候隨時(shí)找到工具，高效，快捷，安全。

（左：清潔前 / 右：清潔后）

　　值得一提的是，維修顧問還會(huì)在工作結(jié)束后，“面對(duì)面”地為有興趣的車主解釋整個(gè)流程的原理、更換的部件、下次保養(yǎng)的詳情等。同時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)工單的指引下，車主在休息間的收銀臺(tái)內(nèi)，即可完成收銀流程和開發(fā)票的過程，凸顯出“規(guī)范”二字。

　　在小編看來，馳加的機(jī)油更換流程非常專業(yè)、步驟細(xì)致完整、是值得放心信賴的。

●專業(yè)快修

　　在休息區(qū)的一角，小編發(fā)現(xiàn)了幾臺(tái)松下TOUGHBOOK軍規(guī)筆記本，以及對(duì)應(yīng)的檢測(cè)臺(tái)。這種平時(shí)只會(huì)出現(xiàn)在ABB 4S店內(nèi)出現(xiàn)的專業(yè)檢測(cè)儀器，竟然在馳加店中找到，也是令小編大吃一驚，側(cè)面驗(yàn)證了馳加品牌專業(yè)的快修能力。

●四輪定位

　　馳加店內(nèi)的這款博世FWA 6620四輪定位儀，是博世旗下新一代的電子定位儀，完全免去了手工拉線的步驟，依靠光學(xué)反射+物理校正的原理工作，能解決車輛“直線跑偏、方向盤不正、打方向吃力”等多種問題。

●專業(yè)補(bǔ)胎/換胎

　　作為米其林旗下的汽修店，馳加的輪胎服務(wù)質(zhì)量自不必說。首先，強(qiáng)而有力的千斤頂被訓(xùn)練有素的維修顧問安置在了合適的位置，避免損壞側(cè)裙。

　　同時(shí)，在車輛拆掉輪胎后，維修顧問還會(huì)在剎車法蘭盤下加一根專用支撐桿，避免剎車管路過度延伸造成損壞，可見馳加的工作非常細(xì)致。

　　而在使用了馳加著名的“蘑菇釘”補(bǔ)胎方案后，穿戴整齊（且?guī)洑猓┑鸟Y加維修顧問，嫻熟地完成多項(xiàng)檢測(cè)-調(diào)整的步驟，令輪胎無論在強(qiáng)度還是在耐用度上，均有接近原廠水平的表現(xiàn)。

　　專業(yè)，規(guī)范，整潔，友好，就是小編對(duì)于此此馳加服務(wù)的最大印象。

　　而無可挑剔的服務(wù)，再遇上質(zhì)優(yōu)，不忽悠的“海量”正品耗材，車輛脫保后的保養(yǎng)，豈有不選擇馳加之理？更何況現(xiàn)在馳加還有超值機(jī)油套餐買一送四，低至189元起，感興趣的網(wǎng)友可以登錄論壇了解更多活動(dòng)詳情：

https://bbs.pcauto.com.cn/topic-21034016.html

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）