【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果讓筆者選擇一臺(tái)最值得購(gòu)買(mǎi)的豪華品牌中型SUV，那我將毫不猶豫的選擇寶馬X3；奔馳GLC在動(dòng)力方面的不盡如人意，再加上昂貴的售后，讓它甚至有些“不食人間煙火”；奧迪Q5L雖然價(jià)格誘人，但是并不討喜的駕乘體驗(yàn)和奧迪品牌影響力與奔馳、寶馬的差異，還是讓人很難去選擇它；而寶馬X3，不管是從外觀、動(dòng)力、配置還是操控方面，似乎都是這個(gè)級(jí)別最均衡的車(chē)。

　　2020款寶馬X3售價(jià)38.98-47.98萬(wàn)元，雖然頂配車(chē)型擁有所有寶馬X3消費(fèi)者都想要的配置，但是入門(mén)級(jí)的寶馬X3 xDrive25i豪華套裝版車(chē)型也同樣具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為寶馬品牌如今銷(xiāo)量最高的SUV車(chē)型，寶馬X3在外觀設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)是做足了功夫，寶馬標(biāo)志性的“雙腎”型進(jìn)氣格柵十分醒目，相比較全新寶馬X5的張揚(yáng)，寶馬X3多了一絲低調(diào)和精致。

　　雖然是入門(mén)款車(chē)型，25i的寶馬X3依舊是提供了豪華套裝以及運(yùn)動(dòng)套裝兩款外觀套件可供用戶選擇，不管是喜歡潮流和激情的年輕消費(fèi)者，還是成熟穩(wěn)重的中年消費(fèi)者，都可以選擇到適合自己的寶馬X3。

　　寶馬一向在大燈設(shè)計(jì)方面獨(dú)具一格，在傳統(tǒng)一線豪華品牌寶馬、奔馳以及奧迪中，能夠?yàn)榇鬅糍x予神韻的恐怕只有寶馬了，被人們親切的稱為“天使眼”造型的大燈采用了LED光源，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及自動(dòng)開(kāi)啟功能，并且在寶馬X3車(chē)型全系標(biāo)配。

　　寶馬X3的側(cè)面設(shè)計(jì)也如同老大哥寶馬X5一樣富有肌肉線條，多條棱線交錯(cuò)在不同角度的光照下會(huì)產(chǎn)生不同的反射效果，不管從哪個(gè)角度看過(guò)去寶馬X3的車(chē)側(cè)都十分精致且動(dòng)感；車(chē)身尺寸方面，寶馬X3的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4717x1891x1689mm，軸距為2864mm。

 寶馬X3與競(jìng)品車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比

　　寶馬X3作為一臺(tái)SUV車(chē)型，除了保持寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)外，通過(guò)性也十分重要，寶馬X3 xDrive25i車(chē)型擁有25.6°的接近角以及23.4°的離去角，最小離地間隙為216mm，并且還可以選裝可調(diào)整高低的可變懸架系統(tǒng)。對(duì)比競(jìng)品車(chē)型奔馳GLC以及奧迪Q5L可知，寶馬X3在越野性能上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　寶馬X3 xDive25i作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，配備了19英寸輪轂，并搭配倍耐力P7系列舒適靜音胎，如果是高配車(chē)型，則配備的是20英寸輪轂，在輪轂輪胎配置方面，寶馬X3有一次碾壓了同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)方面，寶馬X3保持了寶馬SUV一貫的高辨識(shí)度，并且由于車(chē)身尺寸相比較上一代寶馬X3有了一定增加，所以在后方看寶馬X3甚至有一些寶馬X5的感覺(jué)。

　　尾標(biāo)中的“xDrive”標(biāo)識(shí)證明了寶馬X3配備了寶馬的智能四驅(qū)系統(tǒng)，日常偏向后驅(qū)的設(shè)定可以讓其駕駛起來(lái)更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，而在需要它越野的時(shí)候，前后軸可只能分配動(dòng)力，保證寶馬X3有著極高的通過(guò)性。

　　后保險(xiǎn)杠上安裝了銀色護(hù)板，除了拉高尾部視覺(jué)感受以外，異色的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)尾更有SUV的“硬派”風(fēng)格，而更重要的，則是可以盡最大可能的保護(hù)后保險(xiǎn)杠不在越野的時(shí)候被劃傷。

　　雙邊共兩出的大口徑排氣口讓筆者十分喜愛(ài)，作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV車(chē)型，要的就是這種富有激情的設(shè)計(jì)，如果像某品牌一樣，在運(yùn)動(dòng)套件上使用偽排氣口的設(shè)計(jì)，那真是顯得有些不倫不類了。

　　采用相同內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型有很多，比如奔馳GLC與奔馳C級(jí)，奧迪A4L與奧迪Q5L，但是一貫套路都是SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)去追隨更低一級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)；而寶馬則反其道而行之，寶馬X3的內(nèi)飾并未與寶馬3系相同，而是與更高一級(jí)的轎車(chē)寶馬5系采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　與寶馬5系相同的方向盤(pán)，外圈有滿滿一圈的真皮材質(zhì)包裹，手感極佳，金屬質(zhì)感的多功能按鍵按下有很明顯的段落感。

　　作為整個(gè)車(chē)系的入門(mén)級(jí)配置車(chē)型，寶馬X3 xDrive25i豪華套裝除了配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)外，甚至還配備了座椅加熱，要知道相同的配置在奔馳GLC以及奧迪Q5L上起碼要到中配車(chē)型才會(huì)配備。

　　10.25英寸的中控車(chē)機(jī)屏幕內(nèi)置iDrive7.0系統(tǒng)，iDrive系統(tǒng)作為傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪中最好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，十幾年來(lái)一直沒(méi)有讓我們失望過(guò)，而如今除了可以用旋鈕進(jìn)行操作外，這塊屏幕還支持觸控以及手勢(shì)控制；這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別率很高，可100%識(shí)別日常指令，同時(shí)這套系統(tǒng)還支持智能手機(jī)互聯(lián)。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)也是如今寶馬高端車(chē)型上的專屬配置，相比起之前老款車(chē)型那種雖然是液晶儀表盤(pán)但卻保留了圓形儀表設(shè)計(jì)的造型，新款液晶儀表盤(pán)更符合該配置應(yīng)有的未來(lái)感。

　　雖然寶馬X3 xDrive25i豪華套裝是全系入門(mén)配置，但是在主被動(dòng)安全配置方面卻一點(diǎn)也不“入門(mén)”，整車(chē)共裝有5個(gè)安全氣囊（與頂配車(chē)型一致），胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、疲勞駕駛提示系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能。

　　舒適性以及駕駛輔助配置方面，寶馬X3 xDrive25i豪華套裝還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助等配置，還可以選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入、全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像等實(shí)用性配置。

　　前排座椅具有很好的包裹性，填充物軟硬適中，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，也提供了更好的支撐。

　　體驗(yàn)者身高187cm，在保證標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢(shì)的前提下，擁有一拳左右的富?？臻g。

　　后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，并且寶馬X3是同級(jí)別唯一一臺(tái)后排座椅靠背可調(diào)的車(chē)型。

　　體驗(yàn)者坐進(jìn)后排后，腿部空間剩余兩拳，頭部空間剩余一拳左右，劇院式座椅以及不高的窗線使得寶馬X3擁有很開(kāi)闊的后排視野。

　　寶馬X3還全系標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，天窗尺寸為1130x750mm，進(jìn)一步增加了車(chē)內(nèi)的視野開(kāi)闊性。

　　寶馬X3全系提供三款動(dòng)力參數(shù)共消費(fèi)者選擇，分別為25i、28i以及30i，發(fā)動(dòng)機(jī)則是一臺(tái)代號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配一臺(tái)ZF的8AT變速箱。

 寶馬X3三款動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

　　我們實(shí)拍的寶馬X3 xDrive25i豪華套裝擁有135kW（184PS）最大功率，290N.m峰值扭矩，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.9秒。

　　寶馬X3底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前雙球節(jié)減震懸掛后多連桿式獨(dú)立懸架，搭載一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，采用承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)。

　　雖然寶馬X3 xDrive25i豪華套裝是整個(gè)車(chē)系中的入門(mén)級(jí)配置車(chē)型，但在保證了充沛的動(dòng)力輸出的同時(shí)，依舊配備了眾多舒適性配置以及科技型配置，尤其是在主被動(dòng)安全配置方面的豐富，使得寶馬X3 xDrive25i豪華套裝的配置甚至超越了競(jìng)品選手的中配車(chē)型。“入門(mén)即高配”我想這是對(duì)這款車(chē)最恰當(dāng)?shù)脑u(píng)語(yǔ)，超高的性價(jià)比讓寶馬X3 xDrive25i豪華套裝成為了同級(jí)競(jìng)品車(chē)型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）