誰能信它是那臺車?實(shí)拍現(xiàn)代第十代索納塔
第十代索納塔在乘坐方面比較讓人滿意,頂配上前排擁有通風(fēng)和加熱功能,后排也是帶有加熱功能。前排乘坐空間體驗(yàn)非常不錯(cuò),頭部和腿部都不會感覺到擁擠;而后排空間也沒有太受溜背造型影響,頭部還能保證三指的空間,腿部空間也是比上一代大了不少。
動力方面,第十代索納塔會提供1.5T和2.0T兩種動力單元,但是具體參數(shù)廠家還沒有公布,但是從尾部380T的銘牌上可以推斷出動力會比上一代車型有所提升。而傳動系統(tǒng)方面,或?qū)⒂?速雙離合和8速手自一體兩款變速箱匹配不同的發(fā)動機(jī)。
總結(jié):
當(dāng)我把第十代索納塔的圖片發(fā)到微信朋友群里時(shí),回復(fù)的人幾乎都會說這車是菲斯塔,而當(dāng)我說這是索納塔時(shí),就有人給我回復(fù)😲的表情,這在一定程度上就能說明很少有人會在第一時(shí)間把這臺車與索納塔掛上鉤,這也不難理解,現(xiàn)如今追求個(gè)性已經(jīng)不再只是年輕人的專利,上了歲數(shù)的人也都開始享受靚麗的外在所帶來的活力滿足感,這也是為什么本該主打商務(wù)、沉穩(wěn)的中型車也都慢慢走上運(yùn)動化這條路的原因,所以索納塔也不能免俗地踏上了這條路。從設(shè)計(jì)的角度上說,第十代索納塔這次讓人眼前一亮的轉(zhuǎn)型看起來是相當(dāng)成功的,但它能不能從諸多強(qiáng)有力的競爭對手中沖出重圍,重拾第五代的輝煌的話,其中起著重要作用的當(dāng)然還有價(jià)格。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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