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那么多新對手上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為何還能熱銷

2020-04-17 00:10:44 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)20萬級合資SUV市場一直競爭激烈,在過去的一年時間里,除了換代的RAV4榮放,還涌現(xiàn)一批有實力的新人,例如廣汽豐田威蘭達、廣汽本田皓影,另外其它合資品牌像北京現(xiàn)代的改款途勝長安福特銳際都有著不錯的產(chǎn)品力。不過今天要說的不是上述那些車型,而是來自東風(fēng)日產(chǎn)奇駿,哪怕新對手再多,它目前的月銷量在合資緊湊型SUV市場排名前列,那么接近產(chǎn)品周期末期的奇駿還有什么魅力能導(dǎo)致它能有好的市場表現(xiàn)呢?今天就來探討一下。

那么多新對手上市 奇駿為何還能熱銷

  目前國內(nèi)在售的奇駿車型為第三代中期改款車型,在2017年上市?;仡櫼幌缕骝E的歷史,第一代車型誕生于2000年,曾經(jīng)在2002年以進口的身份上市,但那時候CR-V在市場搶的先機,隨后落戶東風(fēng)本田銷售,而作為進口身份的奇駿銷量不如人意,最終退出了大陸市場。2008年,奇駿終于落戶東風(fēng)日產(chǎn)銷售,國產(chǎn)版車型基本延續(xù)著進口版車型的設(shè)計,搭載2.0L發(fā)動機和2.5L發(fā)動機以及適時四驅(qū)系統(tǒng)。第三代奇駿一改前兩代車型硬派風(fēng)格,基于日產(chǎn)CMF平臺打造,開始在外觀上融入了一些時尚元素,內(nèi)飾布局也變得更加立體,所以從這一代車型開始,奇駿的銷量開始占據(jù)在銷量榜單的前列。

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奇駿賣得怎么樣?

  根據(jù)資料,奇駿在過去的2019年銷量成績?yōu)?07776,在國內(nèi)SUV車型中排名第6,在緊湊型SUV車型排名第4,可以說銷量表現(xiàn)不錯。來到2020年,大部分車企受疫情影響,奇駿在2月銷量成績一般,但3月份開始有點起色。

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奇駿目前優(yōu)惠幅度以及現(xiàn)車情況

  現(xiàn)在的人買車除了關(guān)心整車的產(chǎn)品力,還比較看重價格表現(xiàn)。據(jù)某些經(jīng)銷商了解到,奇駿目前有著2.2~2.3萬的現(xiàn)金優(yōu)惠,如果你是真心買車去詢問價格,應(yīng)該能爭取到更多的優(yōu)惠??紤]到現(xiàn)在新出來的競品都不會有優(yōu)惠,奇駿在價格優(yōu)惠方面占得先機。

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  在置換政策方面,東風(fēng)日產(chǎn)一汽豐田有著類似的政策:置換補貼8000元,假如置換的還是同品牌(東風(fēng)日產(chǎn))的車,那么再額外增加3000元,即最高可以享受1.1萬元的置換補貼。在購車金融方面則同樣豐富,不論是2.0L還是2.5L車型,都有相應(yīng)的政策,其中最吸引的莫過于1、2年的免息貸款,不過這項政策變動較大,上年年底還有10來萬的額度,現(xiàn)在只有8萬,因此有興趣的朋友建議到店了解清楚。最后奇駿相比其他競品還有一個巨大優(yōu)勢,就是現(xiàn)車資源豐富。某家經(jīng)銷的銷售顧問對自家的提車速度也是相當(dāng)自信,“假如選擇的是主流配置,最慢一個月就能提車,要是你急著要的話,2~3天也能提車,最保守的時間也是一周。”

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造型:同級少有的硬朗感

  許多人覺得SUV展現(xiàn)出來的氣勢要比其他車型強上不少,但目前許多SUV車型走的是動感化設(shè)計路線,車身線條都變得圓潤不少。雖然年輕化是目前新推出SUV的發(fā)展主流,但就少了幾分SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì),而奇駿在造型上就表現(xiàn)出與其他競品稍微不一樣的風(fēng)格。首先奇駿的身材天生有一定尺寸優(yōu)勢,整車看下來大氣不少,前臉采用日產(chǎn)經(jīng)典的V-motion設(shè)計語言,無論是車身線條還是車身曲面,都飽含肌肉感,對家用用途來說,耐看的同時非常適合家用。

 
內(nèi)飾:居家風(fēng)格滿足大眾口味

  日產(chǎn)旗下車型的內(nèi)飾設(shè)計都屬于居家風(fēng)格,即便內(nèi)飾沒有出彩的地方,但規(guī)整的布局能滿足大部分消費者。奇駿在居家的內(nèi)飾風(fēng)格基礎(chǔ)上加強了用料,因此車內(nèi)能摸到的地方基本是以軟質(zhì)材料為主,其中在副駕那邊配有縫線設(shè)計。最后在居家的內(nèi)飾布局底下,還有一些運動元素,例如三輻式平底方向盤。

 
空間:尺寸大,有7座布局

  奇駿的身材在同級別車型算是大家伙,和新上市的威蘭達和皓影相比,車身長度、高度以及軸距都表現(xiàn)出色,甚至和中型SUV探岳相比,部分車身指標(biāo)并不會處于下風(fēng)。另外奇駿在車身尺寸優(yōu)勢上讓它帶來了7座布局,除了它還有歐藍德是目前合資緊湊型SUV兩款7座SUV,經(jīng)過實際體驗,奇駿的第三排空間雖然算不上充裕,但通過調(diào)整一下第二排座椅位置,第三排還是能夠坐下成年人,因此奇駿的內(nèi)部乘坐的多樣式是同級別車型里面較為突出。

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(5+2靈活座椅設(shè)計:第三排座椅靠背可放平;7座車的第二排座椅靠背角度可調(diào),座椅位置滑動可調(diào))

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  大沙發(fā)座椅是大家對日產(chǎn)旗下車型一個固有印象,在奇駿的身上配有全席Multi-Layer人體工學(xué)座椅,這款座椅遵照符合人體舒適坐姿設(shè)計,提供更好的側(cè)向支撐,并且除了最低配車型,其余車型均是真皮座椅材質(zhì)。最后2.5L版本車型全系都配備座椅加熱功能。

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