吉利帝豪系列車型已經(jīng)在市場中打拼多年，從上市之初，時(shí)尚的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的性價(jià)比就成了這款車的代名詞。從帝豪EC7到現(xiàn)在的新帝豪，這樣的特點(diǎn)就一直沒有改變，這也讓消費(fèi)者牢牢記住了這款緊湊級轎車。

新帝豪車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.98~9.88萬最高降1.3萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價(jià)

　　目前在市場中，新帝豪全系綜合優(yōu)惠可達(dá)1.3萬元，并可以享受5年0利率金融政策。

　　全新帝豪領(lǐng)軍版車型在2019年進(jìn)行了中期改款，新車采用了全新樣式的家族黑色LOGO，并且對其前臉部分的水滴漣漪格柵的樣式進(jìn)行了微調(diào)，底部鍍鉻裝飾條也與現(xiàn)款車型進(jìn)行了小幅改進(jìn)，尾部取消了傳統(tǒng)尾標(biāo)。

　　內(nèi)飾布局還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，沒有進(jìn)行調(diào)整，只是新增了全新樣式的真皮方向盤，并且中控8英寸觸屏搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，什么一鍵開啟、TPMS胎壓監(jiān)測、行車記錄儀也都是全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面這次中期改款的全新帝豪領(lǐng)軍版車型在動(dòng)力系統(tǒng)上還是延續(xù)了現(xiàn)款的動(dòng)力組合，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備5速手動(dòng)與CVT變速箱兩款動(dòng)力組合，參數(shù)上依舊是最大功率80kW，最大扭矩140N·m，但它已經(jīng)滿足了國6 B排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評：新帝豪可以算是緊湊級市場中的“常青樹”，也在多年之中一直是自主品牌可以占領(lǐng)緊湊級市場銷量榜TOP10的唯一車型。所以對于這款車我們無需做太多的肯定，銷量已經(jīng)給了它證明。

　　實(shí)話實(shí)說，近幾年韓系車在國內(nèi)的日子的確不算太好過。不過悅動(dòng)是一款不得不推薦的車型，7.99-11.59萬的官方指導(dǎo)價(jià)基本已經(jīng)和自主品牌車型站在了一個(gè)價(jià)格區(qū)間，再加上合資品牌的身份加持，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，悅動(dòng)一直以來的設(shè)計(jì)都緊隨時(shí)尚，這一點(diǎn)也很符合年輕人的審美。

悅動(dòng)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：7.99~11.59萬最高降1.2萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價(jià)

　　從太平洋汽車網(wǎng)價(jià)格平臺數(shù)據(jù)來看，目前悅動(dòng)現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.2萬元，現(xiàn)車充足，可根據(jù)消費(fèi)者需求試駕和選車。

　　在外形設(shè)計(jì)方面，家轎設(shè)計(jì)算是最難的范疇，既不要運(yùn)動(dòng)車型的激進(jìn)，也不要商務(wù)車型的氣場，要年輕又要居家耐看，更重要是不能掉檔次。全新悅動(dòng)就很好地平衡了這系列的要求，年輕、簡潔、順眼、耐看是它的關(guān)鍵詞，整車長寬高分別為4510mm×1765mm×1470mm，軸距為2650mm。

　　作為起步價(jià)不足8萬的全新悅動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)絲毫沒有那種代步車的廉價(jià)感，全新?lián)Q代后整個(gè)座艙融入更多的不規(guī)則線條組合，風(fēng)格更加愉悅歡快，功能區(qū)域更為集中，符合家用車好用易上手的需求。

　　大尺寸的方向盤配合電動(dòng)助力系統(tǒng)，無論男女司機(jī)駕馭都得心應(yīng)手;8英寸多媒體立式屏幕處于中控臺上部，更接近駕駛員的水平視線，提升行車安全;多媒體配置方面，觸摸式屏幕帶有影音、藍(lán)牙電話、倒車影像功能，更全方位支持CarPlay和CarLife兩種主流智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，更親近年輕車主的用車習(xí)慣。

　　動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.2kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩150.7N·m/4850rpm，匹配6MT或6AT變速箱，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至5.6L。

　　編輯點(diǎn)評：現(xiàn)代悅動(dòng)雖然擁有合資車型的身份，但通過定價(jià)和終端優(yōu)惠已經(jīng)基本和自主品牌家轎處于直接競爭的關(guān)系。所以如果想要購買一款性價(jià)比很高的合資品牌車型的話，悅動(dòng)還是非常值得入手的。

　　總結(jié)：本次推薦的四款車型共同之處就是顏值非常的高，對于一款緊湊級家轎來說，沒有好看的外表基本就不會(huì)得到用戶的青睞。當(dāng)然除了外形設(shè)計(jì)之外，性價(jià)比也是必不可少的考量范圍。而這四款車突顯性價(jià)比的方面也各不相同，捷達(dá)VA3的德系工藝讓其質(zhì)量更加放心;秦Pro不僅擁有豐富的配置，而且在動(dòng)力上也更為出色;新帝豪的口碑就是其最大的售賣資本;而悅動(dòng)則擁有合資品牌的品質(zhì)和自主品牌的配置，這一點(diǎn)也讓它更加值得購買。而最終為哪款車型付款還是要看消費(fèi)者的眼緣和需求，相信調(diào)這四款車之中的任何一款都不會(huì)讓你失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）