【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】8-10萬元這個(gè)級別一直是市場競爭最激烈的級別，消費(fèi)者在琳瑯滿目的各個(gè)品牌中想要挑選一臺適合自己的轎車也有點(diǎn)大海撈針的意思。往往從自主看到合資、從低配看到高配都沒有特別合適的選擇。所以，今天我們推薦4款在這個(gè)級別中性價(jià)比不錯而且顏值也在線的車型，給需要的朋友帶來些參考。

　　捷達(dá)VA3雖然繼承了大眾德系的工藝品質(zhì)，但是在設(shè)計(jì)上卻不再有老款捷達(dá)車型的影子，整體車身設(shè)計(jì)前衛(wèi)了很多。不僅如此，在配置方面也進(jìn)一步得到增強(qiáng)。結(jié)合 6.58-9.28萬的售價(jià)，可以說整車性價(jià)比是非常的高。

捷達(dá)VA3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.58~9.28萬最高降0萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價(jià)

　　從太平洋汽車網(wǎng)的報(bào)價(jià)庫來看，目前捷達(dá)VA3在全國部分城市中有3000元左右的優(yōu)惠，而且車輛庫存完整，可以隨時(shí)試駕和提車。

　　捷達(dá)VA3相比老捷達(dá)外形上有了很大的變化，但是從設(shè)計(jì)語言中你仍然可以看到老捷達(dá)的精神。硬朗規(guī)矩的線條、規(guī)整大氣的姿態(tài)都是傳承于捷達(dá)車型。另外該車在中德合力打造的世界級生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)，所以在做工品質(zhì)、焊接工藝等方面依然全部傳承于德系產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　內(nèi)飾一如既往的延續(xù)德系線條簡約、布局規(guī)整的特點(diǎn)，紅黑的內(nèi)飾配色讓車輛的運(yùn)動氛圍提升了不少。雖然捷達(dá)VA3在傳承方面做了很多，但是在配置方面還是升級了不少。擁有前排座椅加熱、自動空調(diào)、電動車窗、感應(yīng)雨刷、防炫目后視鏡、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)駕駛和生活服務(wù)配置，可以提供更舒適的乘坐感受。

　　動力方面，新車搭載了大眾成熟的EA211 1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩145N·m;傳動方面，與之匹配的是MQ200五速手動變速箱和AQ160愛信第四代六速自動變速箱，工信部百公里油耗申報(bào)值最低為5.6L。

　　編輯點(diǎn)評：在8-10萬元售價(jià)區(qū)間里，捷達(dá)VA3是一個(gè)很特別的產(chǎn)品。它即帶有合資品牌的一些品質(zhì)，又擁有自主品牌更擅長的性價(jià)比優(yōu)勢。所以總體來說將除了品牌影響力稍差以外，捷達(dá)VA3絕對沒有任何硬傷，是一款很值得家庭入手的家轎車型。

　　當(dāng)你第一次看到秦Pro時(shí)一定會被它的外形所吸引，比亞迪近幾年在設(shè)計(jì)方面取得了很大的進(jìn)步。當(dāng)然，除了出色的設(shè)計(jì)以外，秦Pro配置的1.5T發(fā)動機(jī)同樣在動力上表現(xiàn)優(yōu)異。

秦Pro車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：6.98~11.59萬最高降1.3萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價(jià)

　　目前秦Pro在市場中全系普遍擁有1萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，在疫情期間到店試車還有專屬的消毒、口罩等服務(wù)，4S店的服務(wù)也算是非常的貼心。

　　外觀上，秦Pro還是延續(xù)了比亞迪的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言，美觀度不用我多說，沉穩(wěn)中不乏時(shí)尚感，品牌識別度也是相當(dāng)?shù)母撸按鬅粢约昂笪矡粢矒碛袆?chuàng)意的漂亮設(shè)計(jì)。

　　秦Pro的內(nèi)飾也是延續(xù)了比亞迪最新的簡約風(fēng)格，檔次感和高級感營造得都很不錯，在中控位置保留有空調(diào)等常用到的物理按鍵。次頂配以及頂配版還配備了12.8英寸旋轉(zhuǎn)觸控中控屏，這也是現(xiàn)下比亞迪車型配置上主打的一大亮點(diǎn)。搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大能力平臺，除了支持語音控制、上網(wǎng)、導(dǎo)航等功能之外，還可以下載300多萬APP，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手游也可以下載娛樂，可以說這就是一臺行走的超大Pad。

　　秦Pro搭載了1.5TI發(fā)動機(jī)，型號為BYD476ZQA，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，而國VI車型會把性能數(shù)據(jù)略有提升。與之匹配的，分別為6速手動變速箱以及6速DCT雙離合變速箱，6速手動變速箱來自愛信品牌。

　　編輯點(diǎn)評：比亞迪這幾年沿用的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言讓旗下車型的顏值提升了不少，除了秦Pro以外，SUV中唐、宋也都收到消費(fèi)者一直好評。7.99-11.59萬的官方指導(dǎo)價(jià)，也給了這款車型非常出色的性價(jià)比，再加上目前終端不錯的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比還是非常出色的。