對于兩款并不算大的緊湊級SUV來說，對于空間我們其實不能要求過高，但探歌的空間表現仍然給了我很大的驚喜，長度相比創(chuàng)界短了100mm，但乘坐空間卻旗鼓強檔，表現非常出色，我們先從探歌的實際體驗看起。

　　探歌對于后排座椅的設計，是明顯針對兩人乘坐去設計的，所以兩個座位各自的坐墊還是靠背凹塌的設計都是非常不錯的，同時后排空間也是要比實際看上去的要大，大家不需要擔心，下面來看一看雪佛蘭創(chuàng)界的實際體驗。

　　動力方面，大眾探歌依舊提供1.2T和1.4T兩種動力可選。其中1.2T（200TSI）發(fā)動機最大功率85kW，匹配5速手動變速箱；1.4T低功率版（230TSI）發(fā)動機最大功率96kW，匹配DSG 7速雙離合變速箱；1.4T高功率版（280TSI）發(fā)動機最大功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統的四驅車型。

　　大眾的這套EA211發(fā)動機+DSG變速箱可謂是大眾的金牌動力總成了，但眾多車型上面都有搭載，無論是動力表現還是油耗都均有不錯的保障。

　　動力方面，創(chuàng)界全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為121kW（165PS），最大扭矩為240N·m。頂配車型匹配9AT變速箱，配備四驅系統，其余車型均匹配CVT無級變速箱。懸架配置則為前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。

　　總結：經過今天的綜合對比，首先大眾探歌作為一款專門為年輕人打造的車型，通過其大膽的設計和豐富的個性化配置選裝，體現出了大眾品牌對年輕消費者的照顧，這也是它每個月都能穩(wěn)居銷量榜單前十的重要因素，同時這款車目前也有著非常不錯的優(yōu)惠力度，綜合性價比還是很高的。而反觀雪佛蘭創(chuàng)界也是屬于顏值和實力都在線的實力車型，RS版本也有許多讓人印象深刻的設計，總之無論選擇誰，都能為你的品質生活交上一份滿意的答卷。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）