國人對于SUV的喜愛沒有因為車市寒冬的到來而有一絲減少，也正是因為這一市場的持續(xù)火熱，造成了SUV領(lǐng)域的競爭異常激烈。如果一款上市新車不拿出些誠意，想要在如此激烈的市場競爭中有所突破，想必是一件很難的事，尤其對于品牌口碑相對較弱的國產(chǎn)車來說。所以我們會看到，像7.77-11.77萬元的長安歐尚X7，是如何造到物美價廉的？

　　看似唱好的多，唱衰的少，歐尚X7上市做了一個好的營銷，但我還是想說點真話。歐尚X7極具優(yōu)勢的售價，用網(wǎng)友的話來說就是：便宜！但更令人驚喜則是推出了不設(shè)期限、不設(shè)次數(shù)的免費保養(yǎng)、維修等豪禮?？梢钥吹贸鰜恚瑲W尚內(nèi)部對X7頗為看重。

　　說實話長安歐尚X7 7.77萬元的起步價格真的已經(jīng)頗具誠意，但是比價格更重要的是長安歐尚X7給出的各種“全系標(biāo)配”。比如，主副駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車等輔助安全配置。其次，像是LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤、電子駐車等對于日常駕駛極為實用的配置長安歐尚X7也通通全系標(biāo)配。

　　其實歐尚X7的成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是“便宜”這么簡單，試想如果產(chǎn)品不行，即便再便宜也不會有人買，歐尚X7更準(zhǔn)確的理解它是一款質(zhì)價比很高的車型。在上市之初，歐尚X7就為消費者提供了一個雙免政策，即免費質(zhì)保和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。而這個政策一方面是讓利消費者，但更多是讓客戶知道歐尚X7的質(zhì)量是有保障的。它不僅僅只是“便宜”那么簡單。

　　歐尚X7并沒有進行很極端的個性化打造，“仿生自然”的設(shè)計理念，結(jié)合了諸多的自然美學(xué)元素，被命名為“冰晶之瞳”的喚醒式LED大燈組與被稱為“云鷹格”的進氣格柵相連，大燈下方采用鏤空的設(shè)計，呈現(xiàn)出流暢立體的視覺感受。側(cè)面設(shè)計師采用極其簡單的線條體現(xiàn)出流線之美，D柱的半懸浮式設(shè)計新意十足，此處在保有SUV車型應(yīng)有的力量感之余，又帶來了不少時尚動感的氣息。配上19英寸多幅式的輪轂，進一步提升效果，車尾與腰線完美的融合，左右鍍烙雙排氣管樣式設(shè)計，更是把運動感和SUV的野性都照顧很好。

　　歐尚X7的內(nèi)飾還是走時尚動感路線，中控臺采用直線與曲線并行的線條設(shè)計，層次感明顯，同時在座椅、門版、中控臺都分別應(yīng)用了皮革、織物和軟質(zhì)塑料的材質(zhì)，在內(nèi)飾的做工用料上并沒有敷衍了事，而是在有限的成本內(nèi)盡量提供更好的質(zhì)感，手觸及的地方，都沒有很廉價的塑料感，這在該價位的SUV當(dāng)中亦屬難得。

　　作為一個后來者，歐尚X7在空間的優(yōu)勢就十分明顯。歐尚X7的長度為4705mm，比同級別車型都要大一點，但優(yōu)勢最明顯的是其2780mm的軸距，比同級車型要長100mm左右，已經(jīng)接近中級車水準(zhǔn)。并且它的后排地板中間幾乎純平，后排座椅的靠背角度也支持多級可調(diào)，充足的空間帶來的舒適性自然要優(yōu)于同級。

　　除了空間上的優(yōu)勢，歐尚X7的配置也足見厚道。標(biāo)配了LED大燈，電子駐車，還擁有IAPS活性過濾系統(tǒng)和NPES氧能納米系統(tǒng)。其中后者在光照條件下，能夠釋放出負(fù)氧離子和香味，確保車內(nèi)空氣清新。此外，3月10日后出廠的新車均搭載N95級空氣防護系統(tǒng)。對于乘車人員的健康照顧，歐尚X7完全有著越級表現(xiàn)。

　　歐尚X7搭載的這套On style2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了常規(guī)的地圖、導(dǎo)航、多媒體、語音之外，還提供了APA一鍵自動泊車、全景遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、以及同級獨有的人臉識別功能，

　　歐尚X7搭載的是1.5TGDI全鋁發(fā)動機來頭不小，不僅與CS75 PLUS同款，還曾榮獲“中國心十佳發(fā)動機”的稱號。其最大功率為131kW、最大扭矩為265N·m/1450-4500rpm，。傳動匹配的是長安自研的7速濕式雙離合變速箱。實際的動力輸出并不會十分激進、突兀，屬于偏向家用化使用場景的動力輸出品質(zhì)。這樣的動力輸出剛剛好，油門響應(yīng)十分線性，駕駛者很輕易就能掌握油門的調(diào)性，踩多少深度降多少擋，都很容易摸索清楚。底盤質(zhì)感是偏向于舒適柔軟的，對細(xì)碎振動過濾得很到位，車內(nèi)基本上不會受到太大的干擾。

　　車型點評：最后便是網(wǎng)友所說的“便宜”，這款車的售價要比同級別車型更低，而且這個低價是建立在一個強大的產(chǎn)品力之上，含金量還是很足的。而在產(chǎn)品定位上，歐尚X7其實已經(jīng)找準(zhǔn)了家用車消費者的需求，他們追求的就是這樣一輛開啟來舒服、省心的SUV。歐尚X7的指導(dǎo)價為7.77-11.77萬，比同級的H6、博越、宋Pro車型相比，有著不小的價格優(yōu)勢。而正是因為產(chǎn)品力強且價格還有優(yōu)勢，所以新車一上市就能熱銷并出現(xiàn)如今賣斷貨的情況，可見對于歐尚X7消費者還是很認(rèn)可的。種種跡象來看，歐尚X7可能會是緊湊型SUV市場又一輛紅紅火火的產(chǎn)品。

　　全文總結(jié)：有意思的是，這幾款“真香”SUV價格都在10萬元左右，兼具了性價比和不俗的產(chǎn)品力。即便每輛車或多或少都有一些小毛病，但瑕不掩瑜，所以懂欣賞的人自然會選，其實一款車能夠大賣，肯定有其長處所在，也許優(yōu)惠大性價比高，也許是口碑好產(chǎn)品力強，又或者是貼心的政策。汽車消費是一項比較復(fù)雜的行為，因為涉及到的金額相對較大，并且影響選擇的因素很多，所以，當(dāng)你要不知道怎么選車的時候，不妨考慮一下這些逃不過“真香定律”的車型，體驗完說不定有驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）