究竟劃算不? 實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型
想要解決這個問題,我們不妨從動力系統(tǒng)、安全性和具體配置差異上來分析一下。從前面對1.5L質(zhì)型版的實拍中不難看出,中配車型的檔次感,與高配車型相差并不算大,因此這一點在選擇具體車型時,不必太過糾結(jié)。
發(fā)動機差異到底多大?
對于是否可以選擇1.5L車型,影響消費者做決定的最根本因素其實就是發(fā)動機,畢竟昂克賽拉是一臺運動型轎車,動力強弱,似乎決定了這臺車是否值得買。
不過了解馬自達的人都知道,馬自達注重的是操控感,而并非單純的強勁動力和加速體驗。換句話說,發(fā)動機更多的是服務(wù)于操控,發(fā)動機、底盤、轉(zhuǎn)向講求和諧配合。動力更強的發(fā)動機肯定能帶來更好的駕駛體驗,這種差異如果放在追求加速和推背感的車身上,會顯得很重要,但是放在馬自達身上,其實并沒有那么重要。
此外同樣是馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)下的產(chǎn)品,1.5L發(fā)動機和2.0L發(fā)動機的主要技術(shù)都是相同的。例如同樣是13:1高壓縮比,采用雙可變氣門正時控制系統(tǒng)等,新增的技術(shù)也同樣運用在兩臺發(fā)動機上,所以實際的節(jié)油效果,1.5L車型表現(xiàn)也不會差。再加上相同的變速箱、懸掛結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其實兩臺車展現(xiàn)出來的操控素質(zhì)差異并不太大,不同的是在跑山路或者是載人較多的情況下,1.5L車型會稍顯疲憊。但是追求駕控樂趣的馬自達不會因此讓這臺車變得毫無樂趣可言,這一點不必擔(dān)心。
安全性有差異嗎?
此前美國公路安全保險協(xié)會公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+獲獎車型的名單,昂克賽拉也榜上有名,出色的碰撞成績讓昂克賽拉在安全性能上顯得更加盡善盡美。對于這樣一款價格親民的家用轎車而言,擁有非常高的安全性能,無疑是加分的。但是1.5L車型作為中低配,是否也能擁有非常好的安全性能呢?
針對于碰撞及被動安全,昂克賽拉做到了無差異對待。一方面1.5L車型在車身構(gòu)造技術(shù)上與2.0L車型沒有差異,而從全系車型的安全配置來看,基礎(chǔ)安全配置都是全系標配,例如膝部氣囊、前后安全氣簾、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等。不同的只是頂配車型可以選裝全景影像系統(tǒng)及前駐車雷達,并且配備有駕駛輔助系統(tǒng)。但是被動安全上,中低配1.5L車型是沒有被差異對待的。
要配置還是要動力?
實拍的1.5L質(zhì)型版的配置與2.0L質(zhì)雅版處在同一水平上,價格上兩者相差了7000元??梢詫⑦@筆錢簡單的看成是用在了提升動力以及加了個中控臺飾板和18英寸輪轂上。如此差異對于7000元來說,算得上是值得的,所以這兩款車如何做選擇,只需要看這7000元對你的預(yù)算影響是否大。不過昂克賽拉目前有24期0利息等優(yōu)惠政策,如果貸款購車的話,一步到位選擇2.0L質(zhì)雅版是值得考慮一下的。
1.5L質(zhì)型版相比于入門的2.0L質(zhì)尚版,價格便宜了4000元,乍一看用4000元換取2.0L發(fā)動機和18英寸輪轂非常劃算,但是2.0L質(zhì)尚版的配置檔次要明顯低很多。首先方向盤和檔桿都換成塑料材質(zhì)的,實用的無鑰匙進入、雙區(qū)自動空調(diào)和遙控關(guān)閉車窗等功能也沒有了。而2.0L質(zhì)尚版與2.0L質(zhì)雅版只差3000元,就能將車型檔次拉升上來,相比之下2.0L質(zhì)尚版就沒有太大選擇的必要了。
應(yīng)該說1.5L質(zhì)型版也是一個非常不錯的選擇,13.59萬元價格適中,而且配置和檔次都有一定高度,對于一款中配車型來說,1.5L質(zhì)型版算是物美價廉了。重要的是除了動力差異外,1.5L車型在發(fā)動機技術(shù)的使用、底盤構(gòu)造、車身安全方面,將全系車型保持在了同一個水平。如果是出于家用目的購車,不太強調(diào)動力的話,1.5L質(zhì)型版絕對是首選。其實也不必擔(dān)心動力的不足會讓昂克賽拉完全失去駕駛樂趣,因為馬自達對駕控樂趣的理解是基于一種平衡和一體的,2.0L車型也不會有很強的推背感,1.5L車型的操控也不會一無是處。
因為各地的優(yōu)惠政策不同,有意向購車的朋友可以去當?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商處咨詢一下,如果力度足夠而且符合預(yù)算的話,也可以考慮直接選擇2.0L質(zhì)雅版,配置動力一步到位,也不失為一種好的選擇。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
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