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究竟劃算不？ 實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

2020-03-03 00:10:22 作者：黃克宇

 
舒適度不錯，空間仍有欠缺

　　或許是馬自達將更多的精力投入在了前排駕駛員身上，昂克賽拉的后排空間依舊算不上很有競爭力。凸起的中間地臺雖然讓車身剛性更強一些，但也犧牲了中間乘客的舒適性。不過座椅的舒適性有所提升，填充物比較軟，程度在一兩根手指不需花費力氣就能按出一個明顯的凹陷。此外后排座椅的坐墊長度基本足夠支撐起大腿。（注：部分體驗圖片來自高配車型，與實拍車型沒有差異）

實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

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1.5L+6AT，側(cè)重于家用

　　動力方面，實拍車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，除此之外變速箱、底盤與轉(zhuǎn)向剎車系統(tǒng)，1.5L車型與2.0L車型均保持了一致。6檔手自一體變速箱，蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)扭力梁懸掛、EPAS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。1.5L+6AT的動力組合在昂克賽拉上并不陌生，這套動力系統(tǒng)雖然在動力上稍顯遜色，但是從滿足日常家用，追求低油耗和穩(wěn)定性角度來說，這套系統(tǒng)是非常出色的。

實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

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