美系德系大7座 別克昂科旗對比大眾途昂
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】提起7座SUV,相信大家腦海中無外乎會浮現(xiàn)“居家”;“實用”;“舒適”等等辭藻與之關聯(lián)。倘若從數(shù)據(jù)說話,單就2019年來看,確實依舊是日系7座SUV擁有更好的銷量表現(xiàn)。這是一個頗為復雜的多維因素導致的,但我認為這不是個成熟的競爭環(huán)境,其實還有其他相當不錯的“實力者”。
例如本篇即將進行對比的美系德系兩輛7座SUV,它們分別是別克昂科旗和大眾途昂。我們好奇身材高大的歐美品牌,到底能將一臺7座SUV打造成如何?
對于7座SUV車型的潛在消費者,車價往往有著敏感觸動。就像他們?nèi)?a class="cmsLink" target="_blank">商超購物,是買進口還是國產(chǎn)品牌;是買一個月的量還是半個月的量;是準備用多久。變量夠多容易搞成混淆,而本篇我也盡量從相同價位來進行兩款車型的對比,做到盡量直觀可?。?/p>
別克昂科旗 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
28T前驅(qū)豪華型 | 29.99 |
28T前驅(qū)尊貴型 | 31.99 |
28T四驅(qū)尊貴型 | 32.99 |
28T四驅(qū)旗艦型 | 34.99 |
28T四驅(qū)尊享旗艦型 | 35.99 |
別克昂科旗還有一款Avenir 艾維亞版本,指導售價為37.99萬元,由于是全系頂配并且是6座版本,因此在本篇文章內(nèi)不做分析比較。感興趣的朋友可以詳見我同事對這臺車的詳細試駕:
2020款大眾途昂 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
330TSI 兩驅(qū)舒適版 | 30.09 |
380TSI 四驅(qū)舒適版 | 32.09 |
330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 33.09 |
380TSI 四驅(qū)豪華版 | 35.99 |
380TSI 四驅(qū)旗艦版 | 41.79 |
530 V6四驅(qū)豪華版 | 42.79 |
530 V6四驅(qū)旗艦版 | 47.69 |
530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 50.59 |
同時目前這兩個品牌在不同地區(qū)經(jīng)銷商處都有不同程度的終端售價,好在優(yōu)惠幅度基本為車價的2~3%左右,小樣本對于整體影響不大。所以我們以官方上市指導價格為基礎標準,挑選了同為35.99萬元的別克28T四驅(qū)尊享旗艦型;大眾途昂380TSI 四驅(qū)豪華版。
成語:求同存異出自于《禮記·樂記》,原意指的是找出共同點,保留不同意見。放之于這兩臺車,在別克昂科旗上,我除了看到了氣派穩(wěn)重,也找尋到了別克家族對于細節(jié)和格調(diào)的把控與追求;大眾途昂的設計一直都是走的德系硬朗風格,途昂算是將這種風格發(fā)揮到了極致,撲面而來的大氣勢令人印象深刻。
于是乎昂科旗和途昂,它們外觀存在的意義就在于創(chuàng)新中流淌傳統(tǒng)的家族風味。
昂科旗車身尺寸接近5m,其實它并不算是傳統(tǒng)意義上“大”的7座SUV,加上它流線的雙腰線和懸浮車頂,它不會顯得很壯碩。當然車身尺寸的數(shù)據(jù)比較生硬,也確實很可觀,在后文中我會聊一聊兩車實際乘坐的表現(xiàn)。
在外觀設計維度上,對于途昂,我更愿意把它劃分在傳統(tǒng)合資7座SUV車型中,直線條的大量運用讓它有著非常不錯的“中年親和力”;昂科旗則看起來更加前衛(wèi)風潮一些,其實這些形容詞本不該出現(xiàn)在一臺別克身上,但事實是要我投票的話,我覺得我會選擇昂科旗,我如果有個學齡前的小孩,他也會喜歡昂科旗更多一點吧。
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