搶占自主中型SUV市場 捷達(dá)VS7對比奇瑞瑞虎8
雖然瑞虎8的車身尺寸更加占優(yōu),但是捷達(dá)VS7比瑞虎8的軸距長了20mm,空間也理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊笠恍?,而瑞?則比VS7有兩大優(yōu)勢,一個(gè)是第三排座椅,可以應(yīng)付短途應(yīng)急使用,一個(gè)是后排純平地板,極大的提高了中間乘客舒適性。
捷達(dá)VS7采用大眾經(jīng)典的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)高功率的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW(150PS)、最大扭矩250N•m,搭配6擋手自一體變速箱。瑞虎8則采用兩套動(dòng)力總成,一套是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145KW(197PS)、最大扭矩290N•m,搭配7擋雙離合變速箱,另一套是最大功率115KW(156PS)、最大扭矩230N•m的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋雙離合。雖然兩者的動(dòng)力參數(shù)(1.4T對比1.6T)有著相當(dāng)大的差距,但是實(shí)測加速成績卻相差無幾,都在9秒出頭,這個(gè)成績對于這個(gè)級別的家用車來說已經(jīng)夠用了。在底盤方面,兩臺(tái)車都采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,這也是這個(gè)級別的常見搭配。
總結(jié): 捷達(dá)VS7在保持高顏值、實(shí)用性的前提下,盡量減少不必要的開支,以此來降低售價(jià),如果你預(yù)算不高,又想要一臺(tái)“德味”的SUV,那么VS7就是最具性價(jià)比的選擇。如果你更在意成熟穩(wěn)重的外觀,又想要一臺(tái)實(shí)惠量大的標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的話,瑞虎8則是自主陣營綜合實(shí)力最強(qiáng)的車型。當(dāng)然,在捷達(dá)VS7正式上市以后,它的售價(jià)應(yīng)該還會(huì)有所降低,競爭力也會(huì)更強(qiáng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭興生)
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