凈化車內(nèi)空氣 四款空濾功能優(yōu)秀的家轎推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2020年不簡單,全國人民都被新型冠狀病毒支配著恐懼,為了有效避免病毒對我們的傷害,口罩便成了我們出門的必備裝備。那對于家轎來說,它們又是如何提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量?其實(shí),現(xiàn)時不少家轎除了配置能有效隔絕霧霾的車內(nèi)PM2.5過濾裝置外,還會搭載一套空氣凈化系統(tǒng),而車內(nèi)自帶的這么一套空氣凈化系統(tǒng)我們可以看作汽車的“口罩”。接下來,我們就為大家推薦四款這些空濾功能優(yōu)秀的家轎。
此次推薦的四款家轎使用的基本都是負(fù)離子、水離子類的凈化系統(tǒng)。而這些離子凈化功能,簡單來說就是沉淀車內(nèi)粉塵和辟除氣味,在原有的空調(diào)濾芯過濾的基礎(chǔ)上再提升質(zhì)量,兩者搭配就是我們平時家庭使用的“空氣凈化器”的效果,以此凈化車內(nèi)空氣。
四款空氣凈化技術(shù)優(yōu)秀的家轎 | |||
車型 | 空氣凈化技術(shù) | ||
豐田凱美瑞 | nanoe™納米水離子發(fā)生器 | ||
沃爾沃S60 | IAQS智能空氣系統(tǒng)和CZIS座艙預(yù)凈化系統(tǒng) | ||
吉利帝豪GL | AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)和等、負(fù)離子發(fā)生器 | ||
長安銳程CC | Forest Air 負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng) | ||
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nanoe™納米水離子發(fā)生器對于松下發(fā)燒友來說應(yīng)該不陌生,松下的空調(diào)和吹風(fēng)機(jī)基本都有這個裝置。nanoe™是松下開發(fā)的一種直徑5-20mm弱酸性的帶電水微粒子,具有高度的抗菌能力,可去除纖維異味,還能起到保持皮膚濕潤的作用。
而凱美瑞的nanoe™納米水離子發(fā)生器正是松下的這款裝置,據(jù)官方稱此裝置安置在車內(nèi)的空調(diào)里,空調(diào)系統(tǒng)通過使用nanoe™技術(shù)電離氧離子,使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子,通過駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車內(nèi)空氣中,其在除臭除菌的同時,還能達(dá)到補(bǔ)水保濕的功效。
第八代凱美瑞偏運(yùn)動化的造型擺脫了以往油膩的形象,同時針對普通版、運(yùn)動版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計,凱美瑞雙擎車型還新增了運(yùn)動版外觀車型,滿足那些既喜歡運(yùn)動版外觀又雙擎動力的消費(fèi)者。值得一提的是,雙擎車型全系標(biāo)配這套nanoe™ 納米水離子發(fā)生器。
內(nèi)飾方面,凱美瑞非對稱式的設(shè)計與老款的平庸造型拉開了極大的差距,并且在用料細(xì)節(jié)考究,軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色,拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。另外在19款車型里,原有的豪華版及鋒尚版車型有原7/8英寸屏幕升級為全新開發(fā)的9英寸屏幕,同時按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵,中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。
得益于TNGA的架構(gòu),凱美瑞優(yōu)化了車身重心,引擎蓋降低40mm,坐姿降低25mm,整個造型更加低矮,這有助于操控性的提升,但空間表現(xiàn)實(shí)際上卻沒有太大優(yōu)勢,只能說滿足日常使用是夠了的。
動力方面,凱美瑞擁有三種動力組合,分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動機(jī)+E-CVT,其中全新的2.5L發(fā)動機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0:1,熱效率高達(dá)40%,而雙擎版本的綜合馬力達(dá)到218匹,整體熱效率高達(dá)41%,最后2019款2019款凱美瑞搭載的一臺全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī),壓縮比從現(xiàn)款的12.7提升至13,能滿足國六排放。
車型點(diǎn)評:凱美瑞不僅是從內(nèi)到外都給你全新的感受,而且這就是一臺全新車型,和之前的凱美瑞可以說是沒有什么關(guān)系,更運(yùn)動好看的外觀和齊全的配置對于其售價來說是非常劃算的?;谌加桶娴团滠囆蜎]有搭載nanoe™ 納米水離子發(fā)生器,相比之下雙擎版車型全系搭載水離子發(fā)生器會更有看頭,雙擎低配車型其實(shí)已經(jīng)足夠滿足絕大部分消費(fèi)者的日常使用需求。
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