【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果稍微關(guān)注一下新車動(dòng)態(tài)，會(huì)發(fā)現(xiàn)各式各樣的SUV新產(chǎn)品可謂是指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，各種跨界、掀背吸引了一大票追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者，同時(shí)也讓人眼花繚亂。這時(shí)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀以及口碑積攢，以價(jià)格配置、穩(wěn)重外觀取勝的SUV仍是大家在購(gòu)車時(shí)難以避開(kāi)的選擇。隨便說(shuō)兩個(gè)名字相信大家一定很熟悉，昂科威、RAV4，沒(méi)錯(cuò)這倆都迎來(lái)大更新，后者更是經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代。另外，還有兩位不容忽視的新老選手，福特銳際與大眾探歌，銳際是福特在2019年底關(guān)注程度最高的新車了，而探歌在緊湊型SUV里面一直是霸榜的存在。

　　長(zhǎng)安福特銳際在去年12月19日剛剛上市，與其說(shuō)是福特的年度收官之作，倒不如說(shuō)是其開(kāi)啟了福特在華發(fā)展的新時(shí)代。福特銳際是福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略當(dāng)中的第一款全新車型，配置版本也很實(shí)誠(chéng)，目前只有三種不同配置版本車型，但每款都是拳拳到肉，18.98萬(wàn)元的起售價(jià)意味著直接將合資四驅(qū)的價(jià)格拉落至了20萬(wàn)以內(nèi)，爆款的潛質(zhì)已經(jīng)具備了。

　　銳際與福特美版第四代Escape采用了近乎一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后車身尺寸定位都高于翼虎，是介于長(zhǎng)安福特翼虎與銳界之間的一款全新車型。外觀方面，銳際和海外版車型一樣依舊是保持著圓潤(rùn)的造型風(fēng)格，設(shè)計(jì)的靈感源自“水滴”造型，采用了曲面夸張的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這種通過(guò)曲面變化來(lái)呈現(xiàn)動(dòng)感造型的方式遠(yuǎn)比通過(guò)鋒利線條設(shè)計(jì)來(lái)得更有視覺(jué)張力。

　　為了迎合中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，銳際進(jìn)行了一些小調(diào)整，將福特LOGO下移，進(jìn)一步擴(kuò)大前格柵，突出鍍鉻裝飾，還在頂配車型上增加了ST-Line專屬套件，包括中網(wǎng)、前后包圍、輪轂樣式都有所變化。

　　大燈輪廓造型繼承了福特一貫的大眼式設(shè)計(jì)，跟六邊形中網(wǎng)很好的融合在一起，偏圓潤(rùn)的造型看起來(lái)相當(dāng)內(nèi)斂和整臺(tái)車的氣質(zhì)非常搭。大燈內(nèi)部集成了兩個(gè)獨(dú)立的光源，中高配車型都配備了LED大燈，下方帶有有鐮刀型LED日行燈，點(diǎn)亮之后整臺(tái)開(kāi)上汽瞬間車元?dú)鉂M滿。

　　車身側(cè)面部分，初看銳際會(huì)覺(jué)得設(shè)計(jì)相當(dāng)保守，幾乎沒(méi)有突出的肌肉線條，但如果看久了又覺(jué)得非常耐看。其實(shí)這是設(shè)計(jì)師刻意為之的，銳際來(lái)到國(guó)內(nèi)后，相應(yīng)進(jìn)行了中國(guó)化的設(shè)計(jì)，巧妙運(yùn)用了東方哲學(xué)中 “剛?cè)岵?jì)”的理念，并且采用歐洲風(fēng)極簡(jiǎn)線條，展現(xiàn)圓潤(rùn)曲面的優(yōu)雅，其次低傾A柱與溜背式車身設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，整車迸發(fā)出飽滿的力量感，充滿性能張力。

　　銳際的車型數(shù)量不多，3種配置對(duì)應(yīng)上了低中高配，高配與中配之間僅僅是1.4萬(wàn)的差價(jià)，卻換來(lái)了諸多配置的提升，例如全速域ACC、翻毛皮座椅、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，至于外觀則換上了ST-Line套件，普通版車型采用18寸輪轂、ST-Line為19英寸，輪胎都采用倍耐力。車身尺寸方面，銳際為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，尺寸中規(guī)中矩不過(guò)卻換來(lái)了非常可觀的車廂空間。

　　銳際尾部造型則比較硬朗一些，尾門車牌放置區(qū)域采用倒梯字形內(nèi)凹設(shè)計(jì)，整體造型很容易讓人聯(lián)想到銳界。車尾下包圍處增添了一些深空灰色飾板點(diǎn)綴，看起來(lái)非常有質(zhì)感，雙出排氣口又使得整臺(tái)車更為運(yùn)動(dòng)。

　　相比外觀而言，我更喜歡銳際的內(nèi)飾，銳際使用上了福特最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又不至于像金牛座那樣由于過(guò)大的屏幕而占據(jù)了中控下方儲(chǔ)物槽，而是和福克斯Active那樣采用橫置式的屏幕布局，整體更加美觀實(shí)用。值得一提的是，12.3英寸彩色中控屏與SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)則是國(guó)人獨(dú)享的配置，結(jié)合百度生態(tài)鏈，是目前人機(jī)交互體驗(yàn)最棒的車機(jī)。

　　配置方面，銳際標(biāo)配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排膝部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、倒車影像、5種駕駛模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可開(kāi)啟式全景天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙驅(qū)空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、大燈延時(shí)關(guān)閉、12.3英寸中控屏、SYNC 3車機(jī)等功能，18.98萬(wàn)的入門版價(jià)格還擁有四驅(qū)系統(tǒng)，極高的性價(jià)比已經(jīng)具備爆款的實(shí)力。

　　乘坐舒適性方面，銳際座椅采用了高品質(zhì)的皮革包裹，頂配還采用皮質(zhì)/翻毛皮混搭材質(zhì)，手感細(xì)膩。其次縫線和打孔細(xì)節(jié)處理做工也做的不錯(cuò)，兩側(cè)的填充包裹可以適應(yīng)大部分體型，座椅側(cè)向支撐足夠，整體而言乘坐舒適性達(dá)到了同級(jí)別上乘的水平。

　　動(dòng)力方面，銳際搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW(248PS)，峰值扭矩393N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面相比翼虎的2.0T提升了一點(diǎn)，最大功率和峰值扭矩分別提升了8kW、39kW。變速箱方面和福特近年來(lái)所有新車一樣，全系都采用采埃孚的8AT手自一體變速箱。

　　小結(jié)：福特SUV更新的比較慢，在SUV產(chǎn)品多如牛毛的時(shí)候銳際終于來(lái)了，好在價(jià)格也不負(fù)眾望。銳際和翼虎不太一樣的是，銳際從外觀、內(nèi)飾到配置、動(dòng)力有著超越同級(jí)別車的表現(xiàn)，銳際主打的還是精品化路線，外觀內(nèi)飾都根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行調(diào)整，很大可能將成為2020年的一大爆款。