為了深入體驗(yàn)它 我特意找來(lái)了老思域車主
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】誠(chéng)然在很多人看來(lái),全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉(下文簡(jiǎn)稱昂克賽拉)的這次換代是有爭(zhēng)議的,但這也并不妨礙我們編輯部的同事對(duì)它“垂涎三尺,望穿秋水”,原因很簡(jiǎn)單,昂克賽拉是一款能為年輕人帶來(lái)駕控享受的車,對(duì)于熱愛駕駛的我們來(lái)說(shuō),不論換代成功與否,我們都想嘗嘗鮮。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):10.39~16.89萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
所以當(dāng)我好不容易拿到試駕車后,就迫不及待想要進(jìn)行一番深入體驗(yàn)。不過(guò)對(duì)于這一級(jí)別的車我并沒(méi)有明顯的偏向性,也就是說(shuō)感情上相對(duì)中立一些,對(duì)于昂克賽拉這種更感性的車而言,過(guò)于客觀中立的體驗(yàn)態(tài)度似乎也差點(diǎn)意思。所以秉著沒(méi)事找事(認(rèn)真負(fù)責(zé))的態(tài)度,我決定讓同事子鍵和我一起來(lái)體驗(yàn)。為什么是他呢?
因?yàn)樗抢?a class="cmsLink" target="_blank">思域車主,而且正是思域?qū)⑺M(jìn)了改裝這個(gè)深不見底的坑,而作為忠實(shí)本田粉的他對(duì)此還樂(lè)此不疲。在10-15萬(wàn)元區(qū)間的合資家轎中,真正用運(yùn)動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者的車型其實(shí)并不多,而思域和昂克賽拉算是這其中的代表。思域顯然更大眾化一些,單月銷量?jī)扇f(wàn)臺(tái)以上很穩(wěn)定,相比之下昂克賽拉的一萬(wàn)臺(tái)左右就稍顯小眾一些。我不知道這種差異是否會(huì)為雙方車主的長(zhǎng)期友好往來(lái)帶來(lái)影響,我只知道讓一個(gè)思域車主來(lái)和我一起體驗(yàn)昂克賽拉,應(yīng)該是挺有意思的一件事。
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