從銷量成績來看，哈弗H6絕對稱得上是一棵常青樹，市場表現(xiàn)也是現(xiàn)象級的。巔峰時期，哈弗H6一個車系之下可以提供30個車型供選擇，盡管現(xiàn)在車型數(shù)量有下降，但依舊長期霸占SUV銷量排行榜頭把交椅，足以證明國人對哈弗H6有著怎樣的信任和喜歡。它擁有著不錯的市場基礎和口碑，再加上上新程度之快，時不時就推出一款新車型，在實用性和口碑上，這款車型的確有著不俗的實力。

　　換裝黑標的哈弗H6鉑金版，造型上繼承了紅標車型的外觀設計，碩大的鍍鉻前中網(wǎng)格外引人矚目，整體給人穩(wěn)重大氣的感覺，十分符合國人的口味。細節(jié)上把外側防擦護板變成了銀色，19寸輪轂也進行了重新設計，讓整車氣質有所提升，遺憾的是，LED大燈并沒有全系標配。

　　哈弗H6鉑金版的內飾維持原有設計，相比老款最大的改變就是新增了帶有壓花紋路的真皮座椅，以及卡羅林紅座椅配色，讓車內的運動感更強，其他方面則變化不大。整個內飾強調橫向拉伸的視覺寬度，并且中控略帶弧度向駕駛席傾斜，材質的選擇比較厚道，中控臺上大量采用了皮質和軟質材料包裹，檔次感明顯提升。

　　12.3英寸液晶儀表盤直觀清晰，9英寸中控屏操作起來也流暢跟手，內置的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，智能語音交互、在線音樂、百度地圖、手機遠程控制、在線支付、車載WIFI、點外賣、OTA在線升級等都沒問題，可以說跟一部智能手機沒什么差別，車聯(lián)網(wǎng)概念融入得非常透徹。

　　大空間一直是哈弗H6的賣點，全新哈弗H6鉑金版當然也是繼承了這個優(yōu)點。座椅造型寬大，經(jīng)過最新的人機工程學設計后，包裹性和柔軟度都有顯著提升，主駕駛還支持電動6向調節(jié)及腰部支撐。后排乘坐空間同樣很寬敞，坐墊足夠寬大承托到位，整體乘坐感受不會令人失望。

　　哈弗H6搭載了一臺1.5T的直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程技術，曾獲得中國十佳發(fā)動機稱號，其最大功率為124kW(169PS)/5000-5600rpm，最大扭矩為285N·m/1400-3000rpm。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，獲得世界十佳變速箱稱號，擁有85像專利和獨立知識產(chǎn)權，傳動效率超過了95%。靈敏的動力響應非常不錯，富有活力的調校會讓你感覺車身非常輕盈，但缺點也有一些，哈弗的油耗相比同級對手并不占優(yōu)。

車型小結：

　　不可否認，消費者對于哈弗H6的認可度還是很高的，這點從銷量上就可以看出來，常年霸據(jù)在SUV領域的老大位置，它自然也就成為了各廠商挑戰(zhàn)的對象，居安思危，不斷改款升級增強自身競爭力也在情理之中，H6鉑金版的推出也是因為這個原因?？陀^來講，有著更動感的外觀設計以及提升明顯的配置，加上本來就足夠出色的空間表現(xiàn)，哈弗H6 還是一款值得選擇的家用SUV車型。

全文總結：

　　經(jīng)過多年的成長，越來越多自主品牌車型開始對消費者關注的個性化、智能化、品質感重視起來，具體到SUV市場也細分出不少有針對性的新車型。但對于預算有限且只夠買一輛車的家庭來說，一個寬裕舒適的后排必不能少，這樣才可以承擔起帶家人日常代步通勤和出游的任務。而這當中又以長安歐尚X7的整體表現(xiàn)更為出色，憑借超大空間以及多種標配，即便預算不足選擇，也能以不到8萬元的價格，買到一輛綜合實力超出想象的歐尚長安X7，相信能讓很多消費者有種怦然心動的感覺。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）