如果已經(jīng)習(xí)慣了Q8的外觀設(shè)計(jì)，RS Q8應(yīng)該就是那位“熟悉的陌生人”。RS的設(shè)計(jì)師們將本已強(qiáng)力量感十足的8邊形進(jìn)氣格柵，改為碳纖維打造，內(nèi)部亦改用了類似于蘭博基尼Urus車型的蜂窩狀格柵條+左右細(xì)邊框的設(shè)計(jì)，將Q8的“胖小子”氣場(chǎng)躍升到“黑道大佬”般的層級(jí)。

　　除進(jìn)氣格柵以外，RS Q8前臉的下部擾流設(shè)計(jì)得到了強(qiáng)化，碳纖維前唇采用了型似風(fēng)刀的設(shè)計(jì)，引導(dǎo)氣流更有效率地導(dǎo)向車底。而兩側(cè)力量感十足的中冷器進(jìn)氣口，面積也較Q8車型提升明顯，為后部的中冷器提供“撞風(fēng)效應(yīng)”之余，還無(wú)縫地銜接了RS小寬體套件帶來(lái)的10mm車頭寬度提升。

　　既然“黑化”二字是RS Q8前臉的主題，作為“燈廠”的奧迪絕不會(huì)放過(guò)對(duì)車燈下手的機(jī)會(huì)。這副熏黑處理的矩陣式LED頭燈組，實(shí)際功用與Q8無(wú)異：每個(gè)遠(yuǎn)光燈組內(nèi)，24顆高清矩陣式LED燈珠，將提供自適應(yīng)照射范圍調(diào)整的功能：它能夠每秒100次地檢測(cè)迎面來(lái)車，智能地遮擋照射到其他車輛區(qū)域的LED燈珠，并仍舊照亮其它區(qū)域，間接地保護(hù)了大家的安全。

　　當(dāng)然了，奧迪的車燈可不僅僅是用來(lái)照明的。當(dāng)車主解鎖/鎖閉汽車時(shí)，矩陣式LED燈條風(fēng)度翩翩的迎賓儀式絕對(duì)能令大家會(huì)心一笑，RS Q8就像一個(gè)虛擬化的知心伙伴一般，向世人詮釋汽車不僅僅是一件冷冰冰的工業(yè)品。

　　官方資料宣稱，RS Q8有著9種不同的漆面可選，包括標(biāo)準(zhǔn)的曼哈頓灰漆面，以及其它8種金屬 / 珠光漆面。當(dāng)然了，如果遇上特別刁鉆的顧客需求，支持海量顏色可選 / 海量裝飾配件的 Audi exclusive 計(jì)劃可以幫到你，無(wú)論你想要鋁合金質(zhì)感、碳纖維質(zhì)感，亦或是黑不溜秋的“炭黑”色，奧迪都覺(jué)得OK。

　　盡管小編覺(jué)得RS Q8車型非常耐看，但作為一輛頂級(jí)的轎跑SUV，過(guò)于水平的窗線+下墜速度過(guò)慢的車頂線條，顯然拖累了RS Q8戰(zhàn)斗感的營(yíng)造。當(dāng)然這也不怪它，因?yàn)镼8作為原型車，其車身輪廓已經(jīng)完全確定，只不過(guò)這種介于普通SUV與轎跑之間設(shè)計(jì)的放在RS Q8上將問(wèn)題加重罷了。

　　盡管RS Q8在Q8的基礎(chǔ)上追加了前10mm、后5mm的寬體套件，隔遠(yuǎn)處看根本看不出來(lái)，可謂低調(diào)得有些過(guò)分了。同時(shí)，作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的“5米車”，RS Q8的“三圍”還是相當(dāng)可觀的，在老城區(qū)生活的車主們拐彎抹角時(shí)還是得留心下。

　　作為Q8車族的特色之一，ET值極低的雙五輻合金輪轂外拋的姿態(tài)盡顯，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然了，其高達(dá)23英寸（標(biāo)配為22英寸）的尺寸，與扁平比僅為35的扁胎一同，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)半只腳邁進(jìn)了“超跑級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)了。

　　帶3D環(huán)視影像系統(tǒng)探頭的碳纖維后視鏡，與Q8上的造型一模一樣，不過(guò)是將上半部分的材質(zhì)更換為碳纖維罷了……對(duì)于這種“換湯不換藥”的做法，小編還是覺(jué)得……Q8真香！

　　頗具前瞻的“賽博朋克”風(fēng)格之下，RS Q8的車尾卻又顯得沒(méi)那么“嬌柔做作”，有著獨(dú)一無(wú)二的形格。作為RS Q8車尾辨識(shí)度較高的部分，較Urus更“蘭博基尼”的后擾流板+高位剎車燈，顯然是奧迪設(shè)計(jì)們悶騷的手筆。

　　那條寬度與車身相同的大面積貫通式尾燈，將Q8車系穩(wěn)重敦實(shí)的截面輪廓和盤托出，一推出便好評(píng)如潮。在RS Q8上，熏黑設(shè)計(jì)的加入令其在夜間的視覺(jué)魅力不減反增，對(duì)手們也只能望著這道紅色的霓虹燈光劃破黑暗，快速消失在地平線上。

　　低調(diào)的小寬體設(shè)計(jì)，相信也是RS Q8外觀在不少人眼中的一個(gè)槽點(diǎn)。過(guò)于低調(diào)的它，僅有尾燈下方的仿出風(fēng)口裝飾，以及保險(xiǎn)杠處細(xì)微的層次，與普通Q8區(qū)別開來(lái)。

　　碳纖維的飾板、碳黑色的各處LOGO，均是RS Q8區(qū)別于Q8的特征，但小編總感覺(jué)這種“小修小改”還是缺少了些激情。

　　雙邊共雙出的排氣系統(tǒng)+貨真價(jià)實(shí)的碳纖維下擴(kuò)散器，相比Q8上的塑料假排氣+仿擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)來(lái)得更加有誠(chéng)意，這也是RS Q8車尾為數(shù)不多的吸睛點(diǎn)。