駕入豪門 | 豪門車主試駕親民轎跑嘉悅A5
2019-11-18 00:01:06
作者:黎嘉銘
上乘的動態(tài)
“十佳”加成 強(qiáng)調(diào)平順
駕駛嘉悅A5后,王先生表示真心舒服,它沒有瑪莎拉蒂Ghibli那么激進(jìn)、極端,但有點(diǎn)跟Ghibli比較像的是,動力響應(yīng)都是偏積極的,輕輕點(diǎn)一點(diǎn)馬上有反饋。底盤、轉(zhuǎn)向、隔音等方面都表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),甚至比我之前試駕的一些合資車型都要好。
總結(jié)
與江淮嘉悅A5相處了一天之后,嘉悅A5給王先生帶來了太多了驚喜,在性格上它沒有偏激的運(yùn)動化,保持了理智,在運(yùn)動和舒適之中取得了很好的平衡。王先生表示,平時(shí)駕駛Ghibli,身體都會下意識地繃緊,保持著高度的集中,所以長時(shí)間駕駛身體會比較疲憊;但王先生駕駛嘉悅A5半天下來卻沒有感到太疲勞,反而覺得相當(dāng)輕松。在質(zhì)量上嘉悅A5是江淮大眾共線生產(chǎn)的首款轎車,嚴(yán)格按大眾質(zhì)量管理體系制造,經(jīng)過大眾質(zhì)量管理專家嚴(yán)格考核。在設(shè)計(jì)上嘉悅A5采取流線型掀背車身、溜背造型設(shè)計(jì),非常適合年輕人的審美,王先生說國產(chǎn)轎車有如此高的提升簡直讓他不可思議。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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