【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上汽通用別克旗下全新7座SUV昂科旗將在10月23日首發(fā)，之前我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了昂科旗的靜態(tài)體驗(yàn)，今天我們就要來(lái)聊一聊這款別克旗下首款7座SUV究竟香不香？能不能成為像昂科威這樣的爆款車型？算了，我們別問(wèn)這些虛的，直接點(diǎn)，能不能拳打漢蘭達(dá)腳踢銳界？

　　從銷量層面來(lái)看其實(shí)7座一直是個(gè)偽需求，比如神車途觀L上市以來(lái)一直沒(méi)有7座車型，前不久才悄悄給頂配車型加上了7座的配置，這明顯就是大眾在看明白了7座市場(chǎng)之后才做出的決定。別克在全新昂科旗之前也是一直都沒(méi)有7座SUV產(chǎn)品，從產(chǎn)品線來(lái)看全新昂科旗更多的是填補(bǔ)別克在國(guó)內(nèi)中大型SUV的空缺。

　　那全新別克昂科旗究竟為誰(shuí)而來(lái)？7座SUV市場(chǎng)王者豐田漢蘭達(dá)月銷9千，其次是大眾途昂月銷7千，福特銳界月銷3千。實(shí)際上我們從市場(chǎng)銷量上能夠發(fā)現(xiàn)，7座對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)的確不是核心競(jìng)爭(zhēng)力，銷量與7座屬性關(guān)聯(lián)性很低，銷量好壞更多的還是與其本身的產(chǎn)品力有關(guān)。

　　全新別克昂科旗的定位必然高于昂科威，按照正常邏輯推算昂科旗的入門價(jià)格肯定在30萬(wàn)元左右，那么將昂科旗定位在——30萬(wàn)元以上的7座中大型SUV應(yīng)該比較準(zhǔn)確。那么有一到兩個(gè)孩子的家庭將成為昂科旗的主要消費(fèi)群體，這基本上就是35歲左右80后之中中等偏高收入的人群。

　　同價(jià)位入門級(jí)的豪華品牌對(duì)他們家庭來(lái)說(shuō)可能并不夠用；MPV又偏向商務(wù)還需搭配另一臺(tái)車用作通勤，兩臺(tái)車對(duì)他們來(lái)說(shuō)太過(guò)奢侈；7座中型SUV空間也不夠大；然后品牌、顏值和面子也是非常重要的，一臺(tái)車解決所有的問(wèn)題成為了這個(gè)群體的購(gòu)車需求，而且這個(gè)消費(fèi)群體對(duì)一臺(tái)車的購(gòu)買力還是比較強(qiáng)的。

　　全新別克昂科旗的受眾群體其實(shí)并不大，如果你事業(yè)小成，家有一雙兒女或剛添二胎，不想購(gòu)買兩臺(tái)車，喜歡SUV車型，對(duì)7座和大空間有需求，那恭喜你全新別克昂科旗就是你的菜。當(dāng)然如果你只是純粹喜歡車長(zhǎng)五米的大SUV，如果昂科旗有6座的版本也非常值得考慮。

　　全新別克昂科旗作為中大型SUV到底有多大？下面我們將全新昂科旗與低一級(jí)別的昂科威、途觀L，以及同級(jí)別的漢蘭達(dá)、途昂以及進(jìn)口昂科雷做一個(gè)比較，讓大家對(duì)全新別克昂科旗的體量有個(gè)形象的認(rèn)識(shí)。隨后我們將就核心的車內(nèi)空間，在全新昂科旗與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做個(gè)直接的對(duì)比，看看全新昂科旗的7座空間究竟如何。

　　首先是全新別克昂科旗與小弟昂科威以及擁有7座的中型SUV的尺寸對(duì)比，我們可以看到全新別克昂科旗的車身長(zhǎng)度接近5米，超過(guò)低一級(jí)別產(chǎn)品30cm左右，軸距也超過(guò)不少，在物理?xiàng)l件上就擁有更寬大的尺寸與空間。

　　接著，我們來(lái)看最重要的中大型SUV競(jìng)品之間的尺寸對(duì)比，首先全新別克昂科旗的四圍都碾壓了豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，但是卻又都不如大眾途昂。所以要說(shuō)全新昂科旗尺寸很大，這沒(méi)問(wèn)題，至少它比漢蘭達(dá)和銳界都大不少，但依舊大不過(guò)途昂。

　　細(xì)心的朋友其實(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，海外版的昂科雷英文名叫做“ENCLAVE”，全新別克昂科旗的尾門左下部分也有同樣的字樣，所以全新昂科旗其實(shí)占得就是國(guó)產(chǎn)昂科雷的坑，但產(chǎn)品上和那個(gè)車長(zhǎng)超5米軸距超3米、3.6L+9AT的純種美系大家伙完全不沾邊。

　　另外，同樣是通用旗下早先發(fā)布的凱迪拉克XT6也是全新的7座中大型SUV產(chǎn)品，有著和全新別克昂科旗相同的軸距，然后軸距同樣為2863mm的雪佛蘭Blazer也即將亮相，根據(jù)通用一貫的作法，我們完全可以猜測(cè)全新別克昂科旗、雪佛蘭Blazer、凱迪拉克XT6同根同源。

●全新別克昂科旗

　　全新別克昂科旗空間體驗(yàn)者身高178cm，我們直接說(shuō)第三排，座椅的造型和體驗(yàn)者坐姿可以顯示出，全新別克昂科旗的第三排已經(jīng)比較接近正常的座位體驗(yàn)，坐墊高度不錯(cuò)不會(huì)有坐小板凳的感覺(jué)，靠背較厚坐墊較長(zhǎng)，第三排座椅整體的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。

●豐田漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)空間體驗(yàn)著身高176cm，第二排的空間和上文全新昂科旗相比相差并不多，但是漢蘭達(dá)的第三排表現(xiàn)就非常一般了，非常低的坐墊宛如坐小板凳，漢蘭達(dá)的7座上市的比較早，那時(shí)大多數(shù)廠家對(duì)7座的定義應(yīng)該還局限在應(yīng)急使用的范疇。

●福特銳界

　　福特銳界的情況和漢蘭達(dá)基本類似，第二排擁有完美的超大空間，但第三排表現(xiàn)很差，銳界的第三排坐墊沒(méi)有漢蘭達(dá)這么低，但是腿部空間比漢蘭達(dá)的第三排還要小，和全新昂科旗相比還是有不小差距的。

●大眾途昂

　　大眾途昂空間體驗(yàn)者身高175cm，途昂有著比全新別克昂科旗更大的車身尺寸以及軸距，空間上途昂的確也碾壓了漢蘭達(dá)和銳界，實(shí)際體驗(yàn)中途昂能夠使得第二第三排都擁有兩拳的腿部空間，畢竟途昂車長(zhǎng)5米軸距接近3米。

　　漢蘭達(dá)和銳界的空間水平屬于中大型SUV的平均水平，第二排寬奢第三排勉強(qiáng)能用；全新別克昂科旗則能夠保證第二第三排都擁有正常坐姿同時(shí)腿部空間都超過(guò)一拳；途昂則憑借尺寸上的硬實(shí)力能夠同時(shí)滿足第二第三排兩拳的腿部空間。所以實(shí)際體驗(yàn)中全新別克昂科旗的空間表現(xiàn)碾壓同級(jí)別絕大多數(shù)產(chǎn)品，完全能夠滿足第三排的正常使用，第三排腿部空間會(huì)比大眾途昂稍小一些。但從第三排的人機(jī)工程學(xué)和乘客展現(xiàn)出的坐姿上來(lái)看，全新昂科旗是如今表現(xiàn)最好。

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　　簡(jiǎn)單點(diǎn)，先來(lái)回答一開(kāi)始的那個(gè)問(wèn)題，全新別克昂科旗能不能拳打漢蘭達(dá)腳踢銳界？以目前福特的銷量來(lái)看腳踢銳界肯定是沒(méi)問(wèn)題的了，拳打漢蘭達(dá)就要稍微分析一下，如果從7座實(shí)用性和空間上來(lái)看全新昂科旗的確勝過(guò)了漢蘭達(dá)，但從可靠性保值率方面別克要弱于豐田一些。全新昂科旗的空間尤其是第三排表現(xiàn)的確令人驚艷，可以說(shuō)完爆了如今市面上幾乎所有號(hào)稱真7座的SUV產(chǎn)品，只有大眾途昂能夠在空間上和昂科旗比一比。全新別克昂科旗的外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，內(nèi)飾設(shè)計(jì)達(dá)到了別克一貫不錯(cuò)的豪華感，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　總的來(lái)說(shuō)，全新別克昂科旗完善了別克旗下SUV產(chǎn)品線，屬于通用旗下中大型SUV集體上市中的一部分，產(chǎn)品上全新昂科旗絕對(duì)是有備而來(lái)，空間相比同級(jí)別產(chǎn)品更大，第三排舒適性實(shí)用性更高，可以說(shuō)是7座SUV中比較適合當(dāng)下用戶需求的。如果你以7座大空間為出發(fā)點(diǎn)去選車，那昂科旗是一個(gè)極佳的選擇，如果你以合資品牌中大型SUV為出發(fā)點(diǎn)的那么可能還需要等待進(jìn)一步更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）