【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自主品牌車型有一個很大的特點(diǎn)，就是實惠，這是合資品牌比不了的。同級別車型，不論空間還是配置，都要相比合資車型高上一些，所以這也是為什么這幾年SUV市場中，自主產(chǎn)品越來越受到歡迎。如果想花10萬元買上一臺空間寬大、配置豐富的SUV，以下這幾款車千萬不要錯過。

　　風(fēng)行T5已經(jīng)全面更新為國6版本車型，作為一款緊湊級SUV，風(fēng)行T5的尺寸算是比較大的了，2720mm的軸距更是保證了車內(nèi)容充足的空間。除此之外，時尚的外形設(shè)計以及雙12英寸內(nèi)飾大屏，都彰顯出車輛的科技感。

　　新風(fēng)行T5的設(shè)計大體還是現(xiàn)款車型的樣子，在細(xì)節(jié)部分有升級和新的設(shè)計，例如前大燈、車頂顏色和車尾中央，所以從遠(yuǎn)處看你還能一眼認(rèn)出這是東風(fēng)風(fēng)行T5，只是走近了才發(fā)現(xiàn)有了新的設(shè)計及元素。另外值得一提的是，新風(fēng)行T5新增黑白配色內(nèi)飾方案，風(fēng)格更加典雅、穩(wěn)重。

　　新車的內(nèi)飾則與現(xiàn)款車型保持一致，沒有作出改動，12英寸的中控屏幕成為內(nèi)飾的看點(diǎn)，總體功能能夠滿足日常使用需求。此外，還有電子手剎、自動駐車、四車窗一鍵升降和后排出風(fēng)口等配置，實用性表現(xiàn)不俗。

　　空間一直是風(fēng)行T5的一大賣點(diǎn)，這也是家用聽用戶所關(guān)注的，新風(fēng)行T5將舊款車型的空間優(yōu)點(diǎn)保留了下來，更加關(guān)注后排的乘坐空間與舒適性。試駕車型上的全景天窗也直接覆蓋到后排乘客的頭部，后備廂容積的表現(xiàn)也比較突出，而且后排座椅能完全放平。

　　新風(fēng)行T5升級了新的1.5T動力，其最大功率為115kW(156PS)/5000rpm，而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm，與之匹配的是來自東安的6速手自一體變速箱。

　　長安CS55絕對是長安品牌SUV中的王牌產(chǎn)品，尤其在動力和駕駛方面，該車都有著自主品牌產(chǎn)品中非常好的口碑。不過相對來講，內(nèi)飾的科技感和配置方面相對稍遜一些。

　　對于外觀方面我想大家對CS55已經(jīng)不陌生了，不用我過多陳述朋友們也都知道它的樣子，它在家族組中的定位就好像扮演了一個“壯丁”的角色，所以外觀洋溢著充滿活力的設(shè)計，再加上粗曠、大線條的輪廓勾勒，CS55有著一副精神且不失大氣的“相貌”。

　　新款CS55 藍(lán)動版的內(nèi)飾也是沒有變化，整體造型依舊是年輕化的風(fēng)格，車內(nèi)裝飾板采用了仿碳纖維樣式，并且多處還采用紅線點(diǎn)綴，加重了車內(nèi)的運(yùn)動氣息。配置方面，藍(lán)動版在車系中雖然不是最豐富，但是像一鍵啟動、發(fā)動機(jī)啟停等基礎(chǔ)配置都有配備，同時右側(cè)車況影像、全景影像以及陡坡緩降這些配置也都出現(xiàn)在了試駕車上。另外，藍(lán)動版的前排座椅僅為手動調(diào)節(jié)，并不是電動。

　　新款CS55的動力單元也是沒有變化，依舊搭載那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm，CS75上也是這款發(fā)動機(jī)，只不過性能被調(diào)校得更高一些，而且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱，平順性非常不錯，傳動效率也很高。

　　新款CS55的駕駛風(fēng)格依舊與老款很相似，整體駕駛的設(shè)定還是以輕松為主，低速時不會讓你覺得它很有脾氣，動力輸出線性而平穩(wěn)，但是這種偏柔和的節(jié)奏并不會讓你感覺它很懶惰，加速過程還是非常連貫和流暢。深踩油門，變速箱會很聰明的配合降擋，轉(zhuǎn)速會很快提升到扭矩輸出更充沛的范圍內(nèi)，此時會感覺油門變得靈敏許多，提速會比之前有了更為明顯的推背感，也更有勁兒。